COS’È IL BIKE TRIAL?
Il bike trial è una delle discipline ciclistiche più interessanti e spettacolari. A differenza di altre modalità ciclistiche, il trial è uno sport in cui il fattore principale è la stabilità e la padronanza della bici in situazioni estreme e dove anche la velocità gioca un ruolo importante.
L’obiettivo di questo sport è quello di guidare la bicicletta lungo un percorso difficile e su ostacoli segnalati situati all’interno di un’area, senza toccare terra con nessuna parte del corpo o della bicicletta, se non con le gomme e con il tempo stabilito.
Questo sport, come le prove motociclistiche, si disputa a zone. C’è 5 zone E ognuno ha 6 Gradini o ostacoliIn altre parole, ogni passaggio ha 1a, 1b o 1c e quando li superi Ottieni 10 punti, se il pilota ci mette sopra un piede non si somma e se cade si sommano solo gli ostacoli che hai superato prima di cadere.
AREE
E’ il percorso delimitato con nastro adesivo e controllato dal Giudice di Zona attraverso il quale il partecipante passerà con la bicicletta. Il partecipante deve superare gli ostacoli, senza toccare terra con nessuna parte del corpo. Il numero di zone sarà di 5 per le categorie principianti, giovanili e bambini e di altre 5 per cadetti, junior, senior ed elite.
Ci sono due elementi essenziali nelle zone, la freccia di direzione e la freccia della porta:
Direzione: una freccia che indica dove deve andare il partecipante.
Porta: due frecce che puntano l’una verso l’altra e lasciano uno spazio per il passaggio dei partecipanti, simulano un nastro immaginario per gli altri livelli.
CATEGORIE
Le L’UCI (Unione Ciclistica Internazionale) comprende le seguenti categorie: Cadetti o juniores, dai 15 ai 16 anni; giovani, dai 17 ai 18 anni; Minori di 23 anni, minori di 23 anni; Elite, oltre i 23 anni; Maestro del ciclismo, oltre 30 anni, con più di tre anni di inattività nell’élite e che vogliono prendere questa condizione.
SPAGNA, CAMPIONATI INTERNAZIONALI E MONDIALI
Il Campionato del Mondo, il Campionato Spagnolo e i Campionati Internazionali hanno una semifinale e una finale con i 6 migliori piloti. In finale c’è una finale, un giro con i 5 tratti più difficili e il sesto classificato parte per primo e così gli altri avanzano fino a raggiungere quello con il punteggio migliore.
