TRS Motorcycles ha annunciato il 13 settembre, attraverso un comunicato stampa, che il rapporto professionale tra il marchio e Adam Raga si sarebbe concluso alla fine di questa stagione 2023.
Adam Raga esclude il ritiro come pilota professionista e vuole continuare a correre, almeno nel 2024.
Sembra che il marchio dove il nome di Adam Raga risuona di più sia il team Sherco, che vedrebbe in Adam una figura chiave per lo sviluppo del nuovo modello ad iniezione elettronica, scalzando Jeroni Fajardo dalla moto ufficiale.
Questo piano di lavoro in Sherco comporterebbe una collaborazione a lungo termine nell’evoluzione tecnica della moto e anche la possibilità di assumere un ruolo di responsabile delle corse del marchio, una volta che Adam deciderà di ritirarsi come pilota professionista attivo. Si tratta quindi di un’alternativa interessante per la proiezione, ma con un rischio più sportivo in quanto si tratta di una moto molto nuova e necessita di evoluzione per l’alta competizione.
D’altra parte, meno probabile ma molto interessante, sarebbe la mossa di Raga verso GASGAS. Questo avrebbe senso per il marchio di Girona, ora sotto l’ombrello di KTM in Austria, capitalizzare la popolarità di Raga nei confronti del marchio, ricordando anche che gli anni migliori del marchio negli ultimi decenni sono stati con Adam Raga.
La terza possibilità, molto più remota, ma che è stata esplorata, è quella di piazzare una terza Montesa ufficiale e avere il suo pilota Adam Raga. Non è la prima volta che Montesa ha tre moto ufficiali in TrialGP e questa mossa avrebbe senso per il marchio avere più opzioni per fermare Jaime Busto e assicurarsi il dominio della categoria con la sua moto a quattro tempi.
Ampliamo tutte queste informazioni nel seguente video:
Video Analisi della situazione
