Im Juli 2019 stellte TRRS sein Rennrad mit Elektrostart vor. Nach fast drei Jahren ist es immer noch das einzige auf dem Markt und 40 % der Kunden entscheiden sich für diesen neuen Stil.
Im ersten Jahr entschied sich die Marke, den elektrischen Anlasser nur in die Xtrack-Modelle einzubauen, damit der Kunde ihn kennenlernt und Vertrauen in ihn gewinnt. Im Jahr 2020, nach dem Verkauf von mehr als 140 Einheiten zwischen Juli und Dezember des Vorjahres, entschied sich TRRS, diesen Start in Wettbewerbsmotorräder wie GOLD, ONE RR, ONE R und ONE zu integrieren.
Wie Marc Arañó erklärt, haben sich im Jahr 2020 700 Fahrer für die elektrische Option entschieden, im Jahr 2021 kamen 300 weitere Fahrer hinzu und nun wurden im Jahr 2022 bereits insgesamt mehr als 2.300 Elektrostarter verkauft.
Jordi Tarrés, Gründer der Marke, kommentierte: „Ich glaube blind an das Projekt; Unsere Besessenheit, das Motorrad weiterzuentwickeln und zu verbessern, hat uns dazu veranlasst, den Motor komplett neu zu gestalten, neue Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle, ein neues magnetisches Schwungrad und eine neue Abdeckung, um ein außergewöhnliches Ergebnis zu erzielen.“
Jordi Tarrés: "Ich glaube blind an das Projekt. Unsere Besessenheit, das Motorrad weiterzuentwickeln und zu verbessern, hat uns dazu veranlasst, den Motor komplett neu zu gestalten, neue Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle, ein neues magnetisches Schwungrad und eine neue Abdeckung, um ein außergewöhnliches Ergebnis zu erzielen."
