Toni Bou wurde nach seinem überwältigenden Sieg beim Marseille Indoor Trial zum X-Trial-Weltmeister 2016 gekürt. Der Reiter aus Piera fügt damit seinen 10. Hallen-Weltmeistertitel hinzu, der sich zu den 9 Outdoor-Titeln gesellt, die er bereits hält.
In Frankreich war die Dominanz von Toni Bou überwältigend, er beendete die letzte Runde mit seiner Karte ohne Strafpunkte und hielt dem Druck gegen seine großen Rivalen stand, die diesmal Cabestany, Raga und sein eigener Teamkollege Takahisa Fujinami waren.
Cabestany hat den glänzenden zweiten Platz Österreichs wiederholt, ein Rekord, der es ihm nicht ermöglicht hat, den zweiten Platz zu gewinnen, der an Adam Raga gegangen ist, der aber die große Gleichheit und das Niveau dieses Wettbewerbs zeigt.
ERGEBNISSE DER INDOOR-STUDIE MARSEILLE
1.- Toni Bou: 0 Punkte
2.- Cabestany: 4 Punkte
3.- Raga: 5 Punkte
4.- Fujinami: 18 Punkte
5.- Fajardo: 15 Punkte (nicht qualifiziertes Finale)
6.- Ferrer: 17 Punkte (nicht qualifiziertes Finale)
7.- Karlsson: 22 Punkte (nicht letzte Qualifikation)
8.- Bust: 23 Punkte (nicht gewertet)
ENDERGEBNISSE DER XTRIAL-WELTMEISTERSCHAFT 2016
1.- Toni Bou: 75 Punkte
2.- Adam Raga: 59 Punkte
3.- Cabestany: 54 Punkte
4.- Fajardo: 33 Punkte
5.- Fujinami: 27 Punkte
6.- Ferrer: 13 Punkte
7.- Karlsson: 9 Punkte
8.- Kadlec: 2 Punkte
9.- Dabill: 2 Punkte
10.- Büste: 2 Punkte
INTERVIEW MIT TONI BOU
Es wird oft gesagt, dass das Schwierige nicht darin besteht, an die Spitze zu kommen, sondern dort zu bleiben. Mit seinem zehnten X-Trial-Weltmeistertitel in Folge am vergangenen Freitag besiegelte Toni Bou ein historisches Jahrzehnt, in dem er Jahr für Jahr glänzte und seinen Namen in die Kategorie der Legende erhoben hat, um neunzehn aufeinanderfolgende Weltmeisterschaften zu gewinnen – sowohl in der Halle als auch im Freien.
10 Jahre die Besten der Welt. Wie erreicht man so etwas?
„Es ist eine unglaubliche Sache, von der ich nicht weiß, wie ich sie erklären soll. Ich lebe einen Traum und bin sehr glücklich. Ich hätte nie gedacht, dass ich es so weit schaffe. Wenn er mich dazu gedrängt hätte, 19 Titel in Folge zu gewinnen, hätte ich es nie geschafft. In dieser Saison hatten wir nur vier Rennen und im ersten bin ich Zweiter geworden und habe sehr gelitten. Von da an waren wir im Schlepptau, um den Titel zu revalidieren. Die letzten drei Monate waren sehr lang, aber wieder einmal haben wir mit dem gesamten Repsol Honda Team einen sehr guten Job gemacht.“
Wie hat sich der Prozess in diesen 10 Jahren verändert?
„Die Entwicklung der Motorräder und unser Niveau nehmen zu. Wir haben kompliziertere Rennen und machen es den Organisatoren Jahr für Jahr schwerer, weil unser Niveau immer weiter steigt. In Marseille haben wir alle nur sehr wenige Punkte geholt, und das ist einer der Faktoren, die darauf hindeuten, dass sich die Fahrer weiterentwickelt und verbessert haben.“
Und wie hat sich Toni Bou verändert?
„Ich hoffe als Person nicht viel, auch wenn ich 10 Jahre älter bin. Ich denke, dass ich als Fahrer sehr gereift bin, ich musste lernen, mit dem Druck umzugehen. An Tagen wie Freitag ist es sehr schwierig und es ist sehr schwierig, damit umzugehen, weil man keine Fehler machen darf. In einem Rennen mit nur 5 Zonen kann dich jeder Fehler in einer davon sehr bestrafen.“
Was glauben Sie, haben Sie zur Welt der Gerichtsverhandlungen beigetragen?
