Cosa succede ai piloti quando non si addestrano?

Trialista, a volte commetti errori stupidi nelle aree, che non sono degni del livello che hai guidato, giusto? A volte non riesci a scorrere, sei lento, goffo, non hai equilibrio… E a volte non ti capita di avere dolore alle mani, agli avambracci e alla parte bassa della schiena?

Se sei ancora uno di quelli che pensa che non sia necessario essere in forma per fare le prove, che la formazione è solo per professionisti… Devi guardare questo video. Ti mostreremo che molte delle cose in cui fallisci e pensi che siano dovute al fatto che non guidi di più, sono in realtà a causa di problemi dovuti alla tua scarsa forma.
Test TRRS Raga Racing 2019
Dita, mani, polsi e avambracci
Di solito ti senti bloccato o addirittura non risponde? Ciò è dovuto a un problema di mancanza di resistenza in questi muscoli, che viene facilmente corretto con l’allenamento.
SOS lombare
Mezz’ora dopo aver iniziato a pedalare, stai già notando la parte bassa della schiena. Sapete perché? Il tuo core o glutei sono indeboliti, quindi compensi con la parte bassa della schiena in ogni movimento che dovresti fare con questi altri gruppi muscolari. E, naturalmente, fa male.
Prova CET 2018Potenza delle gambe
Quando la bici ti chiede di affondare la forcella per fare un passo, non sollevi abbastanza perché ti manca forza e potenza nella parte inferiore del corpo.
Dal momento che non sei abbastanza sicuro di arrivarci, non fai la metà dei passi che potresti e finisci per accontentarti di sfide minori. E questo non è giusto.
Perdi l’equilibrio
L’equilibrio non si guadagna solo sulla bici, sai? Puoi allenarlo all’aperto e combinarlo con altri esercizi di coordinazione, in modo che quando guidi puoi sottrarre i piedi dalle zone. Inoltre, sarai in grado di essere all’altezza della situazione quando l’area ti richiede di mantenere l’equilibrio mentre sei affaticato.
Sei rigido come un bastone
Se non raggiungi molte delle posizioni che la moto ti richiede, non è perché hai bisogno di guidare di più, è perché ti manca la flessibilità per fare prove con garanzie. Se allunghi e alleni la tua flessibilità, non solo migliorerai la tua qualità di guida, ma eviterai anche molti infortuni che si verificano a causa della rigidità muscolare.
Non muovi la bici più di due volte
L’area sarà insopportabile se ti viene chiesto di muovere la bici due volte e non sei adattato alla resistenza ad alta intensità. La terza volta che si sposta la bicicletta, il piede è saldamente a terra. E anche nel resto delle aree che tremerete.
Se è già abbastanza difficile uscire e provare, come si può rischiare di non essere in buona forma per godersi al meglio quel giorno!?
Fate in modo che ne valga la pena.
Alimentazione offroad

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