copia di Beta ALP 4.0 red 2024

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FINANZIAMENTO BETA ALP 4.0 RED 2024

Beta ALP 4.0 2024 finanziata a 133,3€/mese (72 mesi senza anticipo)

Possibilità di aumentare il termine di pagamento e diminuire la rata mensile.

Disponibile l'ultima settimana di gennaio.

BETA ALP 4.0 RED 2024 HIGHLIGHTS

- Motore a 4 tempi raffreddato ad aria da 350 cc

- Avviamento elettrico.

- Omologato per due posti

- Potenza del motore 35 CV

- Velocità massima 130 km/h

cHE MOTORE HA LA BETA ALP 4.0?

I nuovi modelli ALP 4.0 e ALP X sono dotati di un motore da 350 cc nato dalla collaborazione tra i tecnici di Betamotor e Tayo Motorcycles. Sviluppato appositamente per questo progetto, il nuovo motore a iniezione elettronica è in grado di sviluppare fino a 35 CV a 9.500 giri/min.

Per sfruttare tutta la potenza e la coppia disponibili, il motore è dotato di un cambio a 6 rapporti e garantisce una velocità massima di oltre 130 km/h.

GAMMA BETA ALP 4.0

Grazie ai bassi consumi e al serbatoio da 11 litri, di cui 2,3 litri di riserva, la nuova ALP vanta una buona autonomia che le consente di affrontare anche lunghi percorsi fuoristrada lontani dalle stazioni di servizio.

- Telaio. Il telaio del nuovo ALP è un telaio perimetrale in acciaio con motore sospeso e finitura nera. Questo garantisce sia la robustezza che la manovrabilità del veicolo, grazie alle dimensioni del telaio determinate dai tecnici Betamotor, che lavorano in perfetta sinergia con le sospensioni.

- Sospensioni. Sia la forcella anteriore che il monoammortizzatore posteriore sono stati messi a punto per garantire il massimo divertimento, ma senza perdere di vista il comfort e la maneggevolezza.

- Altezza della sella. L'altezza della sella è di 865 cm per l'ALP 4.0 e di 855 cm per l'ALP X e garantisce un buon appoggio al suolo per entrambi i modelli, il che contribuisce a rafforzare la sensazione di sicurezza una volta in sella, sia su strada che fuori strada, anche per i piloti alle prime armi. La sella è estremamente confortevole sia per il pilota che per il passeggero.

- Freni. Entrambi i modelli sono dotati di un disco da 290 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, con pompa e pinza freno Nissin, che garantiscono potenza e modulazione in tutte le condizioni. L'equipaggiamento standard comprende anche il sistema ABS BOSCH. Questo ausilio alla guida è progettato per la massima sicurezza e può essere disattivato sulla mappa Offroad. Ma si riattiva automaticamente ogni volta che la moto viene spenta, per evitare dimenticanze che potrebbero creare situazioni pericolose.

L'attivazione dell'ABS può essere comodamente controllata tramite il display LCD della strumentazione, che, tra le altre informazioni, visualizza anche il livello del carburante, l'autonomia, l'indicatore della marcia inserita, oltre alle consuete informazioni come velocità, giri motore, contachilometri parziale e totale in una grafica moderna e leggibile.

ACQUISTARE UNA BETA ALP 4.0 2024

Trialworld Store è un rivenditore ufficiale BETA a Madrid, con consegna in 24 ore in tutta la Spagna. Oltre alla Beta ALP 2024 2024, su Trialworld può trovare il resto della gamma EVO MY 2024:

- Beta ALP 200

- Beta EVO 300 2024

- Beta EVO 300 Long Range 2024

- Beta EVO 125 2024

- Beta EVO 80 Junior 2024

- Beta EVO 80 Senior 2024

TESTARE UNA BETA ALP 4.0 2024

Su Trialworld Store ha la possibilità di testare la nuova Beta ALP 2024. Per farlo può contattare david.quer@trialworld.es (659737370) e richiedere un test dinamico senza impegno, ricevendo tutta la consulenza tecnica necessaria