Sherco présente sa deuxième édition limitée sous le nom de Jeroni Fajardo, le pilote officiel numéro un de la marque depuis la saison dernière.
Jeroni Fajardo est l’un des points clés de Sherco pour faire évoluer la gamme d’essais ST. Un pilote avec une grande expérience à la fois dans le championnat du monde et contribuant au développement de différentes marques et modèles de trial.
Dans cette nouvelle Sherco ST Fajardo Replica 2021, nous voyons une moto mature, dûment vitaminée avec un châssis haut de gamme et d’autres aspects mécaniques qui lui confèrent une personnalité unique au sein de la gamme trial.
nouveau Sherco ST Fajardo Replica 2021
MÉCANIQUE SHERCO FAJARDO 2021
- Coude d’échappement en titane (sauf 125cc)
- Culasse OXIA anodisée en rouge
PARTIE CYCLE SHERCO FAJARDO 2021
- Fourche Factory TECH en aluminium à double réglage
- Amortisseur REIGER 2 voies
- Jante avant ajourée plus légère
- Bagues à coupe solide rouge
- Guidon NEKEN
- Repose-pieds Hard Rock S3 rouge
- Disques de frein GALFER à l’avant et à l’arrière
- Freins hydrauliques et embrayage BRAKTEC
- Poignées S3 #5
Il s’agit de la réplique Sherco St Fajardo 2021
Mécaniquement, il conserve l’essence et les directives de la Sherco ST Factory 2021, en introduisant quelques petits changements au niveau du collecteur d’échappement, qui est en titane, et de la culasse Oxia anodisée en rouge.
Au niveau de la partie cycle, il y a plus de particularités. En termes de suspension, il s’appuie sur une fourche Tech avec un guidon en aluminium de 39 mm et un amortisseur Reiger bidirectionnel à l’arrière.
Il reçoit également d’autres modifications de haute qualité, telles que des jantes perforées et allégées, qui lui confèrent un plus d’exclusivité.
Les repose-pieds sont en S3 Hardrock anodisé en rouge, assortis aux moyeux et à la culasse. En ce qui concerne les équipements de freinage, les disques sont confiés à Galfer et les pompes à Braktec. Le guidon est Neken.
FICHE TECHNIQUE SHERCO FAJARDO 2021
- Cylindrée : 300cc
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Alimentation: Carburation
- Boîte de vitesses : 5 vitesses
- Poids : 70 kg
- Prix: ND €
- Pneu avant : Dunlop D803 GP
- Pneu arrière : Dunlop D803 GP
- Freins: Braktec, avec disques de 185 mm et 150 mm
- Suspension arrière : Technologie 39mm
- Suspension arrière : Reiger 2 voies
- Châssis : chromolybdène tubulaire
- Départ : Coup de pied
- Capacité du réservoir de carburant : 2,4 litres
- Capacité d’huile moteur : 450 cc
