Dani Comas vince la 2 Giorni di Camprodon edizione 2024

Más de 110 participantes han disfrutado de un recorrido espectacular en Noassar Park, donde se ha celebrado una nueva edición de los dos días de carrera con resultado de victoria para Dani Comas

Dani Comas ha conquistato la vittoria assoluta nell’ottava edizione della Due Giorni del Camprodon International Trial dopo aver vinto la prima giornata ed essere stato secondo domenica nella classe regina. Francesc Recio e Marcos Combarro lo hanno battuto sul podio in quest’ordine.

Alberto Selma, Gabriel Giró e Francesc Terricabras sono stati i migliori nel resto dei livelli chiamati.

Il Parco Noassar di Camprodon, la nostra area di prova situata nella Valle di Camprodon, alla periferia dell’urbanizzazione di Font Rubí nell’accogliente e montuosa città di Girona, ha ospitato questo fine settimana l’ottava edizione della Due Giorni di Prova Internazionale di Camprodon.

Il TK 2024, responsabile del Moto Club Noassar Park, ha mantenuto il suo format di due giorni di gara ma a differenza degli anni precedenti si è finalmente svolto con regolamento di stop per il maggior divertimento dei partecipanti.

I 110 partecipanti, oltre ai cinquanta appassionati iscritti, che hanno preso parte quest’anno alla gara di lunga distanza più attesa di questa primavera, hanno completato ogni giorno un sorprendente e lungo percorso attraverso alcuni degli angoli più iconici del Parco di Noassar.

Senza andare oltre, sabato i corridori hanno visitato la montagna di “Les Boleteres” e una delle sue spettacolari gole. In effetti, questo torrente ospitava la metà delle 20 aree di quel giorno. Prova molto ‘british’: dura e impegnativa.

Domenica, invece, un altro percorso totalmente diverso, con 17 zone, e da superare in un solo giro.

Molto più leggera e ‘classica’ per gli habitué della gara catalana.

Come nel 2022, ci sono stati quattro livelli, o colori, di difficoltà crescente: Giallo, Verde, Blu e Rosso. Naturalmente, i principali piloti di Vertigo invitati come show hanno avuto la loro classificazione.

Precisamente, il pilota del marchio verde Dani Comas ha vinto nella categoria massima, a pari merito con le porte rosse, dopo aver firmato un cartellino finale con 44 (27+17) punti di penalità. Successivamente, al secondo posto, si è qualificato Francesc Recio. Il nativo di Lleida, vincitore di quel livello nel 2023, ha totalizzato un totale di 47 (37+10) punti nelle due giornate, mentre Marcos Combarro e la sua Sherco 125cc hanno completato il podio dopo aver totalizzato un massimo di 52 (25+27) punti tra sabato e domenica. Comas, con la sua prima vittoria assoluta nel TK, entra così a far parte dell’esclusivo club formato da Joan Ricart, Amos Bilbao, Álvaro Blázquez, Jaime Busto, Yohito Takeda e Miquel Gelabert come massimo vincitore dell’evento di Girona.

In Blu, Francesc Terricabres, con 30 (21+9) punti sulla sua scheda, ha superato Adrià Albejano, secondo con 35 (22+13) punti, e Josep Vilarrasa, terzo con un totale di 35 (15+20) punti.

In Verde, invece, Gabriel Giró ha imposto la sua legge con un massimo di 32 (24+8) punti, seguito da Biel Bosch, con 48 (28+20) punti, ed Eusebio Gago, anch’egli con 48 (27+21) punti.

Per quanto riguarda le porte gialle, Alberto Selma ha vinto dopo aver accumulato 53 (28+25) punti; nove in meno di Jordi Freixanet (41+21). José Luis Monreal, con 67 (36+31) penalità, ha completato i posti d’onore.

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