C’est lors de la populaire Montesada, le 12 octobre, que la nouvelle Montesa Cota 4RT 2012 fera sa première apparition publique. Disponible dès maintenant chez les revendeurs officiels de la marque, la nouvelle Cota bénéficiera d’une promotion spéciale de lancement, réduit son prix de 750 € dans le cas de la version standard (7 299 €) et de 730 € dans le cas de la version Repsol (7 899 €), promotion valable uniquement durant ce mois d’octobre.
La nouvelle Cota, qui continue d’être produite exclusivement dans les installations de Montesa Honda à Santa Perpetua de Mogoda, à Barcelone a vu son poids réduit de 300 grammes (220 grammes de moins sur la roue arrière et 80 grammes de moins sur la roue avant), ce qui signifie une plus grande agilité en réduisant le poids suspendu dans les deux trains. Les nouveaux rayons et moyeux contribuent également à la réduction du poids de l’ensemble.
Les améliorations techniques introduites dans le système de démarrage facilitent le démarrage de la moto en toute circonstance. D’autre part, les nouveaux autocollants apportent un graphisme plus racing et moderne à l’esthétique de la nouvelle Cota 4RT.
En ce qui concerne le moteur, la Montesa Cota 4RT continue de miser sur la technologie 4 temps alimenté par l’injection électronique de carburant PGM-FI ; une technologie qui connaît un grand succès dans le monde de la compétition, comme en témoignent les récents titres mondiaux remportés par les pilotes du Repsol Montesa Honda Trial Team : Toni Bou, Laia Sanz et Alfredo Gómez (dans la catégorie Junior).
Source : Montesa
JUILLET 1, 2011 NOUVELLES
L’équipe italienne Future Trial a annoncé qu’il y aura un Édition 2012 de la Montesa Cota 4RT 2012
. C’est vraiment un Lifting de toutes les unités qui n’ont pas vu le jour dans la gamme 2009, sans recevoir de changements ni dans leurs caractéristiques techniques, ni au niveau du châssis ou des suspensions.
Parmi les changements annoncés par le biais du site italien www.mototrial.it, les suivants se démarquent.
* Réduction du poids des roues des deux essieux (220 grammes à l’arrière et 80 grammes à l’avant)
* Améliorations techniques pour le système de démarrage.
* Nouveaux autocollants et graphismes.
Un
prix de 7 430 euros
est annoncé.
Vous pouvez lire le test Montesa 4RT préparé par Trialworld ici.
Source : Mototrial.it
