: Hallo Abel, vielen Dank für deine Zeit und Schnelligkeit, uns dieses Interview zu geben. 2. Platz, dieses Jahr ist anders als in den Vorjahren, ich weiß nicht, ob ich dir gratulieren soll, weil wir nicht wissen, ob du glücklich bist oder wie du es sein kannst, nach dem, was passiert ist. Am ersten Tag sahen wir, dass du dich wohl fühlst, aber das Finale ging schief, erzähl uns, wie es gelaufen ist:
ABEL MUSTIELES: Hallo, erstmal vielen Dank an Sie für die Geschwindigkeit und das Interesse. Mal sehen, was ich gemacht habe, ich bin sehr glücklich. Vor allem wegen des Wunsches, der nach allem, was passiert ist, hineingesteckt werden musste… Ich wollte gerade das Handtuch werfen, als das zweite Motorrad kaputt ging, sagte ich zu Cesar, dass ich in Rente gehen wollte.
Die Wahrheit ist, dass ich keinen Sinn mehr darin sah, zu kämpfen. Aber gut, mein Vater Rafa Tibau, Cesar, Kenny Belaey haben mich überredet, weiterzufahren, wir haben das Motorrad wieder repariert, Benito hat uns überholt, weil wir viel Zeit verloren haben… Die Wahrheit ist, dass ich ein sehr gutes Gefühl mit mir selbst hatte. Ich habe wirklich gute Schritte für mich gemacht.
Ich bin sehr motiviert ins Rennen gegangen, weil ich mich in allen Belangen sehr gut gefühlt habe. Zone 1 war gesichert, Zone zwei gab mir ein Pedal, das sie genau wie Vincent erfunden hatten, diese Kontrolle war ein bisschen streng, aber wie gesagt, die Empfindungen waren wirklich gut. In Zone 3, ungefähr in der Mitte der Zone, gab es eine Versicherung, die auf ihn geworfen werden konnte, aber man hat den Pfeil gegessen, was mit Benito passiert ist, abgesehen von der Tatsache, dass es für Linkshänder war. Ich möchte darauf hinweisen, dass der Versuch, mehr das Halbfinale als das Finale, von einem Linkshänder gewertet wurde.
Wir mussten wirklich doppelt so hart kämpfen wie ein Linker, deshalb rufe ich von hier aus die Organisationen an. Ich möchte nicht, dass sie für das eine oder das andere markieren, ich möchte nur, dass sie neutral markieren, weil es eine sehr große Ungleichheit gab. Dort ist der Bremsschlauch gerissen und mir ging das Öl aus.
Nun, ich habe das zweite Fahrrad genommen, das gut ist, aber es ist nicht das gleiche wie das erste, weil es der erste Prototyp ist, es wiegt etwas mehr und fährt sich nicht genau so wie das andere. Ich versuchte weiterhin, die Empfindungen zu finden, ich wurde nicht viel langsamer, aber mehr oder weniger arbeitete ich. Die Wahrheit ist, dass ich sehr von der Moral betroffen war, Zone 4 war bereits unmotiviert, ich machte eine 5, die Wahrheit ist, dass sie in diesem Bereich ein wenig zu weit gingen, als sie es markierten, und es gab einen Schritt, der für uns unmöglich war, alle 5 zu machen. In Zone 5 habe ich mich ganz gut geschlagen und am Start bin ich außer Kontrolle geraten und gescheitert.
In Zone 6 war ich emotional noch schlimmer und sie gaben mir eine sehr zweifelhafte 5, aber hey, du bist in einer Weltmeisterschaft und was da steht, ist heilig. Wir haben alle 5 Zweifel bekommen, wegen dem, was ich herausfinde, und wegen Dingen, die ich gesehen habe, aber nun, das ist es, was es ist, wenn eine Kontrolle sagt, dass es 5 ist, dann ist es 5 und das war’s. Wieder startete ich in Zone 1, das war die versicherte, genau wie in der ersten Runde, ich habe es geschafft und das war’s.
