Il catalogo 2019 di Vertigo si completa con una nuova versione dell’esclusiva Combat Titanium R, modello che rappresenta il top di gamma del brand. Si tratta dell’unico modello sul mercato con telaio in titanio del peso di soli 2,1 kg, aspetto a cui si affianca la tecnologia WIFICOM per gestire il comportamento dell’elettronica tramite APP e un ampio elenco di innovazioni tecniche.
La moto più esclusiva del mercato trial torna nel 2019 con una serie limitata di 40 unità. La Combat Titanium presenta ancora una volta il suo rivoluzionario telaio in titanio, il più leggero e maneggevole mai realizzato, completato da componenti premium che rendono questo modello la moto tecnologicamente e tecnicamente più avanzata del settore. La sua targhetta identificativa con il numero di serie conferisce ancora più unicità ad ogni modello, in modo che ogni utente che ne riceve uno avrà una moto davvero unica.
VERTIGO COMBAT TITANIUM R 2019
Tra le sue novità spicca l’integrazione di serie del sistema WIFICOM, con il quale è possibile collegare qualsiasi dispositivo mobile alla centralina GET per regolare i diversi parametri del motore in caso di qualsiasi evenienza o cambiamento delle condizioni del terreno. In questo senso, la Titanium diventa non solo l’unica moto ad avere questa opzione, ma anche l’unica a montarla di serie.
Nel 2019, la Vertigo Combat Titanium mantiene il suo trono di bici più leggera e maneggevole sul mercato grazie al suo esclusivo telaio in titanio.
Solo 2,1 kg per un totale di 65 kg in tutta la moto. Questo stesso materiale è ciò che compone le viti, compresi i supporti delle pedane e un nuovo collettore di scarico specifico per la Titanium.
Nella sezione di smorzamento, incorpora una nuova geometria nei piani di sospensione, con una forcella in alluminio regolabile in compressione, estensione, precarico e arresto di compressione. Per il 2019, arriva l’ammortizzatore posteriore Reiger a tre vie ottimizzato per aumentare le prestazioni.
Il sistema di raffreddamento agisce direttamente sul cilindro e con mappe di iniezione migliorate e un interruttore bagnato/asciutto, la Vertigo Titanium R è sempre pronta ad affrontare qualsiasi ostacolo con garanzie. Un’altra novità è l’incorporazione di una pinza freno monoblocco lavorata a CNC appositamente progettata per le competizioni di trial.
Dal punto di vista estetico, i cerchi sono quelli che presentano la novità più importante. Questi incorporano un inedito colore bronzo anodizzato che aggiunge un ulteriore punto di eleganza all’insieme e differenzia il modello 2019 dai suoi predecessori. Questi, uniti ai dettagli rossi anodizzati, rendono ancora una volta la Titanium una moto visivamente ed esteticamente molto attraente.
Tra questi componenti, spicca un nuovo design del mozzo, la prima volta che una di queste caratteristiche è stata incorporata in uno qualsiasi dei modelli Vertigo. Fa parte della gamma anche il coperchio del carter della Titanium 2019, caratterizzato dallo stesso colore bronzo anodizzato dei cerchi.
Il Vertigo Combat Titanium ritorna nel 2019 per offrire esperienze migliori e più memorabili ai suoi utenti, non solo in termini di guida, ma anche in termini di esclusività.
Nuovo Vertigo Combat Titanium R 2019
> Ammortizzatore Reiger a 3 vie con regolazione ottimizzata
> Elementi di fissaggio in titanio
> Nuova pinza freno monoblocco lavorata a CNC
> Renthal Fatbar Manubrio
> Dispositivo uomo a mare
> Sistema WIFICOM
> Forcella ammortizzata in alluminio regolabile in compressione, estensione, precarico e arresto in compressione Pedane in alluminio in edizione limitata
> Nuova geometria del piano di sospensione
> Supporto pedane in titanio
> Nuovo design dello scarico in titanio
> Protezione telaietto posteriore in fibra di carbonio 3K
> Dettagli anodizzati rosso e bronzo
> Ruote anodizzate color bronzo
> Cerchio posteriore ribassato
> Boccole rosse lavorate e anodizzate
> Piastra metallica serie limitata numerata (40 unità)
> Telaio tubolare in titanio GR5 con un peso di 2,1 kg
> Raffreddamento diretto al cilindro
> Nuova decorazione nei toni del verde
> Mappe di iniezione ottimizzate
> Doppio interruttore mappa per condizioni asciutte e bagnate.
> Forcellone in alluminio bianco
> Disco freno posteriore FIM
> Pneumatici Dunlop D803GP
> Peso 65Kg
Accessori, ricambi e protezioni per Vertigo Trial
