La rumeur qui prétend que la relation entre James Dabill et Beta prendra de plus en plus d’ampleur à la fin de la saison en cours .Apparemment, il y avait des ordres d’équipe à Penrith auxquels Dabill a désobéi et cela aurait très mal plu à la marque italienne.
On se souvient que la brillante troisième place de Dabill avait empêché Fajardo et Beta d’être proclamés vice-champions du monde 2012 d’un seul point. Cela n’aurait pas été bien placé en version bêta. James ne risquait pas sa position pour le championnat, mais le fait qu’il ait obtenu son premier podium en championnat du monde et le fait qu’il l’ait fait à domicile étaient peut-être des forces trop puissantes.
Brown pourrait également se retirer de son activité Gas Gas, car les résultats de l’année ne sont pas à la hauteur des attentes. Sa place pourrait être prise par Dabill lui-même. Pour Gas Gas, il est important d’avoir un pilote gagnant dans un championnat et un marché aussi influents que le championnat britannique, donc couplé aux causes décrites ci-dessus, l’avenir de Dabill s’inscrit parfaitement.
Texte : Trialworld / Photo : FIM – G2F Media