Zone 2 war die mit den Steinen und dort konnte ich ein bisschen auffallen, weil sie mir wirklich sehr gut gefallen hat. Ich mache den ersten Schritt schon schwierig, dann gab es einen Teil der Prozedur, ich lehne mich vor, um auf einen Spleiß zu werfen, der mit einigen Spikes versehen war, und wenn ich bremse, senke ich den Hebel auf den Lenker… Natürlich glaube ich nicht, dass es noch einmal sein kann. Ich setzte meinen Fuß auf den Boden, um zu sehen, was passierte, und ich sah, wie das Pad auf den Boden fiel, der Zylinder herunterhing und die Aluminiumplatte abgerissen wurde. Ich schaute Cesar an und war natürlich schon versunken. Ich schaute auf die Kontrolle, die Kontrolle fragte mich, was ich tat, stellen Sie sich die Situation vor, als ich es ihm dann sagte; Gebt mir bitte die Karte… Nichts, ich stieg vom Motorrad ab, lehnte mich an eine Wand und da kamen Cesar, Kenny, mein Vater und nun, da sagte ich, dass es passieren würde, der Stock war wirklich sehr hart gewesen.
Wir haben die Bremse des zweiten Motorrads genommen, wir haben es auf das erste montiert und viel Zeit verloren, Benito hat mich überholt, war sehr zeitlos und wir haben uns entschieden, weiterzufahren. Und da fand ich die Empfindungen des Anfangs wieder: mein Fahrrad, meine Bremse und alles war in Ordnung. Wir fuhren in Zone 3, wo meine Bremse das erste Mal gebrochen war, und naja, es gab nur eine, die speziell für Rechtshänder gesichert war.
In Zone 4 haben sie mir den unmöglichen Ausgang weggenommen, so dass alles in Ordnung war, bis auf einen Schritt, der sehr linkshändig war, so dass ich ein Pedal verpasst habe, aber gut, Ich habe es mit einem Fuß und Benito auf 0 genommen, da es ein Bereich war, der ihm sehr gut lag. Vincent machte eine 4, wenn ich mich nicht irre, und von dort aus gingen wir in Zone 5, die zwei ziemlich schwierige Stufen hatte, nämlich einige Holzbuchstaben hochzugehen.
Der erste war wie ein Hüpfen in der Mitte eines Queues, der herauskam und hochsprang, und es war so nah, dass ich das Pedal berührte, ich war bereits 1 und der nächste Schritt, ich glaube, ich ging bereits mit der Alles-oder-Nichts-Mentalität. Bei diesem letzten Schritt war ich der Einzige, der es herausnahm und wir gingen in Zone 6. Der Punkt war, dass, wenn Benito 5 und ich 0 gemacht hätte, wir unentschieden gespielt hätten, denke ich, aber selbst wenn wir remis gespielt hätten, hätte ich mit der Zeit verloren. Die Gegend war sehr schwierig und ich hatte am Ende einen sehr großen Überholmanöver, den ich unbedingt pushen wollte.
Benito setzte einen Fuß in die Mitte in eine Pyramide aus Röhren und beim letzten Sprung hing er auf und nahm seinen Fuß heraus, aber er machte 5 mit dem Fuß heraus, weil es eine sehr schwierige Sicherung war. Hier möchte ich einen Stopp einlegen, weil ich gelesen habe, dass man in dieser Gegend einen Lutscher machen könnte, um eine 1 statt einer 5 zu machen, und ich würde gerne wissen, welcher Lutscher es war. Denn Benito hat die 5 gemacht, indem er Gas gegeben und nicht auf irgendetwas geschossen hat. In diesem letzten Bereich war alles großartig, aber der letzte Flug war ein Sprung, der für 20″ zu viel war, weil sie den Raum stark beschnitten haben.
Die Rechtshänder warfen ihn links aus einer Röhre und Benito von rechts, niemand tat es. Dann kam eine Rampe mit einem Schlauch, der sie umwickelte. Ich warf ihn 3 Mal, ging hoch, fiel zur Seite und so weiter 2 Mal. Den dritten kletterte ich und stand im letzten Pass mit 2:25 und tot. Trotzdem haben alle auf diesen Schritt geachtet und ich habe ihn nach ihm geworfen, obwohl ich wusste, dass ich die WM verloren hatte. Ich kam zum Blech, aber naja, ich denke, wenn ich es nicht so vermasselt hätte, wie ich es getan habe, es 5 Mal auf alles werfen zu müssen und tot angekommen wäre, wäre dieser Schritt herausgekommen. Aber hey, liege auf dem Weg und das ist es, was es ist.
TW: Was denkst du über das, worüber gesprochen wird, und über die Kommentare, die auf dich anspielen?
