Die nationale Trial-Meisterschaft 2018 beginnt mit dem Sieg von Toni Bou

Toni Bou hat den Trial La Nucia gewonnen; die erste der acht Runden der SPEA RFME Spanish Trial Championship 2018. Jeroni Fajardo und Albert Cabestany flankierten ihn in dieser Reihenfolge auf dem TR1-Podium.

Pablo Suárez, in TR2; David Millán, in TR3; Sergio Puyo, in TR4; Álex Canales, in Junior; Carlos Palma, in Cadet; Neus Murcia, in Hündin A, Mireia Lozano, in Hündin B; Gaudí Vall, in Juvenil A; Nil Riera, in Juvenil B; und Antoni Ramonet in der Kategorie Veteran waren die weiteren Gewinner des Tages.

Insgesamt 120 Fahrer sind bei diesem Premierenrennen 2018 an den Start gegangen.

Die SPEA RFME Spanish Trial Championship 2018 hat ihre Reise zum vierten Mal in Folge in La Nucia (Alicante) begonnen. Tatsächlich war es das zehnte Mal, dass es den weltweit besten nationalen Wettbewerb für diese Spezialität ausrichtete. die erste, an der auch TR1 teilgenommen hat, der Schwierigkeitsgrad und die größte Nachfrage des CET.
Jeroni Fajardo Gas Gas CET 2018
Konkret haben sich elf der zwölf Kategorien, die in dieser Saison aufgerufen wurden, herauskristallisiert: die bereits erwähnte TR1 sowie TR2, TR3, TR4, Junior, Cadet, Female A und B, Youth A und B und Veteran. Der neue E-Trial, der Elektromotorrädern vorbehalten ist, wird Mitte April bei der nächsten Station: Sigüenza (Guadalajara) sein offizielles Debüt geben.
Insgesamt nahmen 120 Fahrer am Start der MEZ 2018 teil.
Dieses erste der acht Rennen, aus denen sich der Kalender zusammensetzt – und die Sie hier einsehen können – diente auch dazu, das 50-jährige Bestehen der National Trial Championship zu würdigen. Es überrascht nicht, dass in Gilet (Valencia) und an denselben Tagen des Kalenders Pere Pi, der am Ende der erste absolute spanische Meister in unserer Geschichte werden sollte, den Sieg im Eröffnungsrennen der spanischen Meisterschaft 1968 holte.
Jaime Busto Gas Gas CET 2018
Ebenso hat La Nucia es uns ermöglicht, die Neuheiten in Bezug auf das Reglement und das Rennformat zu entdecken, die in diesem Jahr im großen Wettbewerb des Sports des dynamischen Gleichgewichts in unserem Land vorherrschen werden – und die Sie hier und hier aufgeschlüsselt haben.
Organisiert vom Königlichen Spanischen Motorradverband (RFME), dem Motorradverband der Valencianischen Gemeinschaft (FMCV), MotoDes und dem La Nucia Off Road Club, in Zusammenarbeit mit der Sportabteilung der Stadt La Nucia und dem Provinzrat von Alicante, hatte die CET 2018 La Nucia als Epizentrum die Ciutat Esportiva Camilo Cano; wo sich erneut das Fahrerlager befindet, sowie fünf der 22 Bereiche, die in dieser Ausgabe eine Route konfiguriert haben, die in zwei Gruppen unterteilt ist – 12 für TR1, TR2, TR3 und Junior und weitere 10 völlig unterschiedliche für die übrigen Kategorien.
CET La Nucia 2018 Podium
Auf der rein sportlichen Seite holte sich Toni Bou (Montesa) den Sieg vor Jeroni Fajardo (Gas Gas) als Zweiter und Albert Cabestany (Beta) als Dritter. Bou hat den ersten Pass durch die Zonen mit einer Strafe von 17 Punkten abgeschlossen, während er beim zweiten Betreten der Zonen kaum noch 12 Punkte auf seiner Karte hinzugefügt hat. Fajardo hingegen hat sich mit 26 bzw. 22 Punkten als Zweiter qualifiziert. Cabestany hingegen benötigte 25 bzw. 29 Punkte, um auf den letzten Platz auf dem Podium zu klettern. Der große Abwesende war
Adam Raga aufgrund einer Verletzung
, da er sich von einer Operation an der Sehne im linken Ellbogen erholt.
TR2, das zweitschwierigste Level des CET 2018, hatte Pablo Suárez mit insgesamt 25 Punkten als Sieger; sieben weniger als der Norweger Sondre Haga, Zweiter, und acht weniger als Eric Miquel, der Dritter wurde.
Bei den Damen A ging der Sieg an Neus Murcia, nachdem sie die beiden Runden mit maximal 15 Punkten abgeschlossen hatten. Berta Abellán hingegen hat 27 Punkte gesammelt und ist Zweite, während Maria Giró Theresa Bauml mit 31 Punkten vom Podium verdrängt hat. drei weniger als der deutsche Fahrer.
In den übrigen Levels waren die Gewinner die folgenden Fahrer: David Millán in TR3; Sergio Puyo, in TR4; Álex Canales, in Junior; Carlos Palma, in Cadet; Mireia Lozano, weiblich B; Gaudí Vall, in Juvenil A; Nil Riera, in Juvenil B; und Antoni Ramonet in Veterano.
Auf das nächste Rennen der SPEA RFME Spanish Trial Championship 2018 müssen wir bis zum 14. und 15. April warten. Unter der Leitung des Moto Club Alto Henares, TR1, TR2, TR3, TR4, Junior, Cadet werden wieder in Aktion treten und E-Trial wird veröffentlicht, wie gesagt.

