Scorpa presenta la sua nuova gamma di modelli trial Twenty, frutto delle evoluzioni effettuate presso lo Stabilimento Scacorpa. Allo stesso tempo, queste nuove moto riuniscono le principali novità e modifiche derivanti dalle preziose informazioni ottenute dalla partecipazione ai campionati mondiali.
Questo ha permesso un’importante evoluzione di questa giovane gamma trial grazie anche ad un grande lavoro di messa a punto e definizione per migliorare le prestazioni a tutti i livelli, sia in termini di prestazioni del set, sia in termini di maggiore solidità e sicurezza. Alla sua seconda versione da quando Scorpa ha lanciato la gamma Twenty, i modelli 2016 segnano il suo consolidamento nell’esigente mercato delle moto da trial in tutto il mondo.
SCORPA TWENTY NOVITA’ 2016
– Forcella Marzocchi in alluminio
– Nuova configurazione del telaio
– Presa d’aria della scatola filtro più aperta per un migliore flusso d’aria in ingresso
– Nuova curvatura del manubrio
– Nuova sonda di controllo termostato
– Nuova programmazione CDI
– Nuovi fermi della scatola di alluminio
– Design interno del silenziatore di scarico modificato
– Nuovo attacco della leva di avviamento
– Staffa radiatore superiore rimovibile
– Migliore isolamento termico all’interno della scatola filtro
– Nuova decorazione fluorescente 2016
SCORPA TWENTY 300 – 250 2016
I modelli 250 e 300 sono la vetrina principale della gamma Scorpa Twenty. Senza dubbio, la 250 è la preferita dagli appassionati di trial per le sue ottime prestazioni grazie ad un motore eccezionale che permette di affrontare qualsiasi situazione. Il 300 è regina. Il suo potente motore le permette di affrontare qualsiasi sfida, ed è la moto preferita dai professionisti e quella utilizzata dai piloti del marchio nel campionato del mondo e negli eventi più importanti. Scorpa Twenty 2016Il potente motore Scorpa 300 è stato anche alla base dei modelli di serie, dimostrando la sua stretta relazione con le competizioni più impegnative.
SCORPA TWENTY 125 2016
Il piccolo 125 cc. E’ la più piccola della gamma Scorpa Twenty con la quale i più piccoli possono partire praticamente con la stessa moto dei professionisti.
Il modello 125 si differenzia dai fratelli solo per la cilindrata più contenuta, condividendo tutta la ciclistica e con essa tutte le caratteristiche e le possibilità offerte dalla moderna gamma trial Twenty. In questo modo i piloti più giovani hanno un’ottima base per accelerare il loro apprendimento in modo da poter salire in breve tempo la scala fino ai potenti motori da 250 e 300 cc.
