Altre foto Beta EVO 2012 300cc

beta_evo_2012_400_3Ci bastava conoscere i piani di Beta per sapere quale sarebbe stato il quadro finale del panorama che i fan troveranno nel corso del 2012 nelle concessionarie. Ancora una volta, noi di Trialworld siamo stati i pionieri a livello nazionale nello svelare i piani dei principali brand Trial e ora facciamo lo stesso con un brand molto popolare tra gli utenti.

Guardando al 2012 vediamo un chiaro cambiamento estetico nella EVO, con il rosso che predomina fortemente, sintonizzato su grafiche nere che le conferiscono un aspetto davvero audace ed elegante.

Non è però a livello estetico che si trova il grosso delle novità della moto italiana, ma a livello termodinamico si è lavorato su un aspetto importante: l’aumento della cilindrata a 300 cc.

Lo stesso Donato Miglio, leggendario pilota e Team Manager della Beta, ha dichiarato che “Questo motore da 300 cc. è probabilmente l’evoluzione più importante che la Beta EVO abbia subito; E’ una moto molto simile a quella usata dai piloti ufficiali nell’ultimo anno: progressiva e potente, con una grande coppia”.

Nuova gamma 2012:

* Motore da 300 cc. Con cilindro ridisegnato per migliorare le caratteristiche di combustione. Sono state apportate anche significative modifiche interne per migliorare la coppia e le prestazioni nella gamma di fascia alta . In questo modo si ottiene una reazione più immediata e progressiva all’apertura della manopola dell’acceleratore, facilitando la gestione da parte dei piloti alle prime armi.

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* Nuovi dischi frizione, per fornire una sensazione di maggiore trazione e aderenza.

* Il termostato del radiatore è stato riposizionato per migliorarne l’accuratezza e la precisione.

* Cambio revisionato.

* Ottimizzazione del sistema di sospensione, con settaggi rivisti.

* Riposizionamento del comando luci per facilitare il cambio del manubrio e liberare spazio per l’avantreno.

* Impianto elettrico semplificato.

La Beta EVO sarà disponibile nelle concessionarie a partire dal mese di ottobre.

Clicca qui per vedere il test approfondito della EVO 290 Beta 2011 di Trialworld.

Testo: TW / Foto e fonte: TrialsUK

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