Das große Duell um die Spitze des Podiums beim hundertsten Jubiläum des härtesten und legendärsten Rennens, das in jeder Saison in Trial ausgetragen wird, endete mit einem knappen Sieg des Briten James Dabill.
Der Beta-Fahrer hatte kein gutes Jahr, denn der unregelmäßige Jahresauftakt mit einer diskreten Leistung bei der Hallen-Weltmeisterschaft als Nummer eins von Beta stellte die große Wette der italienischen Marke in Frage.
Dibsta ist nicht das erste Mal, dass er Schottland erobert, denn 2007 gelang ihm dies auf einer Viertakt-Montesa. Diesmal war es jedoch etwas Besonderes, denn der psychologische Faktor des hundertjährigen Jubiläums kam ins Spiel; ein einzigartiges und ganz besonderes Fest für alle Trial-Liebhaber. Während dieser Ausgabe haben wir zwei große Etappen erlebt, die von der Halbzeit des Rennens geprägt waren. Vor diesem Zeitpunkt wechselten sich Brown und Lampkin auf den ersten Positionen ab und es sah so aus, als würde der Sieg zwischen ihnen liegen, obwohl ihr Vorsprung auf die Verfolger nicht groß war und alles passieren konnte.
Eine vorzeitige Knöchelverletzung von Lampkin am dritten Tag führte dazu, dass er aus dem Rennen ausschied, obwohl er versuchte, das Rennen fortzusetzen
Er versuchte sein Glück ab dem vierten Tag und litt viel auf dem Rad. Am fünften Tag musste er auf ärztlichen Rat im Fahrerlager bleiben.
Brown machte mehr Fehler als nötig, obwohl er einen spektakulären sechsten Tag erzielte, so dass er nicht von vornherein in den Kampf um den Sieg einsteigen würde, was Dabill, Wigg und Jarvis tun würden, die alle irgendwann die SSDT gewannen. Alle drei Fahrer haben in den letzten und komplexen Abschnitten des Ben Nevis um den Sieg gekämpft. Dabill nutzte seinen kleinen Punktevorsprung von Tag 5 zu einem spannenden Sieg.
Brown war der Beste des Tages und dank seiner großartigen Leistung verbesserte er sich in der Gesamtwertung um zwei Positionen und belegte schließlich den zweiten Platz, drei Punkte (insgesamt 16) vor dem Gesamtsieger des Rennens, James Dabill.
Jarvis wurde schließlich Dritter, trotz der technischen Probleme in den Vortagen und nach einer hervorragenden Leistung. Diesmal hat er das Pech der Alexz Wigg, Sieger der letzten Ausgabe, der, nachdem er den ganzen Tag über Zweiter gefahren war, er hat ein Fiasko in einem der letzten Gebiete begangen, die sich bereits in Fort William selbst befinden, was auch relativ einfach ist, da die Kette auf einer Aufstiegsrampe mit Steinen reißt.
Gary McDonald, ein weiterer sehr regelmäßiger SSDT-Fahrer, wurde Fünfter, gefolgt von Connor, Austermuhle, Hemingway und dem ersten Spanier, Alfredo Gómez aus Madrid. Die großartige Leistung des Fahrers aus Montesa bei seinem Debüt in der SSDT macht ihn zu einem ernsthaften Anwärter auf den Titel bei zukünftigen Ausgaben. Im Moment holt er sich bei der Ausgabe 2011 die Trophäe für den besten Rookie in diesem mythischen Rennen.
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DT 2011
Text: Trialworld / Fotos & Quelle: SSDT & G2F
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