Sherco-Prozess 2.9 2002

Sherco2002
Sherco 2.9 2002

Im Bei den Sherco-Modellen aus dem Jahr 2002 wurden Änderungen vorgenommen, um die Stabilität und Leichtigkeit des Sets zu verbessern. Dafür wurde eine Vielzahl von Teilen neu entwickelt, die nicht nur leichter sind, sondern auch widerstandsfähiger sind, was zu einer allgemeinen Verbesserung des Niveaus der Oberflächen und der Qualität der Komponenten führt.

Auch die Dekoration hat sich verändert, obwohl sie sich immer noch an den Farben Blau und Gelb orientiert.

SHERCO 2002 NEUHEITEN IM VERGLEICH ZU SHERCO 2001

Geometrie: Obwohl es mit bloßem Auge nicht sichtbar ist, hat das Fahrwerk seine gesamte Geometrie geändert, was eine Änderung der gesamten Gewichtsverteilung des Motorrads impliziert. Neue Position des Motors, Fußrasten, Lenkwinkel, Aufhängungen…

Das sorgt für mehr Stabilität und erhöht das Gefühl von Leichtigkeit.

 

 

Entlüftungsanlage: Er verfügt über einen neuen Lüfter und ein neues Gehäuse, wodurch der Luftstrom durch den Kühler erhöht und der Bereich der Motorbetriebstemperaturen verengt wird, der nun zwischen 63 und 66 Grad schwankt.

Kippen: Es ist komplett neu, integriert den Bremssattel und ist länger als der vorherige. Ihre Verankerungen variieren ebenfalls, was die Robustheit verbessert.

Federung: Die Einstellungen wurden geändert, um sich an die neue Geometrie anzupassen.

Auspuff: Seine innere Struktur variiert, verbessert die Gaszirkulation und reduziert die Geräuschentwicklung, was auch die Motorleistung verbessert. Es enthält einen externen Schutz.

Gangschaltung: Die endgültige Entwicklung der Geschwindigkeiten wurde überarbeitet, wobei die ersten drei verlängert wurden, um eine größere Nutzung zu erreichen.

Kurbelgehäuse-Schutz: Er enthält jetzt Löcher, die die Kühlung des unteren Teils des Motors erleichtern. Das Material zwischen der Platte und dem Motor wird neu zusammengesetzt, was dazu beiträgt, Stöße weiter abzufedern.

Räder: Eine der großen Neuerungen ist der Einbau von 32-Speichen-Rädern anstelle der üblichen 36, was den Einbau neuer Naben bedeutet. Dies erhöht die Robustheit und Leichtigkeit, dank der Verwendung neuer Materialien.

Bremsen: Sie verfügt über neue AJP-Scheiben und -Bremssättel, das Heck ist jetzt in die Schwinge integriert und die Front ist jetzt Doppelkolben.

Bremspedal: aus geschmiedetem Aluminium und mit einziehbarem Ausfallende.

LINK ZUR GESCHICHTE VON SHERCO UND ALL SEINEN TESTMODELLEN

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