Vertigo presenta un’altra grande novità nel suo catalogo trial per questa stagione: la Vertigo Vertical R2 2020.
Una moto da trial che ha subito un profondo processo di rinnovamento interno ed esterno.
La moto arriva quest’anno con importanti novità che si evincono a colpo d’occhio. Tra questi, quello che spicca di più è la riduzione delle sue dimensioni esterne grazie alla nuova scatola filtro, molto più piccola e rigida, che incorpora una nuova griglia e schiuma filtrante.
Il pulsante di spostamento della mappa è stato spostato per essere posizionato appena sopra la scatola del filtro, in un punto molto più accessibile e facile da maneggiare per il pilota.
A completare la parte ciclistica, questa nuova Vertigo Vertical R2 riceve una forcella Tech con barre in alluminio, accompagnata dall’ammortizzatore Reiger a due vie con settaggi multipli.
A livello termodinamico, dispone di un intercooler che fornisce un miglioramento nel mantenimento della temperatura del motore, nonché di un collettore di scarico ottimizzato con il quale si aumenta la potenza di 4 CV in più e si ottiene un aumento del 10% della coppia del motore.
Il corpo di aspirazione Racing utilizzato nel modello precedente si pone a questo punto come il complemento ideale per incanalare e gestire in modo soddisfacente la potenza della Vertigo Vertical R2, superando sostanzialmente in velocità la risposta di un carburatore convenzionale grazie all’aggiunta di una nuova mappatura a temperatura più bassa, un collettore di scarico più corto e un volume d’aria ottimale.
Infine, le pedane lavorate in alluminio della Vertical R 2020 portano l’inconfondibile impronta dell’ingegneria Vertigo, con un esclusivo design anodizzato rosso e dettagli Vertigo V al centro. Questi garantiscono una presa sicura per il pilota indipendentemente dal tipo di stivali utilizzati.
Ricambi e accessori originali per Vertigo Vertical
VERTIGO VERTICAL R2 2020 NOVITA’
Meccanica
Cilindrata: 125cc, 200cc, 250cc, 280cc, 300cc
Corpo iniezione racing
Nuova mappa del motore da +4 CV e miglioramento del 10% della coppia del motore
Tendicavo gas
Kit inerzia 366 gr
Intercooler in alluminio
Protezioni del tappo del motore in carbonio
Parte del ciclo
Nuova scatola filtro
Nuovo tappo del filtro
Nuova griglia e filtro
Forcella Tech Racing
Ammortizzatore Reiger a 2 vie
Renthal Fatbar Manubrio
Cerchio posteriore ribassato
Impugnature Renthal
Pneumatici Dunlop D803 GP
Nuove pedane in alluminio Vertigo design
Peso 68kg
Boccole rosse anodizzate lavorate