BIN: Über die Kommentare, die ich sehen konnte, möchte ich mich nicht auf eine Kontroverse einlassen, weil es mir absurd erscheint, da wir alle Freunde sind, aber was ich sehen konnte, ist, dass wir keine Freunde sind. Du kannst nicht so tun, als würdest du dich in der 5 entschuldigen, die mir die Kontrollen auferlegen, weil sie uns allen Fünfen auferlegen. Zweifelhaft für mich, zweifelhaft für dich und sogar zweifelhaft für die Kontrolle selbst, aber es ist eine 5 und sie haben sie dir bei einer Weltmeisterschaft auferlegt, die uns allen passiert ist.
Niemand entschuldigt sich hier und ich sage einfach, was mir passiert ist, wenn mir die Sache mit dem Motorrad nicht passiert wäre, weiß ich nicht, ob ich gewonnen hätte, ich glaube ehrlich gesagt, dass es mein Tag war. Ich habe auch von einem Schritt gelesen, den nur er ausprobiert hat und sie haben ihm eine 5 gegeben. Es war ein Schritt, der Du bist über den Pfeil gesprungen, oder es war unmöglich, es zu tun Und das ist es, was passiert ist, ebenso wie die Pirula in Zone 6, die ich nicht verstehe, ich denke nur, dass es sich auf den letzten Schritt beziehen kann, den ich in der ersten Runde nicht erreicht habe, und auf den zweiten, den ich nach ihm geworfen habe und ich wie gesagt zu ihm gefallen bin.
Was ich aber wirklich sagen muss, obwohl es nicht schlecht für mich war, ist, dass man nicht darüber reden kann, wenn ich mein Motorrad nicht gecheckt habe oder ob ich neue Sachen gefahren bin.
Zunächst einmal kann das Aufstechen eines Schlauchs und das austretende Öl jedem passieren Und dass die ganze Platte eines Prototyps, die du seit Oktober bei dir trägst, abgerissen wird, nun, ja, wenn die Produktion da gewesen wäre, wäre es mir sicher nicht passiert, aber das sind Dinge, die passieren können und dass es nicht in meiner Macht liegt, sie so gut zu kontrollieren, wie wenn du durchstichst oder wenn die Kette herauskommt, ist das keine Entschuldigung, es ist, was es ist, Die Mechanik kommt ins Spiel und sie heißt Glück.
TW: Du bist bei dieser WM auf deinem Motorrad unterwegs, was hast du an der Abstimmung geändert usw.?
BLUTGRUPPE: Ich habe praktisch alles geändert, neue Lanzen, Naben, Kurbeln, Tretlager, Pedale… Aber er hat den Schlauch durchstochen und da kann ich nichts machen. Mein Fahrrad war neu und ich weiß, dass mein Fahrrad das beste Fahrrad der Welt ist.
Was es ist Es ist meine Schuld, dass ich beim ersten Rad nicht die Bremse gewechselt habe, anstatt das zweite zu fahren. Aber wenn man bei einer WM mit eineinhalb Stunden Zeit ist, kommt man mit vielen Leuten nicht durch… Du siehst diese Möglichkeit nicht, du siehst es einfacher, das Fahrrad zu wechseln, aber als das zweite kaputt war, war nur noch dieses eine übrig.
TW: Natürlich, denn du hast vielleicht gedacht, dass du die Weltmeisterschaft gewonnen hättest, wenn du die Bremse gewechselt hättest, anstatt die zweite zu benutzen.
BIN: Ja. Aber wie gesagt, es ist, wie es ist, es sind Entscheidungen im Rennen, mit Druck. Wir haben alle Fehler gemacht, aber zu dem Zeitpunkt denkt man, dass das das Beste ist. Niemand konnte denken, dass die Unterstützung brechen würde.
TW: Du hattest eine sehr große Entwicklung und vielleicht war ich derjenige, der die meisten Zahlen hatte, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen, obwohl das passiert ist… Hast du jetzt mehr Motivation für die Weltmeisterschaft?
BIN: Ja. Das fällt mir offensichtlich sehr schwer. Ich sage nicht, dass ich die Weltmeisterschaft wegen der Mechanik verloren habe, aber ich habe die Wut und das Verlangen der ersten beiden Abschnitte verloren… Das ist verschwunden. Und als ich das zweite Motorrad kaputt machte… Das ist mir in meinem Leben noch nicht passiert. Dann haben mich die Leute geschätzt, ich habe die Weltmeisterschaft nicht gewonnen, aber ich bin sehr glücklich mit dem, was ich getan habe, und die Leute haben mich später anerkannt. Sie räumten ein, dass sie durch das Fahrrad viele Optionen verloren hatten, aber es ist, wie es ist.
