Tous les fans ne disposent pas d’un grand espace à la maison pour effectuer l’entretien d’essai, mais nous pouvons rassembler une pièce de rechange de base qui nous permet de nous sortir d’une bonne situation difficile au milieu des montagnes ou, à défaut, de la résoudre facilement à la maison et de continuer à conduire une moto.
Vous avez sûrement vu plus d’un cas où une matinée d’essai est gâchée par un simple levier, ou des cas où il n’y a aucun moyen de maintenir un garde-boue fendu en raison d’un manque de brides simples.
Ces conseils pour résoudre les problèmes de base de votre vélo de trial peuvent vous aider à vous sortir du pétrin. Nous vous recommandons d’organiser un sac banane ou un sac à dos avec ce décalogue et vous sortirez à la montagne beaucoup plus calmement. Une autre idée, si vous sortez habituellement en groupe, est d’organiser le remplacement entre tous ceux qui y vont, afin de ne pas transporter d’outils en double.
PIÈCE DE RECHANGE DE BASE POUR LE VÉLO DE TRIAL
1. Levier de frein et embrayage : la moindre petite chute, même à l’arrêt, peut gâcher votre sortie en montagne. Il est important que vous disposiez d’un jeu de leviers de rechange et que vous puissiez le changer vous-même en moins de 5 minutes. Il est également intéressant d’avoir un ensemble du kit de réparation de la pompe, qui se compose du soufflet en caoutchouc et du ressort qui actionne le poussoir de levier.
2. Levier de vitesses : lorsqu’ils se cassent, ils le font généralement à la pointe et laissent une certaine marge pour rentrer à la maison, mais si nous avons la pièce de rechange, c’est encore mieux. Faites attention à la clé pour le démonter. Normalement, il s’agit d’un fixe de 8 mm ou d’un allen (ils ne sont généralement valables que s’ils sont en forme de L ou si la plaque de protection a un trou spécifique).
3. Levier de frein arrière : nous ne pourrons pas résoudre une fuite de tuyau cassée ou autre liquide de frein à la volée, mais nous pouvons facilement remplacer un levier de frein.
4. Guidon : dans ce cas, il ne s’agit pas de transporter, mais de résoudre rapidement une chute qui a endommagé le guidon à la maison. Il faut environ 15 minutes pour le remplacer et c’est une tâche assez simple.
5. Couvercle d’accélérateur : il ne prend pas de place et est essentiel. Si le couvercle est perdu ou cassé, la roue qui conduit le câble d’accélérateur à l’intérieur peut se détacher, ce qui peut être dangereux.
6. Vis de différentes tailles : si vous perdez une vis sur l’aileron, la boîte de vitesses, le support de levier… Toute urgence de base peut être résolue avec une poignée de vis de base.
7. Caméra frontale : une autre pièce de rechange à garder à la maison. Pour démonter la roue, vous aurez besoin de quelques éléments amovibles et de retirer la roue de la fourche, mais avec un peu de patience et d’habileté, vous pouvez le résoudre vous-même en un peu plus de 30 minutes.
8. Colliers de serrage : ils peuvent résoudre un gros problème au milieu du champ. De tenir un garde-boue, un support de phare, de tenir un tuyau, de renforcer une fixation. Une autre astuce consiste à les transporter à l’intérieur du protecteur de guidon, afin que vous puissiez toujours vous assurer que vous l’avez sur vous.
9. Kit de réparation de crevaison : Le pneu arrière tubeless peut être facilement réparé avec un kit vendu, entre autres, par Jitsie. Il s’agit d’un caoutchouc qui, à l’aide d’un outil, est inséré dans le pneu et colmate la crevaison. Il peut même s’agir d’une solution définitive et durer parfaitement pendant toute la durée de vie du pneu.
10. Tuyau d’essence. Cela vous aidera à réparer les fuites de carburant.
En tant qu’élément supplémentaire, nous vous recommandons également de porter un maillon de chaîne. Une astuce consiste à le fixer de manière permanente au tuyau du bouchon de gaz maintenu en place par une bride. De cette façon, nous l’emporterons toujours avec nous et cela peut résoudre un bon bulletin de vote pour nous.
Enfin, il n’y a pas de mal à apporter une bougie d’allumage de rechange.
OUTIL DE BASE POUR LE VÉLO DE TRIAL
1. Pompe de gonflage avec son manomètre respectif.
2. Jeu complet de clés Allen
3. Mallette à outils Mannesmann
4. Détachable
5. Clé à bougie d’allumage
PLUS DE RAPPORTS UTILES POUR LE VÉLO DE TRIAL
Conseils pour profiter de l’excursion d’essai
Tous les tutoriels sur la mécanique des motos de trial
