Que les journées K-124 sont un événement unique auquel nous assistons depuis des années. Une course qui réunit les meilleurs riders du monde pour un week-end où la seule chose que l’on cherche, c’est de s’amuser avec le trial. Des spectacles, des présentations de composants, des vélos, des essais à foison et un cadre incomparable sont autant d’incitations pour faire d’une course , déjà devenue mythique, un succès.
Cette année, il ouvre la saison comme nous en avons l’habitude, mais il a changé de format pour se dérouler en deux courses. Les Journées K-124 ouvriront et clôtureront l’une des saisons les plus attendues de tous les temps.
Koxx n’a pas voulu mettre longtemps à nous surprendre et grâce à Tribalzine nous avons pu voir et apprendre des données sur un modèle qui remplacera le célèbre Hidroxx de la marque française.
Kloud, c’est comme ça qu’ils voulaient Appeler une nouvelle série de vélos avec lesquels ils veulent se rapprocher des gens « non-compétition » et qui ne veulent pas et ne peuvent pas dépenser les deux mille euros qui valent aujourd’hui leurs motos haut de gamme comme la Sky et qui, rappelons-le, sont celles portées par les deux champions du monde, aussi bien en 20 (Benito Ros), qu’en 26 » (Gilles Coustellier).
Nous ne connaissons pas le prix officiellement, ce que nous avons pu voir, ce sont les géométries.
Sur le 26, ils ont opté pour un vélo plus maniable ou moins radical que le Sky, abaissant le boîtier de pédalier et avec une puissance de 26. Quelque chose de plus « pour tous les publics », mais avec un look sympa. Bien sûr! Avec les composants spectaculaires de Koxx, n’importe quel châssis se retrouvera avec une bonne ou une très bonne moto.
Quant à la version 20, est totalement différente de la Sky. Plus long (1 cm), plus bas et avec la même distance entre les bases (350mm), mais bien sûr, voyons qui est le courageux qui aujourd’hui n’utilise pas 350 en bases dans un 20 ».
Cette moto sera loin de la position radicale de la Sky 20, elle sera plus longue mais oui, nous aurons une plus grande stabilité tout au long du set. Bien sûr, si vous êtes 1,80 ou plus, ce 20 vous ravira.
Les photos ne sont pas définitives car la moto est en cours de développement , mais à première vue, Koxx a suivi le chemin de la décoration de ses grandes sœurs. Sobriété et élégance.
À notre avis, vous avez besoin de vélos moins chers qui ne sont pas si loin du haut de gamme et cela peut être un bon moyen d’au moins essayer… nous verrons quel prix ces Kloud sortiront.
Texte : Álvaro López / Photos : Tribalzine
