Fantom Motorcycles rappresenta il progetto di due fratelli che hanno brevettato quella che sarà la prima moto da trial prodotta in serie con motore orizzontale
Nel contesto di un mercato con più marchi e soluzioni tecniche, continuano ad aprirsi nuove opportunità. Se qualche mese fa si parlava della
Tenaci Wong
, un modello “low cost” prodotto in Asia, ora è Fantom Motorcycles, marchio nato in territorio nazionale, a proporre un’altra alternativa per l’utente di basso/medio livello alla ricerca di un prodotto più abbordabile.
Il progetto è promosso presso l’UPC (Università Politecnica della Catalogna) attraverso il programma “Exporer, giovani con idee” del Banco Santander, per il quale siamo stati selezionati. Hanno anche l’aiuto del “Centre de Suport à l’Empresa” di Gavà, un’organizzazione che fa parte della “Xarxa Emprèn” della Generalitat de Catalunya.
Il prototipo è ancora in fase di sviluppo e potrebbe incorporare modifiche prima di essere immesso sul mercato, quindi al momento sono confermate solo le seguenti caratteristiche tecniche:
– Telaio in acciaio
– Motore 4T (cilindrata da definire tra 140cc e 200cc)
– Raffreddamento ad aria e olio tramite radiatore
Secondo i suoi creatori:
“Con Fantom Motorcycles intendiamo contribuire a democratizzare l’offerta attuale, in quanto sarà una moto accessibile, a bassa manutenzione, leggera e ideale per iniziare a praticare questo sport senza pagare grandi cifre. Inoltre, questo progetto è nato con la sfida di espandere il Trial oltre i paesi in cui l’industria di questo sport è attualmente presente.
Come vedrai presto, si comporta bene anche in aree impegnative, anche se il nostro target sarà l’utente di livello principiante/principiante e il livello intermedio. Anche quei piloti di altre specialità che vogliono praticare questo sport in modo complementare per migliorare la loro tecnica.”
