Caratteristiche tecniche: Giro di Montesa 4 | Motore 4 tempi 258,9cc. | Peso: 81 chili | Prezzo: 7.149€ | Potenza: 16 CV Il segmento delle escursioni di prova è sempre stato nel mirino di Montesa. Storicamente, abbiamo visto diverse soluzioni
TRS Motorcycles è stato fondato come nuovo marchio motociclistico specializzato nella produzione e produzione di moto da trial nel 2013, anche se solo a metà del 2015 il primo prototipo, chiamato TRS One, sarebbe stato presentato al pubblico. I PIANI
Con l’obiettivo di continuare a portare novità nel mondo delle prove, Vertigo presenta il nuovo Vertigo Mini Vandal 2018. Questo nuovo modello è un passo molto importante per il marchio, che aggiunge un’altra linea al suo già collaudato Combat. Con
Il catalogo 2019 di Vertigo si completa con una nuova versione dell’esclusiva Combat Titanium R, modello che rappresenta il top di gamma del brand. Si tratta dell’unico modello sul mercato con telaio in titanio del peso di soli 2,1 kg,
Il Salone dell’Auto di Milano ci ha portato grandi novità, come il Gas Gas Trial GP 2019, la seconda edizione del modello più esclusivo di Gas Gas, nato dal lavoro con il team di gara e i suoi piloti ufficiali,
TRS Motorcycles presenta al Salone di Milano la terza generazione della TRRS Raga Racing, che sarà disponibile presso tutti i concessionari del marchio a partire dal prossimo novembre La TRRS “RR” 2019 è di gran lunga il modello più venduto
In occasione del cinquantesimo anniversario della Cota, Honda ha riunito oggi in un colloquio grandi figure che hanno rappresentato il marchio in un modo o nell’altro nel corso di questi cinque decenni. Illustri personalità del Storia di Montesa come Pere
TRRS ha presentato ufficialmente il nuovo TRRS X-Track, un concept più versatile con un approccio trial-escursione, ma basato sulla struttura e sulla meccanica del TRRS One. È passato più di un anno dalla sua presentazione ufficiale, ma il marchio spagnolo
Il grande afflusso di appassionati alle competizioni e ai raduni del Classic Trial non è altro che un campione rappresentativo della crescente passione per i modelli che hanno dominato il mercato tre o quattro decenni fa. Curiosamente, non è più
Il Gas Gas TXT Racing 80 è l’apice di un segmento minuscolo, ma trascendentale. Una vera moto da competizione che condivide il 90% dei componenti delle sorelle di cilindrata maggiore, ma debitamente addomesticata nelle prestazioni e nella ciclistica per l’uso
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