Sherco presenta la sua seconda edizione limitata con il nome di Jeroni Fajardo, il pilota ufficiale numero uno del marchio dalla scorsa stagione.
Jeroni Fajardo è uno dei punti chiave di Sherco per l’evoluzione della gamma di prova ST. Un pilota con grande esperienza sia nel motomondiale che contribuendo allo sviluppo di diversi marchi e modelli da trial.
In questa nuova Sherco ST Fajardo Replica 2021 vediamo una moto matura, debitamente vitaminizzata con un telaio di fascia alta e altri aspetti meccanici che le conferiscono una personalità unica all’interno della gamma trial.
nuovo Sherco ST Fajardo Replica 2021
MECCANICA SHERCO FAJARDO 2021
- Gomito di scarico in titanio (eccetto 125cc)
- Testata OXIA anodizzata rossa
PARTE DEL CICLO SHERCO FAJARDO 2021
- Forcella Factory TECH in alluminio a doppia regolazione
- Ammortizzatore a 2 vie REIGER
- Cerchio anteriore traforato più leggero
- Boccole rosse a taglio solido
- Manubrio NEKEN
- Pedane Hard Rock S3 rosse
- Dischi freno GALFER anteriori e posteriori
- Freni e frizione idraulici BRAKTEC
- Manopole S3 #5
Questa è la Sherco St Fajardo Replica 2021
Meccanicamente mantiene l’essenza e le linee guida della Sherco ST Factory 2021, introducendo alcune piccole modifiche a livello del collettore di scarico, che è realizzato in titanio, e della testata Oxia anodizzata in rosso.
A livello della parte del ciclo, ci sono più particolarità. In termini di sospensioni, si affida a una forcella Tech con barre in alluminio da 39 mm e un ammortizzatore Reiger a due vie al posteriore.
Riceve anche altre modifiche di alta qualità, come i cerchi traforati e alleggeriti, che gli conferiscono un plus di esclusività.
Le pedane sono le S3 Hardrock anodizzate in rosso, in tinta con i mozzi e la testata. Per quanto riguarda l’impianto frenante, i dischi sono affidati a Galfer e le pompe a Braktec. Il manubrio è Neken.
SCHEDA TECNICA SHERCO FAJARDO 2021
- Cilindrata: 300cc
- Motore: monocilindrico a 2 tempi
- Alimentazione: Carburazione
- Cambio: 5 marce
- Peso: 70 kg
- Prezzo: ND €
- Pneumatico anteriore: Dunlop D803 GP
- Pneumatico posteriore: Dunlop D803 GP
- Freni: Braktec, con dischi da 185 mm e 150 mm
- Sospensione posteriore: Tecnologia 39mm
- Sospensione posteriore: Reiger a 2 vie
- Telaio: tubolare al cromolibdeno
- Inizio: Calciare
- Capacità carburante: 2,4 litri
- Cilindrata olio motore: 450 cc
