Scorpa 
Tuttavia, per una piccola fabbrica è difficile far evolvere due moto così diverse allo stesso tempo, soprattutto se teniamo conto che, se non cambia nulla, il futuro del trial sarà legato al quattro tempi, capiremo perché la nuova SY 250 non ha quasi mai ricevuto modifiche rispetto al suo predecessore.
Buona parte delle modifiche sono comuni alla sorella 4 tempi, la SY 250F, come il nuovo manubrio a diametro variabile con flange che consentono quattro diverse posizioni, o il nuovo ammortizzatore Sachs.
Meccanicamente, si è lavorato sull’impianto di scarico, ridisegnandone la parte interna, ottimizzando le prestazioni di questo popolare motore Yamaha.
NUOVA GAMMA SCORPA SY 2007
Motore
* Testata modificata.
* Scarico intermedio e silenziatore finale migliorati.
Parte del ciclo
* Telaio grigio antracite.
* Nuova forcella Paioli più leggera.
* Nuovo ammortizzatore posteriore.
* Nuovo manubrio e flange di bloccaggio, con quattro diverse posizioni.
* Modificata la posizione delle pedane.
* Faro ridisegnato.
* Nuova decorazione.
