Das Entlüften der Kupplung eines Trial-Bikes ist eine einfache Aufgabe, die keine
fortgeschrittenen Kenntnisse der Trial-Mechanik
erfordert.
Zunächst führen wir eine visuelle Analyse des gesamten Kreislaufs durch, um die möglichen Flüssigkeitsverluste zu ermitteln, die den Ausfall verursachen können. Wenn wir ein Flüssigkeitsleck feststellen, müssen wir es beheben, bevor wir mit dem Spülvorgang beginnen.
Als nächstes müssen wir analysieren, ob das Kupplungssystem, mit dem das Motorrad ausgestattet ist, mit Mineralöl oder Punkt-4-Bremsflüssigkeit ausgestattet ist. Es ist wichtig, sie zu respektieren, da die O-Ringe so konzipiert sind, dass sie mit einer Art von Flüssigkeit arbeiten und die andere sie angreift, sie schwächt und zu Ausfällen und Ungenauigkeiten im Kupplungssystem führt. Um das herauszufinden, sollten Sie in der Bedienungsanleitung jedes Ihrer Motorräder nachsehen.
Nachdem diese beiden Punkte geklärt sind, sind wir bereit, das System zu säubern. Bei der Kupplung fällt die Flüssigkeit durch die Schwerkraft von der Pumpe (am Lenker) zum Kupplungssystem (am Motor). Aus diesem Grund müssen wir die Flüssigkeit nicht zum Tropfen zwingen und können die Entlüftung aus dem Lenker durchführen.
SCHRITTE ZUM ENTLÜFTEN DER KUPPLUNG EINES TRIAL-BIKES
Schritt 1: Entfernen Sie den Flüssigkeitseinfülldeckel auf der Oberseite der Kupplungspumpe.
Schritt 2: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Es ist wichtig, dass der Füllstand auf dem vom Hersteller angegebenen Maximum liegt, da sonst Luft in das Kupplungssystem eingeleitet wird.
Schritt 3: Wir treiben die Flüssigkeit an, indem wir sie ankuppeln und auskuppeln. Dazu verwenden wir den Kupplungshebel. Wir werden dies kontinuierlich tun, indem wir Flüssigkeit nachfüllen, wenn der Füllstand sinkt, und beobachten, wie die Luftblasen herauskommen.
Es ist wichtig zu überprüfen, ob der Hebeldrücker auf die Pumpe wirkt, da wir sonst keine Flüssigkeit pumpen.
Wenn wir es richtig machen und es keine Leckagen gibt, füllt sich das System nach und nach mit Flüssigkeit und der Hebel bekommt ein Gefühl dafür. Wir wissen, dass es vollständig gereinigt ist, wenn wir keine Luftblasen mehr sehen.
Schritt 4: Überprüfen Sie nach dem Spülen, ob der Flüssigkeitsstand korrekt ist, und setzen Sie den Deckel auf, um ein Auslaufen zu verhindern.
*Die Spülung kann je nach Flüssigkeitsmenge im System mehr oder weniger schnell erfolgen. Wenn es völlig leer ist, brauchen wir länger, um es zu reinigen. Sie können den Prozess beschleunigen, indem Sie die Entlüftung am Eingang des Schlauchs zum Motor öffnen und die Flüssigkeit mit einer Spritze oder einem anderen System aufsaugen.
