Adam Raga hat den Sieg in der zweiten Runde der spanischen Trial-Meisterschaft in Sigüenza errungen, mit einem sehr umstrittenen zweiten Platz, der nach einem Dreifach-Gleichstand mit Toni Bou und Albert Cabestany zugunsten von Jeroni Fajardo entschieden wurde.
Mehr als 100 Fahrer haben sich in der Stadt Alcarria versammelt, um eine Strecke mit hohen körperlichen und technischen Anforderungen zu bewältigen, mit knapper Zeit pro Gebiet und viel Schlamm. Dadurch konnten die Punktzahlen hoch sein und die Fahrer hatten Spielraum, um auf Fehler zu reagieren, obwohl es am Ende drei Bereiche gab, die in der Top-Kategorie wirklich den Unterschied ausmachten.
Adam Raga holte sich den Sieg, nachdem er in beiden Runden die schnellste Zeit gefahren war. Ein großartiges Ergebnis für den TRRS-Fahrer bei seiner ersten Teilnahme an der nationalen Meisterschaft in dieser Saison, da er in La Nucía verletzungsbedingt fehlte.
Das Podium war bis zum letzten Abschnitt sehr eng, wo Cabestany auf dem zweiten Platz landete. Am Ende fügte er zwei Punkte hinzu, zu Bous einem, so dass Fajardo nach dem Tiebreak der Führende der Gruppe war. Dahinter Jaime Busto, Jorge Casales, Miquel Gelabert, Oriol Noguera, Gabriel Marcelli, Franz Kadlec und Aniol Gelabert. Bemerkenswert ist auch die Abwesenheit von Fujinami, der nach einem Sturz im Samstagstraining fehlte, und die verdienstvolle Teilnahme von Marcelli, der ebenfalls ein Missgeschick im Qualifying-Bereich hatte.
In den übrigen Kategorien hat Sondre „Gekko“ Haga die anderen Teilnehmer in der TR2 überholt und den Sieg errungen. Sergio Ribau wurde Zweiter und Eric Miquel Dritter. Bei den Junioren kletterte Pol Mediña auf die erste Stufe des Podiums, während Alex Canales auf den zweiten und Pau Martínez auf den dritten Platz kletterten.
David Millán gewann in der TR3 und verwies Francesc Recio und Sergio Moreno auf die Plätze zwei und drei. Carlos Palma, Lluc Miquel und Adriá Mercade waren auf dem Foto der Sieger in Cadete.
In der TR4 war Álvaro Blázquez der herausragende Fahrer. Sergio Puyo wurde Zweiter und José María Segura Dritter.
Bei den Damen A hat diesmal María Giró gewonnen. Berta Abellán musste sich mit dem zweiten Platz begnügen, Neus Murcia mit dem dritten Platz.
Auf dem Podium saßen der Präsident der RFME, Manuel Casado, und verschiedene lokale Behörden.
Die nächste Runde der SPEA RFME Spanish Trial Championship findet am 6. Mai in Sarrià de Ter, Girona, statt, mit allen Kategorien außer TR1 und der Premiere von E-Trial.
CET SIGÜENZA 2018 ERGEBNISSE
PILOTEN-STATEMENTS
Adam Raga:
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und dem Gefühl, das wir in diesem Rennen hatten. Wir sind immer noch dabei, in den Rhythmus des Outdoor-Rennens zu kommen, und der heutige Sieg bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. In Sigüenza waren die Abschnitte anspruchsvoll und mit einer sehr knappen Zeit pro Gebiet. Es war ein großartiger Tag für das gesamte TRRS-Team.“
Jeroni Fajardo:
„Ich freue mich sehr über diesen zweiten Platz. Wir haben es „in extremis“ erreicht, aber es ist ohne Zweifel ein sehr gutes Ergebnis. Wir haben einige kleine Fehler gemacht, die wir im Qualifying am Samstag verbessern müssen und die uns am Sonntag einen kleinen Vorteil verschaffen werden. Für das heutige Rennen war das Gefühl gut, aber am Ende der zweiten Runde habe ich in einigen recht komplizierten Abschnitten ein paar Fehler zu viel gemacht, und das hat mich aus dem Kampf um den Sieg genommen. Aber ich konnte ruhig bleiben und bin im letzten Abschnitt Risiken eingegangen und habe es geschafft, eine „Null“ zu erzielen. Dadurch konnten wir Zweiter werden, und ich bin sehr glücklich, dass wir das geschafft haben.“
Toni Bou:
„Heute habe ich einen Prozess gerettet, der für mich sehr schwierig war. Ich wusste, dass ich zu diesem Rennen gekommen bin, ohne in voller Verfassung zu sein, fast ohne Training, und für mich war diese aggressive Prüfung kompliziert. Ich bin aber ganz zufrieden, denn ich hatte einen schlechten Start mit mehreren Fiaskos, aber ich habe es geschafft, mich am Ende der ersten Runde und zu Beginn der zweiten Runde zu erholen, obwohl es für mich schwierig war, zu fahren. Wir haben einen sehr wichtigen dritten Platz geholt und sind hier in Führung geblieben, also bin ich sehr glücklich. Jetzt müssen wir versuchen, uns in diesen Wochen, die vor uns liegen, zu erholen, um zum Start der Weltmeisterschaft in Camprodón wieder gesund zu sein.“
Jaime Busto:
„Der heutige Prozess war ein bisschen seltsam. Zuerst sah es so aus, als wären die Bereiche nass, aber so nass waren sie nicht. Gestern lief das Qualifying nicht gut für uns und heute sind wir ganz vorne gestartet. Die erste Runde lief gut für uns, obwohl ich einige vermeidbare „Fünfer“ genommen habe und in der zweiten zwei weitere hinzugefahren bin, die sich nicht berührt haben. Am Ende fehlten mir 10 Punkte auf das Podium, aber wir werden weiter trainieren, um im nächsten Rennen besser vorbereitet zu sein.“
Miguel Gelabert:
Ich war der zweite Fahrer, der gestartet ist, und in der ersten Runde habe ich ein paar Fehler gemacht, also wusste ich, dass ich in der zweiten Runde viel Feinabstimmung vornehmen musste. Es gab drei Schlüsselabschnitte, aber leider habe ich keine richtig hinbekommen und am Ende konnte ich nicht über den siebten Platz hinauskommen, sehr nah an den Fahrern, die vor mir waren, obwohl das sicherlich nicht das Ergebnis war, das wir wollten. Die Bereiche hatten den richtigen Standard; Sie erlaubten es dir, etwas zu verändern, und wenn du versagtest, konntest du dich immer wieder erholen, auch wenn ich diese Möglichkeit nicht besser genutzt habe. Das Motorrad, das Team, alles hat perfekt funktioniert, also ist es der Fahrer, der ein bisschen versagt hat. Jetzt haben wir eine dreiwöchige Pause und es ist an der Zeit, hart zu arbeiten, sowohl auf dem Rad als auch im Fitnessstudio, um zu versuchen, voll fit zu sein und mein Leistungsniveau zu steigern.“