CET LA NUCÍA ERGEBNISSE 2018

Ergebnisse in allen Kategorien

DEKLARATIONEN

Toni Bou

Es war ein gutes Auftaktwochenende der spanischen Meisterschaft. Die Zonen waren gut, weil sie es einem ermöglichten, zu scheitern und sich auch zu erholen, wenn man Fehler machte. Allerdings waren wir zu diesem ersten Freiluftrennen gekommen, ohne viel Zeit zum Trainieren gehabt zu haben, denn wir sind voll und ganz in die Hallensaison eingetaucht. Aber im Laufe des Rennens fühlte ich mich wohl und konnte einen guten Test absolvieren. Es war ein toller Start in die Meisterschaft mit einem guten Gefühl auf dem Motorrad.

Jeroni Fajardo

Am Samstag haben wir ein neues Qualifying-System eingeführt. Ich bin auf dem vierten Platz ins Ziel gekommen, so dass ich heute keine Bereiche erschließen musste. Die erste Runde lief ganz gut für mich und hätte viel besser sein können, wenn es nicht zwei Fehler in den letzten Abschnitten gegeben hätte. Der zweite lief auch gut für mich, bis ich die achte Zone erreichte, wo ein Stein abgeworfen wurde und ich in einem relativ einfachen Bereich eine Fünf erzielte. Ich dachte, ich hätte die Podiumschancen verpasst, aber auch die anderen Fahrer haben Fehler gemacht und ich konnte Zweiter werden. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, das uns noch mehr für die nächsten Runden motiviert.

Jaime Busto

Das Qualifying am Samstag lief ganz gut und ich konnte Dritter werden, ein guter Platz für das heutige Rennen. Dies war mein erstes Outdoor-Rennen mit GasGas, und die Wahrheit ist, dass die erste Runde überhaupt nicht gut lief. Glücklicherweise fühlte ich mich in der zweiten Runde viel besser auf dem Motorrad, mit mehr Selbstvertrauen, und am Ende konnte ich eine sehr gute zweite Runde fahren, die es mir ermöglichte, Vierter zu werden. Ein guter Start in die Nationalmannschaft. Wir werden weiterhin mit dem Team zusammenarbeiten, um die Ergebnisse weiter zu verbessern.

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