Adam Raga ha sido el gran dominador del GP de Europa de Trial, disputado en la pequeña isla francesa de Córcega, donde tan solo se han repartido 20 puntos de los 40 que estaban en juego en la categoría World Class y el titular del fin de semana es, sin duda, el liderato en el campeonato del piloto de Gas Gas, desbancando provisionalmente al todopoderoso Toni Bou, que fue segundo.
Córcega acogía por primera vez en su historia un GP de Trial. La puesta en escena y la organización han sido sobresalientes, regalándonos imágenes verdaderamente espectaculares junto al mar para el deleite del numeroso público que se acercó a las zonas durante el fin de semana.
G.P. EUROPA TRIAL DÍA 1. TODOS LOS PILOTOS QUEDAN EXCLUIDOS
El sábado, primera jornada puntuable, se vivió una situación inédita. En el ecuador de la carrera los pilotos de la máxima categoría tomaron una decisión que sorprendió a organizadores y aficionados, ya que se detuvieron en una de las zonas a modo de protesta por los motivos de seguridad que ocasionaba un tiempo límite muy ajustado para el recorrido y las zonas. De esta forma superaron el tiempo máximo permitido para acometer el Trial y la FIM penalizó con la exclusión a todos los pilotos, así que no se repartieron puntos en esta primera jornada en la máxima categoría.
El resto de categorías, en cambio, se disputaron sin problemas. En World Cup nueva victoria del piloto vasco Jaime Busto, que acumula una racha de victorias consecutivas que le mantienen al frente de la provisional en su debut mundialista.
G.P. EUROPA TRIAL DÍA 2. EL TURNO DE ADAM RAGA
Tras la reunión del jurado FIM el sábado por la tarde se acordó realizar unas modificaciones en las zonas y ampliar el tiempo de carrera para garantizar que ésta se podía disputar sin contratiempos.
Deportivamente asistimos a la tercera victoria consecutiva de Adam Raga, que supera a Toni Bou, su eterno rival, en la clasificación provisional por tan solo dos puntos y se coloca como líder del campeonato a tan solo una carrera de alcanzar el ecuador de la temporada outdoor.
Se trataba de un día muy especial para Albert Cabestany, que cumplía su Gran Premio número 250 y quería celebrarlo con un gran resultado.
En la primera vuelta dominó Toni Bou, que cerraba el primer paso por las doce zonas con 10 puntos, seguido de Raga con 10 y Cabestany con 15. El resto de los favoritos, como Fujinami, Dabill o Fajardo ya empezaban a engordar sus tarjetas y perdían todas las opciones de entrar en la lucha por los puestos de honor.
En el segundo giro llegó el golpe de efecto de Raga, aprovechando un fiasco de Bou en la zona 6 y pilotando de forma impecable hasta acumular tan solo dos puntos en su tarjeta y completar esta segunda vuelta con un punto de ventaja sobre su rival. La emoción, por tanto, estaban servida en el último paso por las zonas. Por detrás, Cabestany seguía distanciándose, pero contaba con una renta cómoda frente al resto de perseguidores.
La tercera y última vuelta fue de infarto. Bou cometió un nuevo error, esta vez en la zona 8, y Raga mantenía su registro anterior con mucha astucia, garantizándose una contundente victoria que le impulsa hasta la primera posición provisional del campeonato. Toni Bou no podía hacer más frente al acierto de su rival y mostraba su desconcierto con la facilidad de las zonas, que no admiten sobreponerse a cualquier error. En cualquier caso, máxima emoción en el campeonato, con los dos principales espadas separados por tan solo un punto.
ESPECTACULAR JORGE CASALES
El tercer gran titular del GP de Europa ha sido sin duda el espectacular resultado de Jorge Casales. El joven piloto vigés, que disputaba su quinta carrera en la máxima categoría, ha logrado una espectacular cuarta posición, superando a rivales consagrados de la talla de Fujinami, Dabill o Fajardo.
Jorge, que se encuentra en el programa School of Champions de Gas Gas, está mostrando un espectacular rendimiento en una temporada que se antojaba de adaptación a la categoría, demostrando que estará peleando por los puestos de honor mucho antes de lo que cualquiera podía imaginar.
Por detrás de Jorge finalizaron Grattarola, Fujinami, Dabill, Ferrer, Fajardo y Tarrés.
Respecto a la categoría World Cup, en esta segunda jornada asistimos a otra nueva victoria de Jaime Busto, que se está mostrando intratable en su debut mundialista.
El próximo fin de semana los pilotos estarán en Italia para disputar la séptima prueba puntuable, donde a diferencia de los anteriores escenarios tan solo habrá una jornada
de carrera y 20 puntos en juego.
Adam Raga: “Nos ha salido todo muy bien y hemos conseguido ganar en una prueba muy dura, larga y física. Ésta vez estoy contento, he ganado por 13 puntos de ventaja. Creo que hemos hecho un buen trabajo y esa ha sido la clave de la victoria. Ha sido una jornada con mucha presión, veía lo que hacían mis rivales y Toni me lo ha puesto francamente difícil. Hemos ganado y hay que estar satisfechos pero todavía queda mucho mundial y tenimos que seguir trabajando así de bien.”
Matteo Grattarola: “El fin de semana ha ido bien, ha sido una buena carrera. Ésta era mi primera prueba del año ya que no pude estar ni en Australia ni en Japón, por lo tanto un quinto puesto, y más teniendo en cuenta que he quedado a sólo dos puntos de Jorge Casales, es para estar muy contento. Quiero dar las gracias a Gas Gas y Gas Gas Italia por todo su apoyo para estar aquí, sin ellos no sería posible”
Jorge Casales: “Estoy muy contento. Ayer fue día un poco raro, nulo en la clasificación, aunque hice las tres vueltas y eso hoy me sirvió para conocer mejor las zonas. Hasta la segunda vuelta he ido un poco perdido, pero a partir de ahí he mejorado mucho y al final he conseguido el cuarto puesto. Hay que estar contentos pero no podemos relajarnos porque aún queda mucho. Creo que este buen resultado nos ha servido para coger más confianza. Y creo que podemos seguir mejorando”
Toni Bou: Ha sido un día complicado para mí. Adam [Raga] y yo estamos muy igualados y marcar la diferencia es muy difícil con zonas tan fáciles como las de este trial. Hoy he cometido dos errores en la segunda vuelta que me han costado la carrera. Al fallar en estas condiciones, es muy complicado recuperar. Hoy había mucha presión, no podía fallar. Espero que la prueba de Italia sea más complicada, con un buen nivel, y pueda conseguir el objetivo de quedar por delante de Adam y volver a ser líder».
Takahisa Fujinami: «Me he enfrentado a un terreno que no es de mi gusto, no me he sentido bien en todo el fin de semana. Me recordaba mucho al indoor y ha sido muy difícil conseguir un buen resultado. He intentado motivarme al final de la primera vuelta y en la segunda me he encontrado mejor, pero en la última he empezado muy mal, con tres fiascos seguidos que me han sido difíciles de recuperar. He hecho algunas cosas bien, pero otras, muy mal. Ahora sólo queda olvidar este resultado y esperar que el próximo fin de semana, en Italia, las zonas sean más naturales».
CLASIFICACIONES GO EUROPA TRIAL (CÓRCEGA)
Texto: Trialworld / Fotos: G2F Media
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