Gas Gas confirme son accord avec la marque de suspension Rieger. Cet engagement s’étend à l’équipement de course et à la prochaine gamme à produire en série, de sorte qu’en principe, le prochain Gas Gas Raga ne sera plus équipé d’amortisseurs Sachs, mais de Rieger.
Nous verrons si Adam Raga continue de monter unilatéralement l’amortisseur Showa sur sa Gas Gas, ou s’il mise vraiment sur le travail et les composants proposés par la firme de suspension néerlandaise.
Nous vous laissons avec le communiqué de presse complet publié par Gas Gas.
Gas Gas et Reiger unissent leurs forces pour apporter la dernière technologie de suspension aux essais. L’entreprise transférera son expérience du Championnat du Monde des Rallyes à l’équipe officielle et aux TXT de série.
Gas Gas et la prestigieuse firme néerlandaise de suspensions Reiger Racing ont signé un accord de collaboration qui permettra aux deux entreprises de partager leurs expériences et de travailler au développement d’une nouvelle gamme d’amortisseurs haute performance conçus pour les essais.
L’accord de collaboration aura une durée de Cinq saisons et fait de Gas Gas et de ses modèles d’essai les destinataires exclusifs du nouvel amortisseur à la pointe de la technologie que Reiger a créé pour cette spécialité, dont le faible poids (666 grammes), la taille et les multiples options de régulation en font un produit unique sur le marché.
De son côté, Reiger aura l’expérience de pilotes tels qu’Adam Raga ou Dougie Lamppour continuer à avancer dans le développement d’une technologie qui ne sera pas seulement destinée à l’équipe officielle mais aussi à la plus haute gamme de ses TXT de série.
L’union entre les deux entreprises sera élargie par le biais de Nani Racing, l’importateur de Reiger pour l’Espagne, qui offrira un service après-vente exclusif aux clients de Gas Gas afin que chaque amortisseur installé soit adapté aux conditions d’utilisation et aux caractéristiques du pilote qui l’utilisera. Reiger Racing Suspension, basée à Hengelo, est née en 1977 en préparant des suspensions de motocross, bien que sa reconnaissance soit venue en tant que fabricant d’amortisseurs pour les championnats du monde des rallyes et les rallyes tout-terrain.
Créée et réalisée par Gerard Seesing – au centre de la photo, avec Ramon Puente et Adam Raga – c’est la première fois que la marque accepte de devenir équipementier pour la maison.
Nani Roma
« En tant qu’importateurs de Reiger, chez Nani Racing, nous pensons que la collaboration avec Gas Gas sera très importante ; D’abord parce qu’il nous permettra de travailler avec des pilotes comme Adam Raga ou Dougie Lampkin, mais surtout parce qu’il servira à introduire une technologie sans précédent dans le monde du trial à travers l’une des firmes les plus importantes du marché. Le client pourra découvrir une marque et un matériau qui sont champions du monde des rallyes et qui ont un niveau technologique spectaculaire.
Adam Raga
« Depuis le peu de temps que nous travaillons avec le matériel de Reiger, nous avons déjà vu à quel point il est compétitif. C’est un amortisseur très léger et, surtout, il permet un grand nombre de réglages que nous n’avions pas jusqu’à présent. Ce sera certainement un grand pas en avant de pouvoir compter sur son expérience et cela nous rendra plus forts en course, mais plus important encore, cela offrira une grande valeur ajoutée pour nos motos.