TW: Natürlich müssen Sie anerkennen, dass diese Probleme, von denen Sie uns erzählen, dass sie 3 1/2 Fuß entfernt sind, ein sehr gutes Ergebnis ist.
BIN: Genau, das sagen mir meine Freundin, meine Eltern und alle. 3 Fuß entfernt zu sein mit allem, was dir passiert ist…
TW: Nun, du hast immer noch die Weltmeisterschaft, wenn du sie gewinnst, falls sie stattfindet, könntest du sagen, dass es eine gute Saison ist, sonst hättest du die Europameisterschaft und die Weltmeisterschaft gegen die Weltmeisterschaft eingetauscht.
AB: Schauen wir uns die Titel an, es heißt Titulitis und es ist gut für die Sponsoren, aber meine wahre Zufriedenheit ist die Entwicklung und das Training, das ich habe. Jedes Mal mache ich mehr Fortschritte und ich beweise es mir selbst, dass es das Wichtigste ist, auch wenn es sich nicht in den Ergebnissen widerspiegelt. Dieses Jahr ist ein Jahr des Übergangs, viele Dinge haben sich verändert und ich sehe, dass das alles besser läuft.
Ich werde nichts ändern, was kommt, muss ich mir stellen und das war’s, ich habe die Europameisterschaft gewonnen, großartig, und ich habe die Weltmeisterschaft verloren, also ist es das, was es ist. Alle sagten mir, dass ich wegen der Mechanik verloren habe und ich nicht traurig sein solle. Genau deshalb bin ich traurig, wenn ich das Gefühl gehabt hätte, dass sie mich geschlagen hätten, weil ich viel besser war als ich, wie Benito in Antwerpen, der uns eine Bewertung gegeben hat, dann ist das großartig.
Oder Vincent in Vall Disere, aber in solchen Situationen denkt man nicht, dass man geschlagen wurde, sondern dass man Pech hatte. Und mit dieser Manie fortzufahren, ist das Beste oder das Schlechteste, wer diktiert das, die Weltmeisterschaft, die Weltmeisterschaft, die Europameisterschaft… Denn wenn wir anfangen, nach gewonnenen Beweisen zu zählen, wissen wir es nicht.
Für mich ist klar, dass der beste Fahrer der Welt Gilles Coustellier ist , und ich danke ihm für die Ausstellung, die er uns in der Weltmeisterschaft gegeben hat, denn es war wirklich eine Ausstellung und ich danke ihm dafür, dass er eine Inspiration für mich war und mein Idol war. Was er im Weltcup getan hat, ist, zu zeigen, dass er mit Abstand der Beste der Welt ist, also heißt der Beste der Welt nicht Ros, Hermance oder Mustieles, sein Name ist Gilles und er hat es auf der Straße gezeigt.
Wir alle müssen danach streben, so zu werden wie er. Ich will nicht darauf eingehen, was man mit 20 oder 26 machen kann, aber was Gilles im Kopf hat, ist unglaublich. Für mich, der schon an vielen Rennen und Weltmeisterschaften teilgenommen hat, ist es dankbar, einen Fahrer zu sehen, der einem eine Gänsehaut bereitet. Ich hoffe, dass es noch viele Jahre so weitergeht, und ich glaube oder sehe es sehr schwierig, obwohl ich es für möglich halte, dorthin zu gelangen. Gilles macht eine Vorher-Nachher-Bilanz.
TW: Mann, es ist auch klar, dass du sehr jung bist und dieses Jahr viel gezeigt hast. Verletzt und unfähig zu bremsen, wirst du Zweiter bei den Nationals, du läufst kurz nach einer Operation und du hättest fast das Weltcup-Rennen gewonnen, zwei Motorräder sind kaputt gegangen und 3 Fuß in einem Weltcup… Es ist klar, dass man es schaffen kann, wenn man weiter arbeitet.
