À la suite de cette fusion, Gas Gas reprendra la production d’Ossa dans son usine de Salt, D’où les modèles actuels des deux marques de Gérone seront distribués. Gas Gas et Ossa partageront leurs ressources financières, technologiques et humaines Mais les deux marques conserveront leurs emplois actuels, leurs noms et opéreront dans des réseaux commerciaux indépendants pour consolider leur leadership sur le marché de l’essai à court terme.
Sur la base de cet accord et renforcer sa position dans le secteur tout-terrain, tant en trial qu’en enduro et en Rallye Raid, Gas Gas a l’intention de relancer la marque historique Ossa, non seulement en trial, mais aussi avec une moto de route qui pourrait être commercialisée dans les trois prochaines années.
Gas Gas produit actuellement environ 9 000 motos par an et exporte dans 53 pays à travers le monde, générant 500 emplois directs et indirects en Catalogne. 95% de son chiffre d’affaires provient de l’exportation de motos de trial, d’enduro et de raid avec un total de 26 modèles dans son portefeuille et une présence dans les championnats du monde de toutes les disciplines. Après la renaissance d’Ossa en 2009, trois décennies après sa fermeture, elle produit actuellement 800 vélos de trial à technologie à quatre temps et exporte principalement vers les marchés européens consolidés.
RAMON PUENTE,
PDG de Gas Gas
« Dans un monde aussi globalisé avec des entreprises multinationales, nous avons décidé d’unir nos entreprises pour pouvoir faire face aux exigences d’un marché aussi compétitif de la Catalogne.
Nous avons les gens, les connaissances et les infrastructures pour pouvoir tenir notre propre discours dans le monde de la moto. Je crois que nous ne pouvons pas abandonner cet héritage historique et que nous devons prendre nos responsabilités pour remettre cette industrie à sa juste place.
JOAN GURT,
PDG d’Ossa
« Nous avons mis les égos de côté pour créer un projet de Catalogne qui nous permet de nous relancer à tous les niveaux, tant au niveau de la production que du marché. Nous devons continuer à promouvoir les talents de la base et c’est pourquoi il valait mieux être ensemble que séparés. Grâce à ce syndicat, nous continuerons d’aller de l’avant et de protéger l’industrie nationale.