„Ich habe schon immer viele Dinge vom Trial-Bike übernommen. Ich benutze zum Beispiel meinen Körper sehr viel, um Fahrrad zu fahren. Ich fahre sehr körperlich und ich denke, das hat dazu geführt, dass viele junge Fahrer, die heute kommen, aus der Welt des Radsports kommen und auch einen körperlicheren Stil haben. Sie haben ein sehr hohes Niveau und sind sehr präzise Fahrer.“
Wohin soll sich trial in den kommenden Jahren entwickeln?
„Dieser Sport sollte sich weiterhin auf das Indoor Trial konzentrieren, um eine Show zu machen. Eine Veranstaltung, bei der die Leute Spaß haben und bei der jeder, der kein Motorradfan ist, kommt, um eine gute Zeit zu haben. Und um gute Unterhaltung zu machen, muss man ein hohes Niveau haben, eine Stufe höher gehen, und ich denke, das ist es, was die Leute süchtig machen kann.“
„Hinten zu sein und sich erholen zu müssen, ist auch eine sehr schöne Erfahrung.“
Nach 19 Titeln bist du der Favorit für den Freiluft-Weltcup. Fühlst du dich sehr unter Druck gesetzt, 20. zu werden?
„Wir müssen Schritt für Schritt weitermachen. Der Gewinn der Hallen-WM muss mir Mut machen. Es bleibt nicht viel Zeit zum Ausruhen, denn in zwei Wochen haben wir bereits den ersten Test im Freien, aber wir werden durchatmen, um uns zu erholen, denn es waren drei sehr harte Monate. Da ich nur vier Rennen habe, die durch das Ergebnis des ersten erschwert wurden, möchte ich mich entspannen und mich gut vorbereiten, denn das Reglement ist ganz anders und normalerweise ist es schwieriger für mich.“
Du wirst dieses Jahr 30, juckt es dich in den Fingern, dieses Alter zu erreichen?
„Natürlich, ein bisschen ja. Niemand mag es, älter zu werden, aber es ist schön, Geburtstag zu haben und noch mehr, wenn es Freude gibt, das ist der beste Weg, um damit auszukommen.“
Wie lange siehst du dich im Wettkampf?
„Ich weiß es nicht. Für mich ist klar, dass ich meinen Alltag sehr mag, weil ich Spaß habe und es mich motiviert, jeden Morgen aufzustehen, um rauszugehen und zu trainieren und mich zu verbessern. Solange diese Energie nicht erschöpft ist, habe ich nicht vor, damit aufzuhören. Aber Fujinami, Albert [Cabestany] und Adam [Raga], die mit 36, 35 und 34 Jahren auf einem sehr hohen Niveau antreten, zu sehen, ist etwas, das mich nicht daran denken lässt, aufzuhören.“
Von klein auf war dein Leben eine Prüfung. Was musstest du opfern? Was haben Sie verpasst?
„Natürlich muss man, wie alle Sportler, in jungen Jahren viele Dinge opfern, aber man tut es, weil es einem Befriedigung gibt. In meinem Fall haben sie viel für all die Erfolge kompensiert, die ich erreicht habe und für alles, was mir auf dem Rad und in meinem Alltag Spaß macht. Man verpasst viel Zeit mit seinen Freunden oder seiner Familie, weil man so viel reist und so viel Wettbewerb hat, aber es ist ganz klar, dass man in anderen Dingen Vorteile findet.“
Welche Erinnerung würdest du aus diesen 10 Jahren behalten?
„Der speziellste Moment ist natürlich der erste auf Menorca 2007, denn es war die erste Weltmeisterschaft. Es war eine sehr komplizierte Meisterschaft und die Tatsache, dass wir es zum ersten Mal geschafft haben, macht den Unterschied. Und ich bleibe auch bei Letzterem, denn es war viel Leid und wir haben viel gekämpft. Es war das erste Mal, dass ich das erste Rennen des Jahres nicht in der Halle gewonnen habe, also ist es auch eine sehr schöne Erfahrung, in Rückstand zu geraten und mich erholen zu müssen.“
Was ist Ihre Obergrenze?
„Ich weiß es nicht. Ehrlich gesagt hätte ich nie gedacht, dass ich es so weit schaffen würde, also bin ich wirklich froh, dass ich es geschafft habe. Das Hauptziel ist es, weiterhin Spaß zu haben und so viel wie möglich zu erreichen, solange mein Körper durchhält.“
Viele Trialfahrer sind auf Enduro oder sogar die Dakar umgestiegen. Denken Sie darüber nach, eine andere Disziplin auszuprobieren?
„Im Moment nicht. Natürlich mag ich alles, was mit dem Motor zu tun hat, sehr, und wenn ich etwas mache, möchte ich konkurrenzfähig sein. Aber im Moment, so sehr ich das Trial und all die Arbeit, die hier steckt, mag, fällt es mir schwer, an andere Dinge zu denken.“
