Die 8 Fahrer, die beim X-Trial in Barcelona in die Weltmeisterschaft starten werden

Die Trial-Weltmeisterschaft 2024 beginnt mit der ersten Indoor-Veranstaltung, die genau im klassischen Palau Sant Jordi in Barcelona stattfinden wird, wo ihre 47. Ausgabe stattfindet.

Die Erwartungen sind groß, das Debüt von Adam Raga am Steuer seines neuen SHERCO 2024 in einem offiziellen Wettbewerb zu sehen, sowie die Leistung der großen Favoriten wie Toni Bou, Jaime Busto und Gabriel Marcelli.

An welchem Tag und zu welcher Uhrzeit findet das X-Trial de Barcelona 2024 statt?

Es findet am kommenden Sonntag, den 4. Februar um 17:00 Uhr statt

Wie bekomme ich Tickets für das X-Trial de Barcelona 2024?

Tickets sind ab 22 Euro erhältlich, mit einer Ermäßigung von drei Euro für Kinder (von 5 bis 12 Jahren).

Fans, die ein noch spezielleres Erlebnis erleben möchten, stehen sowohl die Plätze auf den Tribünen auf Streckenniveau als auch der „Gold Pass“ zur Verfügung, ein Pass-Ticket, das auch das Recht gibt, die Entwicklung der Fahrer im Aufwärmbereich vor dem Wettkampf mitzuerleben und sie begrüßen zu können. neben anderen exklusiven Privilegien. Das „Familienpaket“ (2 Erwachsene und 2 Kinder). Tickets können hier gekauft werden.

Wird es beim X-Trial in Barcelona einen Frauenprozess geben?

Ja, die kompletten Top-5 der letzten TrialGP Frauen-Weltmeisterschaft werden am 4. Februar im Palau Sant Jordi ausgetragen. Emma Bristow und Berta Abellán – Weltmeisterin bzw. Vizemeisterin – eröffnen die Liste, in der eine der Offenbarungen der letzten Saison, die Britin Alice Minta, zum ersten Mal auftaucht.

Welche Fahrer nehmen am X-Trial de Barcelona 2024 teil?

Die Fahrer, die am X-Trial von Barcelona teilnehmen werden, sind: Toni Bou, Jaime Busto, Gabriel Marcelli, Adam Raga, Benoit Bincaz, Aniol Gelabert, Toby Martyn und Matteo Grattarola

WIE SIEHT DAS BARCELONA X-TRIAL 2024 RENNEN AUS?

ERSTE RUNDE

Die neun angemeldeten Fahrer nehmen an der ERSTEN RUNDE teil, die aus FÜNF (5) ZONEN besteht. Jeder Fahrer absolviert alle Zonen hintereinander, für die er eine maximale Zeit von fünf Minuten hat. Jede Zone, die nicht innerhalb der festgelegten Höchstzeit abgeschlossen wird, wird mit FÜNF (5) Strafpunkten geahndet.

Die Startreihenfolge in der ersten Runde wird von den Kampfrichtern des Rennens festgelegt.

Die Klassifizierung der ersten Runde erfolgt nach den Strafen (technisch und zeitlich), die von jedem Fahrer auf seiner Route hinzugefügt werden.

Der Fahrer mit der niedrigsten Strafpunktzahl belegt den ersten Platz und erhält 1 Wettbewerbspunkt. Der zweite erhält 2 Wettbewerbspunkte und so weiter.

ZWEITE RUNDE

In der zweiten Runde werden wieder alle Fahrer teilnehmen und sie wird ähnlich wie die erste entwickelt, mit der einzigen Ausnahme, dass die maximale Zeit für die FÜNF (5) ZONEN jetzt vier Minuten beträgt.

Die Startreihenfolge in der zweiten Runde ist die Umkehrung der endgültigen Wertung der ersten Runde.

Die Klassifizierung der zweiten Runde erfolgt nach der Gesamtzeit, die jeder Fahrer investiert, um die Strecke zu absolvieren. Die von der Stoppuhr aufgezeichnete Zeit wird zu den in Zeit umgerechneten technischen Strafen addiert (1 technischer Strafpunkt entspricht 10 Sekunden und ein „Fiasko“ entspricht 60 Sekunden). Jede Zone, die nicht innerhalb der maximal zulässigen Zeit abgeschlossen oder versucht wird, wird mit einer Zeitstrafe von 60 Sekunden geahndet.

Wie in der ersten Runde erhält der Fahrer mit der höchsten Klassifizierung in der zweiten Runde 1 Wettbewerbspunkt; die zweite, zwei Wettbewerbspunkte und so weiter.

FINALE

Die DREI (3) FAHRER mit den wenigsten Wettbewerbspunkten nach Addition der in der ersten und zweiten Runde erzielten Punkte qualifizieren sich für das Finale. Das Finale wird in SECHS (6) ZONEN ausgetragen und die drei Finalisten absolvieren nacheinander jede Zone.

Alle Fahrer gehen mit null Punkten ins Finale.

Der erste Fahrer, der die erste Zone des Finales beendet, ist derjenige, der mit der schlechtesten Gesamtpunktzahl (mehr Wettbewerbspunkte) anreist, und der letzte, der dies schafft, ist derjenige, der mit der besten Punktzahl (weniger Wettbewerbspunkte) ankommt.

Die Startreihenfolge der Fahrer kann in den folgenden Zonen variieren, da der Fahrer, der jede Zone des Finales als Erster fährt, immer der Fahrer mit der niedrigsten Klassifizierung in der vorläufigen Wertung – der Echtzeit-Klassifizierung – des Finales selbst ist.

Jeder Fahrer hat EINE (1) MINUTE maximale Zeit , um jede Zone des Finales zu absolvieren. Das Überschreiten dieser Höchstzeit bedeutet eine Strafe in diesem Bereich von FÜNF (5) PUNKTEN.

Adam Raga Sherco 2024
ADAM RAGA DEBÜTIERT BEI SHERCO
Jaime Busto GASGAS 2024
JAIME BUSTO, GROSSER ANWÄRTER AUF DEN TITEL
Toni Bou XTrial 2024
TONI BOU, DER FAVORIT

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