Honda maintient en parallèle la commercialisation exclusive pour le Japon de son modèle RTL Trial, qui reçoit des modifications mineures par rapport au modèle européen, la Montesa Cota.
La nouvelle est qu’à partir de ce mois de février commence la commercialisation de la nouvelle Honda RTL 300 R 2017, un modèle basé sur la
Montesa Cota 300RR -voir test approfondi-
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DIFFÉRENCES HONDA RTL 300R ET MONTESA COTA 300RR
Comme vous pouvez le constater, la principale différence est esthétique, puisque le RTL 2017 mise sur la prédominance de la couleur blanche, au lieu du rouge corporatif de Montesa, avec une carrosserie assise sur un cadre chromé au lieu du noir. D’une manière générale, il a une image plus élégante et moins racing que le modèle européen.
Techniquement, il y a aussi des différences. Fondamentalement, il y a des modifications au niveau du piston et de l’électronique, donnant à l’ECU une programmation différente pour optimiser son comportement dans la plage de bas et moyen régime. Honda annonce une puissance de 20,7 ch à 7 000 tr/min et un couple maximal de 24,8 Nm à 4 000 tr/min.
Un travail a également été effectué sur le poids du vélo. C’est pourquoi nous trouvons de nouveaux moyeux sur les deux essieux et des disques de frein de différents diamètres, l’avant étant désormais de 183,5 mm et l’arrière de 150 mm.
Le poids annoncé de la Honda RTL 300 R 2017 est de 72,6 kg.
GALERIE PHOTOS DE LA HONDA RTL 300R 2017
