Gas Gas vient de présenter la nouvelle TXT Pro Factory 2014, le modèle haut de gamme de la gamme Trial de la marque de Gérone, qui, dans cette édition limitée, possède, en plus d’une valeur technique particulière, une composante sentimentale pour commémorer le 30e anniversaire de la marque.
L’image de la nouvelle Gas Gas TXT Pro Factory 2014 est basée sur le premier modèle sorti des chaînes de montage, le Gas Gas Halley 325 PXC, un modèle créé en 1985, nommé d’après la célèbre comète qui a orbité près de la Terre entre cette année-là et l’année suivante.
La Gas Gas Halley 325 est entrée dans l’histoire de la marque en devenant le modèle qui a remporté la première victoire de Gas Gas dans le championnat du monde de Trial.
Cela s’est passé dans la ville belge de Bilstain, lors de la deuxième manche du championnat du monde 1987, aux mains de Gabino Renales. Le pilote espagnol a remporté la première victoire de la firme dans la compétition reine de Trial en battant Diego Bosis et Jordi Tarrés, qui remportera son premier titre la même année.
Le Gas Gas Halley 325 PXC est déjà passé par le département de test de Trialworld et vous pouvez le découvrir dans ce rapport.
GAZ USINE À GAZ 2014 ACTUALITÉS
La Gas Gas TXT Pro Replica Factory 2014 reçoit des nouveautés importantes par rapport au modèle standard et à sa sœur moyenne vitaminée, la Gas Gas TXT Pro Racing.
Côté moteur, le nouveau couvercle d’allumage se distingue, avec un nouveau design, le nouveau ventilateur Spal qui laisse plus d’espace en haut et assure un meilleur refroidissement du moteur.
L’installation électrique a été entièrement rénovée, simplifiant et améliorant les raccordements.
Par exemple, le moteur peut être démonté sans démonter le nouvel allumage Kokusan.
Le kickstarter est nouvellement conçu, étudiant le débattement et la gravure pour une meilleure adhérence sur la chaussure.
Il comprend un anti-rotation et un retrait facile de la pédale si nécessaire.
ACTUALITÉS FAIT PARTIE DU CYCLE DES USINES À GAZ 2014
La nouvelle fourche en aluminium Tech est dotée des réglages que le département de course de Gas Gas a utilisés dans les grandes compétitions.
Toujours avec la partie châssis, l’étrier de frein change également et est un monobloc autoportant. La chaîne est Regina et la couronne adopte le système d’auto-nettoyage obligatoire FIM.
Sur la partie inférieure du vélo, les vis précédentes ont été remplacées par une autre sur la plaque de protection du carter, ce qui facilite le glissement du vélo.
Une plaque sur le cadre nous rappelle qu’il s’agit d’une édition spéciale limitée. Chacune des 750 unités qui seront commercialisées porte un numéro de série, ce qui la rend encore plus exclusive.
Tout cela est complété par les nouveaux graphismes spéciaux qui donnent une touche « rétro » à une moto aussi spéciale que cette Gas Gas TXT Pro Replica Factory 30th anniversary, qui sera fabriquée dans les cylindrées 250, 280 et 300.
