Alors que le Rallye Dakar arrive à mi-parcours, Laia Sanz fait le bilan de sa participation à l’édition 2012. La championne en titre du Dakar est la seule femme encore en lice et occupe la 51e place du classement provisoire moto.
-Dans la quatrième étape, vous avez fait une chute et vous vous êtes blessé à la main droite. Comment vas-tu?
« La main va bien. Le jour de l’accident, j’ai eu très peur parce que ma main était très enflée et que je ne pouvais pas saisir le guidon. Je pensais que je l’avais cassé, mais heureusement ce n’était pas le cas et en trois jours, et avec le travail du kinésithérapeute (Miguel Ángel Domínguez), je vais déjà beaucoup mieux.
-Après la première semaine, comment vous sentez-vous ?
« Je vais très bien maintenant. La vérité est que les trois premiers jours ont été très durs pour moi et m’ont coûté plus cher que les derniers. C’est peut-être parce que maintenant j’ai pris le rythme de dormir peu. Quoi qu’il en soit, je pense que je suis arrivé très en forme pour la journée de repos, même hier dans la dernière partie de l’étape, je me sentais très bien, ce qui signifie que je suis en bonne condition. Je me sens fort.
-Vous attendiez-vous à ce que la première semaine soit si difficile ?
-La première impression était que le Dakar serait très dur, car les premières étapes étaient assez difficiles pour moi. Peut-être qu’il y avait moins de kilomètres que l’année dernière, mais ils étaient très lents à faire et très physiques, en plus il faisait très chaud et il était facile de se déshydrater.
-L’année dernière, vous avez abordé la journée de repos en 48e position. Que pensez-vous de vos résultats dans cette édition ?
Je m’attendais à être un peu plus haut. S’il n’y avait pas eu la crevaison qui a pris naissance dans le réservoir avec la chute, qui m’a fait perdre beaucoup de temps, je serais beaucoup plus qualifié, d’autant plus que lorsque vous avez un problème qui vous fait sombrer dans le classement, le lendemain il est très difficile de se mettre dans le rythme. Il arrive que les gens en face de vous soient plus lents que vous, mais ils vous bloquent avec la poussière qu’ils soulèvent et vous ne pouvez pas les dépasser, et cela finit par être un cercle vicieux.
-Que peut-on attendre de toi pour la suite de la course ?
Si je reste régulièrement dans le top 50, je peux faire mieux que la 39e place de l’année dernière. L’important est d’être clair sur le fait que vous n’avez pas besoin de trop courir, mais que vous devez le faire sans précipitation, sans prendre de risques et en étant conscient que les gens vont s’éliminer. Le Dakar, c’est avant tout une course contre soi-même. Maintenant, nous avons changé le moteur, pour être plus sûr aussi en termes de mécanique. Il y a beaucoup de gens qui ont préféré attendre, mais j’ai peur que certains aient bientôt des problèmes parce que le désert les épuise.
-Comment se porte le Gas Gas 450 ?
-Le vélo fonctionne très bien, sans aucun problème. Ce projet a été préparé en très peu de temps et sans avoir fait de formation au Maroc, il est donc logique que chaque jour nous voyions quelques détails à améliorer, mais je suis très satisfait.
-L’année dernière, vous avez eu Jordi Arcarons en tant que routard de luxe. Qu’en est-il de votre nouveau coéquipier Marc Guasch ?
« Je suis agréablement surpris parce que je ne m’attendais pas à ce que nous nous entendions aussi bien. Nous faisons un travail magnifique, je pense même que j’ai fait plus de kilomètres avec lui que l’an dernier avec Jordi. Marc veut que nous partions sereinement, il me conseille très bien et me donne beaucoup de tranquillité d’esprit.
« Tu es la seule femme encore en lice. Que s’est-il passé cette année ?
-Dans cette édition du Dakar, il n’y avait que Rosa Romero et moi dans la section moto. J’ai été très surpris, mais il est possible que la rudesse du Dakar en ait rebuté plus d’un. J’imagine que le moment économique n’aura pas aidé non plus… J’aurais aimé me mesurer à plus de filles.
Source : LaiaSanz.com
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