BIN: Ja, ich weiß, dass ich ein guter Fahrer werden kann, aber heute liegt Demut vor dir, du musst mit beiden Beinen auf dem Boden stehen und wissen, wo du stehst. Ich will mich nicht auf irgendeinen Streit einlassen, aber wenn man sich anschaut, wer wirklich der Beste ist, 20 oder 26, der beste Trial-Fahrer, dann ist das Gilles. In 20″ zwischen uns würde ich mich nicht trauen zu sagen, wer besser ist, weil wir gleichwertig sind.
TW: Es gibt die Vorstellung, dass sich die Beziehung nicht mehr so verändert hat wie früher, wie siehst du Benito?
AM: Benito ist eine Legende, das ist klar. Er hat 9 Weltmeisterschaften gewonnen, Benito hat bereits Geschichte im Trial geschrieben. Es stimmt, dass wir nicht mehr so miteinander auskommen wie früher. Ich denke, das ist es, was die Konkurrenz hat, die konkurrierenden Marken… Aber man muss mit den Füßen auf dem Boden bleiben, Benito ist eine Legende, aber ich weiß, dass ich in diesem Jahr sehr viel Pech hatte. Bei dieser WM gab es einen Unterschied, wir haben alle 5 zweifelhaft, aber was mir passiert ist, ist niemandem passiert.
TW: Danach gibt es den World Cup und die Koxx Days, wie gehst du diesen letzten Teil der Saison an?
BIN: Nein, dieses Wochenende fahre ich zur Trial Pro Series von Event Performance, die ich für sehr gut zusammengestellte Wettkämpfe halte und an der ich wegen der Verletzung nicht teilnehmen konnte. Ich werde zu diesem gehen, weil ich mit Gilles darüber gesprochen habe. Wenn sich die Leute dafür interessieren, solche Dinge einzurichten, müssen Sie daran teilnehmen. Ich laufe diesen auf jeden Fall und ich hoffe, dass ich auch den nächsten laufen kann.
Es stimmt, dass es gut für mich ist, denn ich will laufen, ich habe etwas in mir, das mich dazu bringt, laufen zu wollen. Nicht, um den Dorn loszuwerden, weil ich ihn mein ganzes Leben lang haben werde, aber hey. Ich werde es so machen, wie ich es Ihnen gesagt habe, weil ich dieses mechanische Problem hatte, es war nicht meine Schuld, aber das war’s.
TW: Das Gute ist, dass du weißt, dass es viele Leute gibt, die dich unterstützen, auch uns, die wissen, dass wir die Arbeit dieser Saison schätzen, unabhängig von den Ergebnissen.
BIN: Ja, ich weiß es und ich schätze es sehr, tatsächlich sind in Österreich schon Leute auf mich zugekommen und haben anerkannt, was passiert ist und meine Arbeit, und diese Menschen und die Menschen, die mir folgen, sind immer die Menschen, die mich sehr glücklich machen, auch wenn ich ein wenig enttäuscht bin. Ich muss zugeben, dass es mir eine Motivation gegeben hat, die die größte meines Lebens ist, und ich muss sie für das Gute nutzen, also danke ich, wie ich auf Facebook gesagt habe, Österreich für diese Motivation. Wenn ich diesen Winter trainiert habe, werde ich im nächsten Jahr doppelt so viel trainieren.
TW: Das Schade, dass es zu einer Zeit des Fortschritts gekommen ist.
BIN: Ja, es war wie ein Schleudertrauma. Alles war sehr schön, alles war perfekt, ich fühlte mich großartig und plötzlich bam! Aber man muss auf das Gute und die Motivation schauen. Es werden 2 oder 3 schlechte Tage und wir müssen an etwas anderes denken.
TW: Wenn du jemandem danken oder etwas erwähnen möchtest.
BIN: Ja, vor allem an euch für eure Unterstützung und für dieses kurze Interview , an alle, die bei mir waren und an diejenigen, die nicht so waren wie meine Freundin, die nicht dabei sein konnte, aber meine größte Motivation im Leben ist. Andere, die nicht dabei sein konnten, wie mein Trainer Jesús Otero, dem ich im letzten Jahr alles zu verdanken habe, meinem Physiotheuten Jose und meiner Familie, Cesar, Rafa Tibau, Carles, der immer da war und ein Freund von 10 war, Kenny, der mich motiviert hat, und wie ich zu allen sagte, die da waren, und mit einem Schlag auf das Handgelenk haben sie mir geholfen, voranzukommen.
Text und Interview: Álvaro López
