Adam Raga a été le grand dominateur du GP d’Europe de trial, qui s’est déroulée sur la petite île française de Corse, où seuls 20 points sur les 40 qui étaient en jeu dans la catégorie World Class ont été distribués et le titre du week-end est, sans aucun doute, le Gas Gas en tête du championnat, détrônant provisoirement le tout-puissant Toni Bou, deuxième.
Pour la première fois de son histoire, la Corse a accueilli un GP de Trial. La mise en scène et l’organisation ont été exceptionnelles, nous offrant des images vraiment spectaculaires en bord de mer pour le plus grand plaisir du public nombreux qui s’est déplacé dans les zones pendant le week-end.
G.P. EUROPA TRIAL JOUR 1. TOUS LES PILOTES SONT EXCLUS
Samedi, lors de la première journée de pointage, il y avait une situation sans précédent. À la mi-course, les pilotes de la catégorie reine ont pris une décision qui a surpris les organisateurs et les fans, puisqu’ils ont Ils se sont arrêtés dans l’une des zones pour protester contre les raisons de sécurité causées par un délai très serré pour l’itinéraire et les zones. De cette façon, ils ont dépassé le temps maximum autorisé pour entreprendre le Trial et la FIM a pénalisé tous les pilotes avec exclusion, de sorte qu’aucun point n’a été distribué lors de cette première journée dans la catégorie reine.
Les autres catégories, en revanche, se sont déroulées sans problème. En Coupe du monde, nouvelle victoire pour le Basque Jaime Busto, qui accumule une série de victoires consécutives qui le maintiennent en tête du classement provisoire pour ses débuts en Championnat du monde.
PROCÈS G.P. EUROPA JOUR 2. LE TOUR D’ADAM RAGA
la réunion du jury FIM samedi après-midi, il a été convenu d’apporter quelques modifications aux sections et de prolonger le temps de course pour s’assurer que la course puisse se dérouler sans contretemps.
D’un point de vue sportif, on assiste à la troisième victoire consécutive d’Adam Raga, qui devance Toni Bou, son éternel rival, au classement provisoire de seulement deux points et se place en tête du championnat à une course de la mi-saison outdoor.
C’était un jour très spécial pour Albert Cabestany, qui fêtait son 250e Grand Prix et voulait célébrer avec un grand résultat.
Au premier tour, Toni Bou a dominé, clôturant le premier passage à travers les douze sections avec 10 points, suivi de Raga avec 10 et Cabestany avec 15. Le reste des favoris, tels que Fujinami, Dabill ou Fajardo, commençaient déjà à engraisser leurs cartes et perdaient toute possibilité d’entrer dans la lutte pour les places d’honneur.
Au deuxième tour, le coup de grâce de Raga a été porté par Raga qui a profité d’un fiasco de Bou dans la zone 6 et a piloté impeccablement jusqu’à ce qu’il n’accumule que deux points sur sa carte et termine ce deuxième tour avec un point d’avance sur son rival. L’excitation a donc été servie lors du dernier passage à travers les zones. Derrière, Cabestany continuait à prendre ses distances, mais disposait d’une avance confortable sur le reste de ses poursuivants.
Le troisième et dernier tour a été à couper le souffle. Bou a commis une autre erreur, cette fois dans la zone 8, et Raga a maintenu son précédent record avec beaucoup d’astuce, s’assurant une victoire retentissante qui le propulse à la première place provisoire du championnat. Toni Bou n’a rien pu faire de mieux face à la réussite de son adversaire et a montré sa perplexité face à l’aisance des zones, qui ne permettent pas de surmonter la moindre erreur. En tout cas, l’excitation maximale dans le championnat, avec les deux épées principales séparées par un seul point.
SPECTACULAIRE JORGE CASALES
Le troisième grand titre du GP d’Europe a sans aucun doute été le résultat spectaculaire de Jorge Casales. Le jeune Vigés, qui disputait sa cinquième course dans la catégorie reine, a réalisé une spectaculaire quatrième position, devançant des rivaux confirmés tels que Fujinami, Dabill ou Fajardo.
