Due piloti istruttori della Trialworld School , Guillermo Rodríguez e Iñigo Estefanell, fanno parte della struttura della Sherco Academy nel centro della città con il supporto di Motos Alfa In concomitanza con la seconda prova del Campionato Spagnolo di Trial
Sherco, con quasi due decenni alle spalle nella produzione di moto da trial, affronta uno dei suoi anni più importanti nel 2018. Dal punto di vista sportivo, è la prima stagione senza Albert Cabestany, loro grande ambasciatore dal 2004, e
Josep María Rovira i Paxau, meglio conosciuto come “Paxau” o “Patxi”, mette fine a una carriera professionale di oltre 40 anni. Il suo contributo al mondo del motociclismo, e al trial in particolare, è stato determinante per comprendere l’evoluzione tecnica
Josep María Rovira i Paxau, meglio conosciuto come “Paxau” o “Patxi”, mette fine a una carriera professionale di oltre 40 anni. Il suo contributo al mondo del motociclismo, e al trial in particolare, è stato determinante per comprendere l’evoluzione tecnica
Sherco presenta la sua gamma Trial 2018 introducendo piccole migliorie che evolvono sia la ciclistica che la meccanica di tutte le cilindrate. La novità più importante è l’incorporazione di un sistema di sospensioni con maggiore qualità e prestazioni, firmato da
Sherco rafforza la sua gamma trial 2017 con l’arrivo del modello Factory, che rappresenta, come di consueto, il massimo esponente in termini di sportività e competitività per il marchio. Basata sulla Sherco ST del 2017 , la nuova Factory incorpora
Con un’estetica e un concetto che non presentano quasi variazioni rispetto al modello 2016, la nuova gamma Sherco Trial 2017 incorpora alcune novità tanto attese e necessarie nella sua meccanica per migliorarne le prestazioni complessive. Ci riferiamo in particolare alla
Sherco ha già annunciato le nuove funzionalità che saranno incorporate nella sua gamma Trial 2017. Nonostante in termini generali non presenti grandi cambiamenti rispetto al suo predecessore, in realtà i cambiamenti annunciati sono importanti. Innanzitutto, e soprattutto, cambia la frizione.
Albert Cabestany è un pilota ben conosciuto da tutti gli appassionati di Trial, non solo per la sua esperienza o il suo curriculum, ma anche per le sue squisite qualità tecniche e per essere uno dei pochi piloti in grado
Miquel Gelabert è un pilota ufficiale del team Sherco che attualmente è nella categoria TrialGP del Campionato del Mondo Trial . Nel 2016 riesce ad essere proclamato Campione Europeo Trial ed entrare nella “top 10” all’interno della massima categoria del
Rivista di trial specializzata in moto da trial. Trialworld Magazine è leader nell’informazione sperimentale in tutta la sua estensione, con notizie sperimentali e tutte le ultime notizie del settore.
Se sei interessato alle gare di trial, troverai una sezione con il follow-up di tutte le gare di trial e dei piloti.
A Trialworld facciamo prove di moto da trial e report di prova con un focus su tutti quei contenuti che aiutano l’amatore ad evolversi e imparare.