Le Championnat National de Trial 2018 débute par la victoire de Toni Bou

Toni Bou a remporté le procès de La Nucia ; la première des huit manches du Championnat d’Espagne de trial SPEA RFME 2018. Jeroni Fajardo et Albert Cabestany l’ont flanqué, dans cet ordre, sur le podium TR1.

Pablo Suárez, en TR2 ; David Millán, en TR3 ; Sergio Puyo, en TR4 ; Álex Canales, en Junior ; Carlos Palma, en Cadet ; Neus Murcia, en femelle A, Mireia Lozano, en femelle B ; Gaudí Vall, dans Juvenil A ; Nil Riera, dans Juvenil B ; et Antoni Ramonet, dans la catégorie Vétérans, ont été les autres gagnants de la journée.

Au total, 120 pilotes ont pris le départ de cette course inaugurale de l’année 2018.

Le Championnat d’Espagne de Trial SPEA RFME 2018 a commencé son voyage pour la quatrième année consécutive à La Nucia (Alicante). En fait, c’est la dixième fois qu’il accueille la meilleure compétition nationale de la spécialité au monde ; le premier auquel TR1 a également participé, le niveau le plus difficile et le plus exigeant de la CET.
Jeroni Fajardo Gas Gas CET 2018
Plus précisément, onze des douze catégories qui ont été appelées cette saison ont émergé : la TR1 susmentionnée, ainsi que TR2, TR3, TR4, Junior, Cadet, Féminine A et B, Jeunesse A et B, et Vétéran. Le nouvel E-Trial, réservé aux motos électriques, fera ses débuts officiels lors de la prochaine étape : Sigüenza (Guadalajara), à la mi-avril.
Pas moins de 120 pilotes ont pris part au départ du CET 2018.
Cette première des huit courses qui composent le calendrier – et que vous pouvez consulter ici – a également servi à rendre hommage aux 50 ans d’existence du Trial National. Sans surprise, à Gilet (Valence) et au même moment du calendrier, Pere Pi, qui allait devenir le premier Champion d’Espagne absolu de notre histoire, a remporté la victoire lors de la course d’ouverture du Championnat d’Espagne 1968.
Jaime Busto Gas Gas CET 2018
De même, La Nucia nous a permis de découvrir les nouveautés en termes de réglementation et de format de course qui prévaudront dans la grande compétition du sport de l’équilibre dynamique dans notre pays – et que vous avez décortiquées ici et là – cette année.
Organisé par la Fédération Royale Espagnole de Motocyclisme (RFME), la Fédération Motocycliste de la Communauté Valencienne (FMCV), MotoDes et le Club Off Road de La Nucia, avec la collaboration du Département des Sports de la Ville de La Nucia et du Conseil Provincial d’Alicante, le CET 2018 La Nucia a eu pour épicentre la Ciutat Esportiva Camilo Cano ; où une fois de plus le paddock a été situé, ainsi que cinq des 22 zones qui, dans cette édition, ont configuré un parcours divisé en deux groupes – 12 pour TR1, TR2, TR3 et Junior, et 10 autres complètement différents pour les catégories restantes.
CET La Nucia 2018 Podium
Sur le plan purement sportif, c’est Toni Bou (Montesa) qui s’est imposé, devant Jeroni Fajardo (Gas Gas), deuxième, et Albert Cabestany (Beta), troisième. Bou a clôturé le premier passage à travers les zones avec une pénalité de 17 points, tandis que dans la deuxième entrée dans les zones, il a à peine ajouté 12 points de plus à sa carte. Fajardo, quant à lui, s’est qualifié deuxième après avoir marqué 26 et 22 points, respectivement. Cabestany, quant à lui, a eu besoin de 25 et 29 points pour monter sur la dernière marche du podium. Le grand absent a été
Adam Raga en raison d’une blessure
, car il se remet d’une opération au tendon du coude gauche.
TR2, le deuxième niveau le plus difficile du CET 2018, a eu Pablo Suárez comme vainqueur avec un total de 25 points ; sept de moins que le Norvégien Sondre Haga, deuxième, et huit de moins qu’Eric Miquel, troisième.
Chez les femmes A, la victoire est revenue à Neus Murcia après avoir clôturé les deux manches avec un maximum de 15 points. Berta Abellán, quant à elle, a accumulé 27 points pour se classer deuxième, tandis que Maria Giró a fini par détrôner Theresa Bauml du podium en présentant une carte avec 31 points ; trois de moins que le pilote allemand.
Dans les autres niveaux en action, les vainqueurs ont été les pilotes suivants : David Millán, en TR3 ; Sergio Puyo, en TR4 ; Álex Canales, en Junior ; Carlos Palma, en Cadet ; Mireia Lozano, dans Female B ; Gaudí Vall, dans Juvenil A ; Nil Riera, dans Juvenil B ; et Antoni Ramonet, à Veterano.
Pour la prochaine course du Championnat d’Espagne de Trial SPEA RFME 2018, nous devrons attendre les 14 et 15 avril. Sous la baguette du Moto Club Alto Henares, TR1, TR2, TR3, TR4, Junior, Cadet reviendra à l’action et E-Trial sortira, comme nous l’avons dit.

RÉSULTATS DU CET LA NUCÍA 2018

Résultats dans toutes les catégories

DÉCLARATIONS

Toni Bou

C’est un bon week-end d’ouverture du Championnat d’Espagne. Les zones étaient bonnes, car elles vous permettaient d’échouer et aussi de récupérer, si vous faisiez des erreurs. Cependant, nous étions venus à cette première course en plein air sans avoir eu beaucoup de temps pour nous entraîner, car nous sommes complètement immergés dans la saison en salle. Mais au fur et à mesure que la course avançait, je me sentais à l’aise et j’ai pu faire un bon essai. C’était un excellent début de championnat avec un bon feeling sur la moto.

Jeroni Fajardo

Samedi, nous avons lancé un nouveau système de qualification. J’ai terminé quatrième, ce qui m’a permis de ne pas avoir à ouvrir de zones aujourd’hui. Le premier tour s’est plutôt bien passé pour moi et aurait pu être bien meilleur s’il n’y avait pas eu deux erreurs dans les dernières sections. Le deuxième s’est également bien passé pour moi jusqu’à ce que j’atteigne la huitième zone, où une pierre a été défaussée et j’ai marqué un cinq dans une zone relativement facile. Je pensais que j’avais raté le podium, mais les autres pilotes ont aussi fait des erreurs et j’ai pu terminer deuxième. Je suis très content du résultat qui nous motive encore plus pour les prochaines manches.

Jaime Busto

Les qualifications de samedi se sont plutôt bien passées et j’ai réussi à terminer troisième, une bonne place pour la course d’aujourd’hui. C’était ma première course en plein air avec GasGas, et la vérité est que le premier tour ne s’est pas bien passé du tout. Heureusement, dans le deuxième tour, je me sentais beaucoup mieux sur la moto, avec plus de confiance, et à la fin, j’ai pu faire un très bon deuxième tour qui m’a permis de terminer quatrième. Une bonne façon de commencer le national. Nous continuerons à travailler avec l’équipe pour continuer à améliorer les résultats.

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