Présentation de la Montesa Cota 4RT 260 édition 2020 coïncidant avec le Salon de Milan (EICMA), ainsi que du reste de la gamme Cota Trial et de la 4Ride.
Le modèle de base de la Cota 4RT conserve sa mécanique 4T 260cc et les lignes générales de son prédécesseur.
Cependant, la Montesa Cota 4RT 2020 intègre des améliorations globales qui, en grande partie, s’inspirent du travail qui a été effectué avec la Montesa Cota 301RR.
L’une de ces améliorations est la réduction du frein moteur et la recherche d’une courbe de puissance et de couple plus progressive. En d’autres termes, une réponse plus linéaire pour faciliter le pilotage.
L’esthétique maintient la prédominance du blanc, avec des roues dorées. La fourche est confiée à Tech et l’amortisseur arrière est un R16V, ce qui est l’une des différences les plus importantes par rapport aux modèles Race Replica et 301RR.
La carrosserie reçoit également des changements, avec un garde-boue arrière plus racing, un réservoir plus plat et de nouvelles optiques avant. Les graphiques sont également de 2019.
Accessoires et pièces détachées Montesa Cota de Trial
