Pablo Suárez, en TR2 ; David Millán, en TR3 ; Guillermo Fernández, en TR4 ; Gil Vila, en Junior ; Àlex Canales, à Cadet ; Berta Abellán, dans la catégorie féminine A, Eva Muñoz, dans la catégorie féminine B ; Mariona Tasias, en Female C ; Carlos Palma, dans Juvenil A ; Alejandro Climent, dans Juvenil B ; et Javier Palau à Veterano ; les autres gagnants de la journée.
Au total, 93 coureurs ont pris part à cette huitième course de l’année 2017.
Le Championnat d’Espagne de Trial SPEA RFME 2017 s’est rendu pour la première fois ce week-end dans la ville aragonaise de Valderrobres, capitale administrative de la région de Teruel de Matarraña et municipalité avec une grande tradition de trial qui remonte aux années 80 du siècle dernier.
Le Matarraña Trial Club, créé il y a une dizaine d’années et descendant du Maestrazgo Moto Club et du Bajo Aragón Biketrial Club, s’est chargé avec la Mairie de Valderrobres et l’aide précieuse de la région de Matarraña et de plusieurs collaborateurs locaux, de mener à bien un événement sans précédent dont le parcours, à travers les environs de Valderrobres et avec un total de 12 zones, Il faisait 12 kilomètres de long.
Plus précisément, l’itinéraire à suivre par les participants a été divisé en deux groupes de zones différents en fonction du niveau. Ainsi, TR1, TR2, TR3 et Junior ont marché sur les sections désignées par l’indicatif d’appel « A », tandis que TR4, Cadet, Féminin A, B, C, Jeunesse A et B, et Vétéran ont entrepris les sections marquées « B ».
Pas moins de 93 coureurs ont participé à cette huitième course de l’année ; le dernier valable pour TR1, le plus haut niveau d’exigence et de difficulté du championnat.
TONI BOU, CHAMPION D’ESPAGNE DE TRIAL 2017
Toni Bou (Montesa-HRC) a fait ses adieux à la saison 2017 en imposant sa loi sur les terrains de Valderrobres. Cette fois-ci, ils ont été suivis par Adam Raga (TRRS) et Jaime Busto (Montesa-HRC), respectivement deuxième et troisième. Le nonuple Champion d’Espagne a signé dimanche sa sixième victoire de 2017 en CET.
Le pilote Repsol Honda a bouclé le premier tour avec un total de cinq points. en répétant les points de la deuxième entrée dans les sections imaginées par le Matarraña Trial Club. Total? 10 points. Raga, quant à lui, s’est qualifié deuxième après avoir terminé sa course avec 3 et 8 points, respectivement, tandis que Busto a eu besoin de 8 et 12 points pour prendre la troisième et dernière place sur le podium TR1.
Gabriel Marcelli, tout nouveau vainqueur du TR2 National Trial Trophy lors de la course précédente et pilote cette année de l’équipe nationale SPEA RFME dans le championnat du monde Trial2, a fait ses débuts en TR1 en conquérant une septième position finale plus que méritoire en ajoutant 45 points ; cinq d’entre eux à la fois. De son côté, Aniol Gelabert, coéquipier de Marcelli cette année au sein de l’équipe nationale SPEA RFME dans le championnat du monde Trial2, a également fait ses débuts ici dans la catégorie reine et l’a fait en remportant la douzième place et un cumul de 75 points.
TRIOMPHE POUR PABLO SUÁREZ EN TR2
Dans la catégorie argent du CET 2017, TR2, la victoire est revenue à Pablo Suárez avec un total de 25 points ; deux de moins qu’Eric Miquel et treize de moins que Sergio Ribau.
L’actuelle championne d’Espagne Absolute et pilote de l’équipe nationale SPEA RFME dans le championnat du monde féminin de TrialGP, Berta Abellán, a remporté sa troisième victoire de l’année après avoir bouclé les deux tours avec un total de 27 points. Ses coéquipières de l’équipe nationale SPEA RFME Neus Murcia et Maria Giró ont pris les places restantes dans la catégorie A féminine dans cet ordre.
Une fois de plus, Murcie a égalé son meilleur classement dans la catégorie reine chez les filles, tandis que Giró, vainqueur avec Abellán et Sandra Gómez du Trial of Nations 2017 avec l’Espagne, a obtenu son deuxième podium de l’année après celui obtenu à Arnedillo, La Rioja.
AUTRES CATÉGORIES
Dans les autres catégories, les vainqueurs sont les coureurs suivants : David Millán, en TR3 ; Guillermo Fernández, en TR4 ; Gil Vila, en Junior ; Àlex Canales, à Cadet ; Eva Muñoz, dans Female B ; Mariona Tasias, en Female C ; Carlos Palma, dans Juvenil A ; Alejandro Climent, dans Juvenil B ; et Javier Palau, à Veterano.
Précisément, Muñoz et Palma ont condamné le titre dans leurs catégories respectives en leur faveur à une course de la fin.
La prochaine et dernière manche du Championnat d’Espagne de Trial SPEA RFME 2017, la neuvième du calendrier, aura lieu le samedi 9 décembre. L’endroit, la ville valencienne de Siete Aguas. Là, toutes les catégories seront appelées à l’exception de la TR1 déjà terminée.
Informations : RFME / Photos : JC Vázquez
DÉCLARATIONS
Adam Raga
Course : P2 – Championnat : P2
« C’était une excellente course pour nous, tant en termes d’efficacité de pilotage que de résultat, terminant à seulement un point de la victoire. Je suis très content de cette saison, car nous nous sommes considérablement améliorés par rapport à l’année précédente et cela nous donne une grande motivation pour 2018 qui est sur le point de commencer.
Toni Bou
Course : P1 – Championnat : P1
« Aujourd’hui, nous avons fait une course sans trop de pression parce que nous avions déjà remporté le titre lors de la course précédente, donc partir à l’avant n’a pas été si traumatisant. Le terrain ici était spectaculaire, mais les sections ont fini par être faciles et donc, il était difficile de faire la différence car il était également facile de faire des erreurs. Au final, c’était une bonne course et une bonne dernière victoire d’un championnat complet où je partais presque toujours dans le groupe qui ouvre les sections, ce qui complique beaucoup plus les choses. Maintenant, nous devons commencer à penser à la saison prochaine parce que dans deux semaines, nous commençons le championnat en salle et nous devons être aussi bien préparés que possible. »
Jaime Busto
Course : P3 – Championnat : P4
La course s’est bien passée, je suis parti de l’arrière, ce qui était bien, mais j’ai un peu échoué. Il y avait aussi peu de temps et j’ai donné deux points pour cela. Le résultat final n’est pas mauvais, et même si le podium du championnat a manqué de peu, je suis content de la façon dont cela s’est passé.
Ce fut une expérience formidable avec l’équipe Repsol Honda. Je pense que j’ai beaucoup appris avec l’équipe au cours des trois dernières années, en particulier avec mes coéquipiers Toni et Fuji. Merci beaucoup à tous.
