ZUM VIDEO | Reiger Trial Stoßdämpfer. So werden sie hergestellt

Reiger ist ein Fahrwerkshersteller, der sich auf Kraftfahrzeuge spezialisiert hat, die unter extremen Bedingungen gefahren werden, ein Bereich, in dem seit 1977 mehr als 40 Mitarbeiter tätig sind.

Seine Philosophie vermeidet die Massenproduktion und die breite Öffentlichkeit. Bei Reiger wird ein ausgewähltes Produkt hergestellt, das unter extremsten Bedingungen und in ständiger technologischer Weiterentwicklung getestet wurde. Das Testgelände sind so anspruchsvolle Wettbewerbe wie die Trial-Weltmeisterschaft und die Dakar, bei denen Motorräder, Autos und Lastwagen die Produkte ausstatten.

Das Reiger Stoßdämpfer für Trials gewinnen an wachsender Popularität, die mit der Verpflichtung von Gas Gas begann, sie in seinem TXT Raga 2013 auszustatten, etwas, das in der TXT Factory von 2014, der 20. Jubiläumsausgabe, wiederholt wurde und die heute die Gas Gas TXT 2017 Und die Gas Gas TXT GP.

Reiger-Versuchs-Suspendierung

Eine weitere Versuchsmarke, die sich für die Einarbeitung von Reiger-Produkten entschieden hat, ist Vertigo, die alle ihre Modelle mit diesen Stoßdämpfern ausstattet, wenn auch je nach Modell mit unterschiedlichen Reichweiten. Auch der neue
TRS One Raga Racing 2017
verfügt über ein Reiger-Federbein.

In diesem Video erfahren wir mehr darüber, wie Vertigo im Design- und Herstellungsprozess seiner Stoßdämpfer funktioniert.

Hat es Ihnen gefallen? Freigeben

Share on facebook
Share on twitter
Share on pinterest
Share on whatsapp
Share on email