Zur Halbzeit der Rallye Dakar zieht Laia Sanz Bilanz über ihre bisherige Teilnahme an der WM 2012. Die amtierende Dakar-Siegerin der Damen ist die einzige Frau, die noch im Rennen ist und belegt den 51. Platz in der vorläufigen Motorradwertung.
-In der vierten Etappe sind Sie gestürzt und haben sich an der rechten Hand verletzt. Wie geht es dir?
„Die Hand ist in Ordnung. Am Tag des Sturzes hatte ich große Angst, weil meine Hand sehr geschwollen war und ich den Lenker nicht greifen konnte. Ich dachte, ich hätte es kaputt gemacht, aber zum Glück war es nicht so und in drei Tagen und mit der Arbeit des Physiotherapeuten (Miguel Ángel Domínguez) geht es mir schon viel besser.
-Wie fühlst du dich nach der ersten Woche?
„Mir geht es jetzt sehr gut. Die Wahrheit ist, dass die ersten drei Tage sehr hart für mich waren und mich mehr gekostet haben als die letzten. Vielleicht liegt es daran, dass ich jetzt in den Rhythmus gekommen bin, wenig zu schlafen. Wie auch immer, ich denke, ich bin sehr fit für den Ruhetag angekommen, auch gestern im letzten Teil der Etappe habe ich mich sehr gut gefühlt, was bedeutet, dass ich in guter Verfassung bin. Ich fühle mich stark.
-Hast du erwartet, dass die erste Woche so hart sein würde?
„Der erste Eindruck war, dass die Dakar sehr hart werden würde, weil die ersten Etappen ziemlich schwierig für mich waren. Vielleicht waren es weniger Kilometer als im letzten Jahr, aber sie waren sehr langsam und sehr körperlich, außerdem war es sehr heiß und es war leicht, zu dehydrieren.
-Letztes Jahr bist du als 48. in den Ruhetag gegangen. Was halten Sie von Ihren Ergebnissen in dieser Ausgabe?
Ich hatte erwartet, etwas höher zu sein. Wäre da nicht der Reifenschaden gewesen, der mit dem Sturz im Tank entstanden ist und mich viel Zeit verloren hat, wäre ich viel besser qualifiziert, vor allem, weil es am nächsten Tag sehr schwierig ist, in den Rhythmus zu kommen, wenn man ein Problem hat, das einen in der Wertung versenkt. Es kommt vor, dass die Leute vor dir langsamer sind als du, aber sie blockieren dich mit dem Staub, den sie aufwirbeln, und du kannst sie nicht überholen, und es endet in einem Teufelskreis.
-Was können wir für den Rest des Rennens von dir erwarten?
Wenn ich konstant in den Top 50 bleibe, kann ich meinen 39. Platz im Vorjahr verbessern. Wichtig ist, sich darüber im Klaren zu sein, dass man nicht zu viel laufen muss, sondern dass man es ohne Eile tun muss, ohne Risiken einzugehen und sich bewusst zu sein, dass sich die Leute selbst eliminieren werden. Die Dakar ist vor allem ein Wettlauf gegen sich selbst. Jetzt haben wir den Motor gewechselt, um auch mechanisch sicherer zu sein. Es gibt viele Menschen, die es vorgezogen haben, zu warten, aber ich befürchte, dass einige bald Probleme haben werden, weil die Wüste sie zermürbt.
-Wie läuft der Gas Gas 450?
-Das Fahrrad funktioniert sehr gut, ohne Probleme. Dieses Projekt wurde in sehr kurzer Zeit vorbereitet und ohne eine Schulung in Marokko absolviert zu haben, daher ist es logisch, dass wir jeden Tag einige Details sehen, die verbessert werden müssen, aber ich bin sehr zufrieden.
-Letztes Jahr hattest du Jordi Arcarons als Luxus-Backpacker. Wie sieht es mit deinem neuen Teamkollegen Marc Guasch aus?
„Ich bin positiv überrascht, denn ich hatte nicht erwartet, dass wir uns so gut verstehen. Wir machen einen tollen Job, ich glaube sogar, dass ich mit ihm mehr Kilometer gefahren bin als letztes Jahr mit Jordi. Marc möchte, dass wir ruhig gehen, er berät mich sehr gut und gibt mir viel Ruhe.
„Du bist die einzige Frau, die noch im Rennen ist. Was ist in diesem Jahr passiert?
-Bei dieser Ausgabe der Dakar waren nur Rosa Romero und ich in der Motorradsektion vertreten. Ich war sehr überrascht, aber es ist möglich, dass die Härte der Dakar mehr als eine Person abgeschreckt hat. Ich kann mir vorstellen, dass der wirtschaftliche Moment auch nicht geholfen hat… Ich hätte gerne gegen mehr Mädels angetreten.
Quelle: LaiaSanz.com
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