Quelques jours seulement après la prolongation de Toni Bou pour rester pilote Honda jusqu’en 2018, des nouvelles sont arrivées sur l’avenir de son coéquipier, Takahisa Fujinami, dont le contrat devait expirer à la fin de la saison en cours. Hier, il a été confirmé que Fujinami continuera d’être le coéquipier de Toni Bou au moins jusqu’à la fin de la saison prochaine, date à laquelle il fêtera ses 20 ans en tant que pilote dans le championnat du monde de trial.
À PROPOS DE TAKAHISA FUJINAMI
Fujinami a fait ses débuts à l’âge de 16 ans dans le championnat du monde de trial en 1996, et l’année suivante, au GP de Saint-Marin, il a remporté la première de ses 32 victoires en championnat du monde. Le dernier d’entre eux a été obtenu lors de la course d’ouverture de cette saison 2014, en Australie. Fujinami est le pilote actif avec le plus grand nombre de podiums dans le Championnat du Monde de Trial : 150. Fujigas roule sur une Cota 4RT, la moto de tête du classement des constructeurs du championnat du monde, un championnat que Montesa (Honda) a remporté au cours des huit dernières années consécutives.
DÉCLARATIONS
Takahisa Fujinami : « Je suis très heureux de l’annonce du renouvellement de l’équipe Repsol Honda pour une année supplémentaire. Depuis que j’ai 16 ans, j’ai un contrat professionnel avec Honda et avec eux, je vais fêter mes 20 ans dans le Championnat du Monde. C’est pour cette raison que je suis très heureux de pouvoir continuer avec la marque. Renouveler le contrat à ce stade est quelque chose de très important pour moi et c’est, sans aucun doute, une motivation de plus pour continuer à concourir. Je suis également heureux du renouvellement de Toni Bou, le numéro un de l’équipe et un grand ami. C’est une grande équipe, la meilleure de la Coupe du Monde. »
Shuhei Nakamoto – Vice-président du CDH : « Nous sommes très heureux que Takahisa Fujinami continue à courir pour l’équipe Repsol Honda. Comme vous le savez, Takahisa participe au championnat du monde de trial depuis 19 ans et est le seul pilote japonais à s’être battu régulièrement pour le championnat du monde. C’est un compétiteur atypique, doté d’une grande habileté et d’une volonté de fer : cette saison, il a remporté la première journée en Australie et terminé troisième le premier jour du Grand Prix du Japon malgré une blessure au genou. Il continuera à courir la saison prochaine pour nous et pour tous les fans de sport automobile du monde entier.
