TRS Motorcycles gab am 13. September in einer Pressemitteilung bekannt, dass die berufliche Beziehung zwischen der Marke und Adam Raga am Ende dieser Saison 2023 enden wird.
Adam Raga schließt einen Rücktritt als Profifahrer aus und will zumindest 2024 weiter Rennen fahren.
Es scheint, dass die Marke, bei der der Name Adam Raga am meisten klingt, das Sherco-Team ist, das in Adam eine Schlüsselfigur für die Entwicklung des neuen Modells mit elektronischer Einspritzung sieht und Jeroni Fajardo aus dem offiziellen Motorrad streicht.
Dieser Arbeitsplan bei Sherco beinhaltete eine langfristige Zusammenarbeit bei der technischen Entwicklung des Motorrads und auch die Möglichkeit, eine Rolle als Rennleiter der Marke zu übernehmen, sobald Adam sich entschied, sich als aktiver Profifahrer zurückzuziehen. Daher ist es aufgrund der Projektion eine interessante Alternative, aber mit mehr sportlichem Risiko, da es sich um ein sehr neues Motorrad handelt, das für einen hohen Wettbewerb weiterentwickelt werden muss.
Auf der anderen Seite, weniger wahrscheinlich, aber sehr interessant, wäre Ragas Schritt in Richtung GASGAS. Dies würde für die in Girona ansässige Marke, die jetzt unter dem Dach von KTM in Österreich steht, Sinn machen, um von Ragas Popularität gegenüber der Marke zu profitieren, und sich auch daran zu erinnern, dass die besten Jahre der Marke in den letzten Jahrzehnten mit Adam Raga waren.
Die dritte Möglichkeit, die viel weiter entfernt liegt, aber erforscht wurde, besteht darin, eine dritte offizielle Montesa zu platzieren und ihren Piloten Adam Raga zu machen. Es ist nicht das erste Mal, dass Montesa drei offizielle Motorräder in der TrialGP hat, und dieser Schritt würde für die Marke Sinn machen, um mehr Optionen zu haben, um Jaime Busto zu stoppen und die Dominanz der Kategorie mit ihrem Viertakt-Motorrad zu sichern.
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