Dani Comas gewinnt die 2 Days of Camprodon 2024

Más de 110 participantes han disfrutado de un recorrido espectacular en Noassar Park, donde se ha celebrado una nueva edición de los dos días de carrera con resultado de victoria para Dani Comas

Dani Comas hat sich den Gesamtsieg bei der achten Ausgabe des Camprodon International Trial Two Days gesichert, nachdem er den ersten Tag gewonnen hatte und am Sonntag Zweiter in der Top-Klasse wurde. Francesc Recio und Marcos Combarro haben ihn in dieser Reihenfolge auf dem Podium geschlagen.

Alberto Selma, Gabriel Giró und Francesc Terricabras waren die Besten in den anderen genannten Levels.

Der Noassar-Park in Camprodon, unser Versuchsgebiet im Camprodon-Tal, am Rande der Urbanisation Font Rubí in der einladenden und bergigen Stadt Girona, war an diesem Wochenende Gastgeber der achten Ausgabe der zweitägigen internationalen Prüfung von Camprodon.

Der TK 2024, der für den Moto Club Noassar Park verantwortlich ist, hat sein Format von zwei Wettkampftagen beibehalten, aber im Gegensatz zu den Vorjahren wurde er zum größeren Vergnügen der Teilnehmer endlich unter Stopp-Regeln ausgetragen.

Die 110 Teilnehmer sowie die fünfzig registrierten Fans, die in diesem Jahr am am am meisten erwarteten Langstreckenrennen dieses Frühjahrs teilgenommen haben, haben jeden Tag eine erstaunliche und lange Strecke durch einige der berühmtesten Ecken des Noassar Parks absolviert.

Ohne weiter zu gehen, besuchten die Fahrer am Samstag den Berg „Les Boleteres“ und eine seiner spektakulären Schluchten. Tatsächlich beherbergte dieser Strom die Hälfte der 20 Gebiete dieses Tages. Sehr „britischer“ Prozess: hart und anspruchsvoll.

Am Sonntag hingegen eine ganz andere Strecke, mit 17 Zonen, die in einer einzigen Runde zu überwinden ist.

Viel leichter und „klassischer“ für die Stammfahrer des katalanischen Rennens.

Wie im Jahr 2022 gab es vier Stufen oder Farben mit zunehmendem Schwierigkeitsgrad: Gelb, Grün, Blau und Rot. Natürlich haben die führenden Vertigo-Piloten, die als Show eingeladen wurden, ihre eigene Klassifizierung.

Genauer gesagt hat der Fahrer der grünen Marke Dani Comas in der Maximalkategorie, der Stufe mit den roten Türen, gewonnen, nachdem er eine letzte Karte mit 44 (27+17) Strafpunkten unterschrieben hatte. Als nächstes hat sich Francesc Recio auf dem zweiten Platz qualifiziert. Der aus Lleida stammende Sieger dieser Stufe im Jahr 2023 hat an den beiden Tagen insgesamt 47 (37+10) Punkte erzielt, während Marcos Combarro und sein 125-ccm-Sherco das Podium komplettiert haben, nachdem sie zwischen Samstag und Sonntag maximal 52 (25+27) Punkte gesammelt hatten. Comas reiht sich mit seinem ersten Gesamtsieg in der TK damit in den exklusiven Club von Joan Ricart, Amos Bilbao, Álvaro Blázquez, Jaime Busto, Yohito Takeda und Miquel Gelabert als Maximalsieger der Veranstaltung in Girona ein.

In Blau hat Francesc Terricabres mit 30 (21+9) Punkten Adrià Albejano, Zweiter mit 35 (22+13) Punkten, und Josep Vilarrasa, Dritter mit insgesamt 35 (15+20) Punkten, überholt.

Bei Grün hingegen hat Gabriel Giró sein Gesetz mit maximal 32 (24+8) Punkten durchgesetzt, gefolgt von Biel Bosch mit 48 (28+20) Punkten und Eusebio Gago, ebenfalls mit 48 (27+21) Punkten.

Was die gelben Türen betrifft, so hat Alberto Selma mit 53 (28+25) Punkten gewonnen; neun weniger als Jordi Freixanet (41+21). José Luis Monreal hat mit 67 (36+31) Elfmetern die Ehrenplätze komplettiert.

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