Jorge, qui fait partie du programme School of Champions de Gas Gas, montre une performance spectaculaire dans une saison qui a semblé s’adapter à la catégorie, montrant qu’il se battra pour les places d’honneur beaucoup plus tôt que quiconque ne pourrait l’imaginer.
Derrière Jorge se classent Grattarola, Fujinami, Dabill, Ferrer, Fajardo et Tarrés.
En ce qui concerne la catégorie Coupe du monde, nous avons assisté à une nouvelle victoire de Jaime Busto, qui s’avère inarrêtable pour ses débuts en Coupe du monde.
Le week-end prochain, les pilotes seront en Italie pour la septième manche de la course, où, contrairement aux scénarios précédents, il n’y aura qu’une seule journée
et 20 points à gagner.
: « Tout s’est très bien passé pour nous et nous avons réussi à gagner dans une course très dure, longue et physique. Cette fois, je suis content, j’ai gagné avec 13 points d’avance. Je pense que nous avons fait du bon travail et c’était la clé de la victoire. C’était une journée avec beaucoup de pression, j’ai vu ce que mes rivaux faisaient et Toni m’a rendu la tâche très difficile. Nous avons gagné et nous devons être satisfaits, mais il y a encore un long chemin à parcourir en Coupe du Monde et nous devons continuer à travailler comme ça. »
Matteo Grattarola : « Le week-end s’est bien passé, c’était une bonne course. C’était ma première course de l’année car je n’ai pas pu être en Australie ou au Japon, donc une cinquième place, et d’autant plus si l’on considère que je n’étais qu’à deux points de Jorge Casales, c’est très heureux. Je tiens à remercier Gas Gas et Gas Gas Italia pour tout leur soutien d’être ici, sans eux, cela ne serait pas possible. »
Jorge Casales : « Je suis très heureux. Hier, c’était une journée un peu étrange, nulle et non avenue en qualifications, même si j’ai fait les trois tours et cela m’a aidé à mieux connaître les zones. Jusqu’au deuxième tour, j’étais un peu perdu, mais à partir de là, j’ai beaucoup progressé et j’ai fini quatrième. Nous devons être heureux, mais nous ne pouvons pas nous relâcher car il y a encore un long chemin à parcourir. Je pense que ce bon résultat nous a aidés à gagner en confiance. Et je pense que nous pouvons continuer à nous améliorer.
Toni Bou : Ça a été une journée difficile pour moi. Adam [Raga] et moi sommes très égaux et il est très difficile de faire une différence dans des domaines aussi faciles que ceux de cette épreuve. Aujourd’hui, j’ai fait deux erreurs dans le deuxième tour qui m’ont coûté la course. En cas d’échec dans ces conditions, il est très difficile de s’en remettre. Il y avait beaucoup de pression aujourd’hui, je ne pouvais pas échouer. J’espère que le test en Italie sera plus compliqué, avec un bon niveau, et que je pourrai atteindre l’objectif de rester devant Adam et d’être à nouveau leader.
Takahisa Fujinami : « J’ai affronté un terrain qui n’était pas à mon goût, je ne me suis pas senti bien tout le week-end. Cela m’a beaucoup rappelé l’intérieur et c’était très difficile d’obtenir un bon résultat. J’ai essayé de me motiver à la fin du premier tour et dans le deuxième je me sentais mieux, mais dans le dernier tour, je suis très mal parti, avec trois fiascos d’affilée qui m’ont été difficiles à récupérer. J’ai fait certaines choses bien, mais d’autres très mal. Maintenant, il ne nous reste plus qu’à oublier ce résultat et espérer que le week-end prochain, en Italie, les zones seront plus naturelles. »
CLASSEMENTS GO EUROPA TRIAL (CORSE)
Catégorie Coupe du Monde Jour 1
Catégorie Coupe du Monde Jour 2
Texte : Trialworld / Photos : G2F Media
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