Questo fine settimana si è svolta a Sigüenza, Guadalajara, la seconda prova del Trial Classico nazionale. Dopo l’organizzazione dei Campionati Spagnoli di Enduro e Cross Country, il Moto Club Alcarreño aveva ancora la forza e la voglia di realizzare questo
Tarragona ha ospitato sabato e domenica scorsi la prima gara del National Classic Trial. In questa stagione i partecipanti a questa competizione avranno quattro gare, tutte di due giorni, seguendo la stessa linea degli ultimi anni e con l’obiettivo di
La Montesa Cota 311 occupa una posizione privilegiata nella storia di Montesa, ma più che per la sua traiettoria sportiva, per le soluzioni tecniche e la configurazione della Cota 311. La Montesa Cota 311 è stata la naturale erede della
Il grande afflusso di appassionati alle competizioni e ai raduni del Classic Trial non è altro che un campione rappresentativo della crescente passione per i modelli che hanno dominato il mercato tre o quattro decenni fa. Curiosamente, non è più
La Montesa Cota 314R è un modello che ha svolto un ruolo molto importante nell’evoluzione della saga di Cota, fungendo da transizione tra la rivoluzionaria Montesa Cota 311 e il prototipo che avrebbe gettato le basi della fruttuosa saga di
Per il decimo anno consecutivo, il motoclub MásGas organizzerà ancora una volta la prova classica di Maeztu. Come negli ultimi anni, motivati dai permessi delle autorità siamo stati costretti a mantenere l’appuntamento dopo l’estate. Si terrà il 15 e 16
L’ingresso di Honda, che riuscì ad evitare la chiusura totale di Montesa attraverso un accordo siglato nel 1982, è stato decisivo nella direzione del marchio. Soprattutto quando si decide il posizionamento del marchio. Potremmo dire che la Montesa Cota 315R,
Nell’edizione 2018 di quest’anno si è verificato un evento molto interessante, una Bultaco ha partecipato nuovamente. L’attuale prototipo è stato prodotto nel 1964 e da allora ha avuto un solo proprietario, è Juan Ángel Calzado, che lo acquistò dalla fabbrica
WES, lo specialista delle marmitte in alluminio per moto d’epoca, ha presentato una nuova marmitta per Bultaco Sherpa. Rispondendo alle preoccupazioni di clienti, preparatori e distributori, WES ha sviluppato un nuovo modello che si aggiunge alla sua vasta gamma di
Il leggendario pilota svedese Ulf Karlson è morto oggi dopo una lunga malattia. Karlson è stato campione del mondo con Montesa nel 1980 e uno dei principali contendenti al titolo per nove anni, dal 1974 al 1982. Ha anche vinto
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