La
Scorpa continue d’évoluer
en parallèle avec sa sœur, la Sherco. Dès la présentation de la Sherco 2018 Trial, les premières photos de la Scorpa SC
2018
sont dévoilées, qui héritera pour la plupart de certaines de ses nouveautés.
Dans la partie châssis , il conserve le même schéma de suspension que le modèle précédent, équipant une fourche Marzocchi et un amortisseur R16V, se démarquant négativement de l’ensemble Tech et Reiger qu’ils optent pour la nouvelle Sherco ST 2018. Nous ne trouverons pas non plus le nouveau radiateur, car l’accessibilité à celui-ci est suffisante dans le cas du Scorpa.
Les nouveautés a priori sont peu nombreuses et concernent essentiellement l’embrayage, la reprogrammation du CDI ou la couronne avec homologation FIM. Le modèle 125, comme le Sherco, reçoit un nouveau rapport primaire qui permet de maintenir les mêmes engrenages des cylindrées plus élevées.
La Scorpa SC Trial 2018 est disponible en cylindrées de 125, 250 et 300 cm³.
GALERIE DE PHOTOS SCORPA SC 2018
