Interview d’Eric Miquel : « Je veux le Top3 de Trial125 »

Question : Bonjour Eric, félicitations pour la victoire dans les qualifications d’aujourd’hui, mais il y a une réaction que vous avez eue pendant les Qualy où Poirot, l’un de vos rivaux aujourd’hui sur la dernière pierre et devant l’endroit où vous étiez assis, est tombé et votre réaction a été d’aller voir ce qui lui était arrivé et de vous inquiéter pour lui. Je sais que, même si vous êtes compétitif, vous aimez gagner, vous respectez vos rivaux et cela en dit long sur vous.
Eric Miquel : Oui, même si nous sommes rivaux, vous avez toujours cette affection et ce respect pour vos rivaux et vous aimez toujours que tout le monde veuille toujours gagner, comme cela m’arrive, qui va chercher la victoire. C’est pourquoi vous n’aimez pas qu’ils tombent et que vous vous inquiétez pour eux.

Q : Mettons cela de côté, ce qui me semble important… Qui est Eric Miquel ?
EM : Je suis né à Castellá del Vallés il y a 17 ans et l’amour du trial me vient depuis que je suis enfant grâce à mon père qui l’a pratiqué et nous a rendus accros à ce monde et ici nous continuons à concourir et à faire tout notre possible pour faire mieux chaque jour.

Q : Je me souviens t’avoir vu enfant, comment tu suivais les épreuves, regardé ton frère aîné Marc qui était celui qui courait, qu’est-ce que tu as pensé quand tu l’as vu courir ?
EM : J’étais heureux de le voir concourir, mais comme il était petit, je voyais cela comme quelque chose de très lointain, mais avec le désir de grandir et de pouvoir concourir. Petit à petit, je roulais et à chaque fois que je faisais de nouvelles choses, je me disais : « merde, si je ne suis pas si mauvais », tu as le feeling et tu le fais de mieux en mieux et tu te dis que tu es prêt à faire des trials.

Q : Vous savez, de voir les dernières saisons avec Pablo Suarez courir, de se battre pour les titres qui se sont décidés presque lors de la dernière course, c’est quelque chose d’impressionnant. Voir tes victoires, Pablo’s, d’un pied, d’un cinq dans la dernière zone, m’a fait me rappeler que ce sport est fantastique et que ce fut un honneur de pouvoir le raconter, de donner le titre de l’actualité à vos duels et de pouvoir le capturer en photos même au-dessus de la TR1. Que pensez-vous de ces championnats, dans lesquels, bien que vous ayez toujours terminé deuxièmes, ils ont été intenses et passionnants ?
EM : Hé hé, il y a une morsure « amour/haine », dans laquelle je suis content pour lui et il est heureux pour moi, dans laquelle il m’a battu de très peu mais à la fin c’est lui qui a remporté le titre et il est sorti de chaque course où il est arrivé deuxième en me disant « allez, je vais gagner la prochaine », Et vous le gagnez, mais ensuite il vous gagne à nouveau.
Nous avons un niveau tellement équilibré que chaque jour, l’un ou l’autre peut gagner. Mais Pablo a ce « point » qui m’a fait gagner tous les championnats.

EM: En TR2, c’est différent, parce qu’il y a des courses où vous êtes au sommet et où une erreur vous fait perdre quatre places, il y a beaucoup d’égalité et vous devez très bien aller pour ne pas être laissé derrière. Pablo se débrouille très bien au Nacional et c’est pour cela qu’il est devant nous.

Dans le Championnat du Monde, il y a aussi beaucoup de gens qui font bien, c’est presque comme le championnat national, vous pouvez être très bon jusqu’à la fin et dans deux domaines sortir du podium – et c’était prémonitoire, car Eric a atteint la zone 10 du dernier tour en tête et a terminé en quatrième position à Gouveia le lendemain de cette interview.

EM: Je participe aux championnats du monde depuis trois ans et il fait ses débuts cette année, c’est possible, oui, que j’aie le point de ne pas arrêter la moto comme il le fait, mais il est très bon et apprend vite, ha ha ha.

EM: Très bien, ils me traitent merveilleusement, à la fois en TRRS et en Mediser Trial TEam LEA, le traitement est génial, ils prennent soin de moi, ils sont conscients de moi et de ce que je dois améliorer chaque jour. D’avoir un pilote qui est 7 fois champion du monde qui a aussi inventé la moto avec laquelle je cours et qui n’a pas de secret pour lui, qui est Jordi Tarrés, et un autre qui se met en quatre pour vous dans tous les aspects pour que je ne manque de rien et qui est avec moi dans toutes les courses comme Isidro Chávarri, Cela n’a pas de prix, je suis très heureux et à l’aise ici, c’est l’une des meilleures choses qui me soient arrivées.

EM: Sherco m’a aidé de toutes les manières possibles, et je leur en suis très reconnaissant, mais l’embrayage du Sherco a traîné et je n’ai pas pu le saisir. À la fin de la saison, nous avons cherché d’autres options, j’ai essayé le TRRS, j’ai quitté la moto très heureux et puis la possibilité de rejoindre le Mediser Trial TEAM LEA Team a été la goutte d’eau qui m’a fait faire déborder le vase et j’étais heureux et j’étais triste de quitter Sherco, mais maintenant je suis plus heureux ici.

EM: Je m’en sors plutôt bien, d’abord ex aequo avec Aniol Gelabert et vous voyez que l’effort est récompensé.

EM: En 2019, j’aimerais passer en Trial2 la saison prochaine, je pense qu’en pilotant une 250 je pourrai faire de meilleures choses et je me vois avec l’envie et la force de le faire, mais pour cette année, en Trial125, je serais parmi les trois premiers. En National, finir le plus haut possible et devant Pablo, ce serait un sentiment formidable et me débarrasser d’une épine dans le pied. Je serais très fier de voir que mon travail a été récompensé, même si ce sera difficile parce que je m’en sors très bien.

EM: En principe je ne pense pas que ce soit très bon, leur niveau est très élevé pour cette catégorie, mais je le comprends car s’ils ne peuvent rien faire d’autre et voient Bou, Raga, Busto, Cabes ou Fajardo inatteignables, avant de prendre leur retraite, la meilleure chose à faire est de continuer à ressentir ce sport et de descendre d’une catégorie, même s’ils agacent un peu ceux qui arrivent derrière.

EM: Je tiens à remercier Isidro, le « caïd » du Mediser Trial Team LEA, pour tout le soutien qu’il m’a apporté dans tous les domaines, ainsi que pour les vêtements et l’équipement de HEBO, TRRS et Jordi Tarrés pour avoir « inventé » cette superbike, ainsi que mes parents et ma famille pour m’avoir permis de faire du trial.

EM: C’est difficile, je m’entraîne le matin quand je peux et l’après-midi à l’école, cette semaine j’ai des examens et je suis au Portugal en train de courir, je fais de mon mieux pour étudier et courir. J’ai 17 ans, je viens de 2001 et je suis pilote de trial.

EM: Héhé, je fais de mon mieux pour que les gens apprécient et s’amusent dans mon combat contre Pablo et merci à vous pour les photos que vous prenez…