Sehr gute Gegenden!
Am 30. August 2015 war es 5 Jahre her, dass Ricardo Pinet (im Alter von 79 Jahren) gestorben ist, und von diesem Blog aus möchte ich mich „in erster Linie“ an ihn erinnern, tatsächlich habe ich nie damit aufgehört.
In unserem Land können nur Motorradclubs Wettbewerbe veranstalten, die Mitglieder des Königlichen Spanischen Motorradverbandes oder des entsprechenden Autonomen Verbandes sind.
In jedem Wettbewerb muss es einen Renndirektor geben, und bei den Prüfungen war der Renndirektor schlechthin Ricardo Pinet Saldaña (Barcelona, 31. Dezember 1930).
Josep Isern war in den 70er Jahren eine der treibenden Kräfte hinter Kinderprozessen. Bei den organisierten Schnupperkursen für Kinder handelte es sich um regelmäßige Tests der Kalender. Im Jahr 1980 übernahm Ricardo Pinet die Leitung und gründete den Moto Club 80, der sich hauptsächlich der Organisation von Trial-Veranstaltungen widmete, aber insbesondere den Kinderveranstaltungen mit seiner speziellen „Mecatecno Challenge“, Trials und Motorrädern für Kinder. Einige Jahre später sollten namhafte Piloten wie Adam Raga, David Cobos usw. aus dieser „Mecatecno-Herausforderung“ hervorgehen.
Ich kannte Pinet seit mehr als 35 Jahren, und der Altersunterschied bedeutete, dass ich ihn bei meinen ersten Schritten in der Welt des Automobils mit dem Respekt sah, den er verdiente.
Nach und nach, im Laufe der Zeit, die Begegnungen bei den Rennen, meine Zeit auf dem Alpinrad des Roten Kreuzes, bei den Trials usw., wo wir gemeinsame Mahlzeiten, Treffen, Veranstaltungen… Sie brachten mich nicht nur dazu, ihn mehr zu respektieren, sondern ich empfand auch totale Bewunderung.
In jüngster Zeit hatte er das Glück von Vera Siebken, die ihn mehr als einmal aus der Patsche half. Ich war älter, „am“ und ich bin sehr stolz darauf, Teil von Motocat und der Gruppe von Menschen zu sein, die ihm zu Lebzeiten, etwas mehr als ein Jahr vor seinem Tod im Juli 2009, Tribut zollten. Es wie üblich posthum zu tun, wäre nicht dasselbe gewesen.
Pinet war, was er war: extrovertiert, scherzhaft, manchmal – oft – unverschämt. Er war lustig oder lustig, aber was ihm niemand in seiner Bilanz als Renndirektor wegnehmen kann, ist, wie viel er für unseren geliebten Sport getan hat, vielleicht am meisten, und ohne zu zögern, welche menschlichen Qualitäten er hatte. Wie ich ihn vermisse!
In der emotionalen Hommage vom 11. Juli 2009 in Ripoll haben wir ein Büchlein gemacht, in dem eine Reihe von Bildern eines Lebens, die dem Motorrad gewidmet sind, mit verschiedenen Beiträgen von Fahrern, Motorradclubs usw. gesammelt wurden, aber ich bleibe bei der Widmung von Jaime Alguersuari, die ich hier transkribiere und von der Wenn ich es lese, fließen mir immer noch die Tränen aus den Augen.
Wenn Jerez explodiert, Montmeló versinkt oder der Palau Sant Jordi vor Freude platzt; Wenn unsere Helden mit ihren Siegen die 100.000 Liebenden verführen, die sich ihrem Genie hingeben, sehen wir paradoxerweise nur den kleinsten Teil der Magie der Verführung.
Hinter diesen Phänomenen, hinter diesen epischen Ereignissen steckt immer jemand, der anonym und den Stammgästen der Tribünen unbekannt ist und sein Leben, auch seine Seele gegeben hat, damit diese Helden, die einst Kinder waren, ein Magnet für Millionen von Menschen sind. Unser anonymer Held, ein notwendiges Bindeglied, um die letzten 50 Jahre des katalanischen und spanischen Motorradsports zu verstehen, heißt Ricardo Pinet, und heute zollen wir ihm Tribut. Niemand, das versichere ich Ihnen, hat die Morgendämmerung öfter gesehen als er, und niemand, das versichere ich Ihnen, hat sich später dem Schlaf hingegeben als er.
Er leitete so viele Rennen, dass wir in angesammelten Stunden zum Mond und zurück fliegen konnten.
Er hatte so viele Starts und Zieleinläufe, dass der Sand am Strand nicht ausreichte, um seine Uhr zu schlagen.
Er war und ist jedermanns Freund, sogar Arzt, Therapeut, Psychologe und immer, immer ein scherzhafter Spaßvogel, der in der Lage war, die angespannteste Situation in ein Lächeln zu verwandeln.
Ricardo Pinet wird im Plural geschrieben, er und sie, Ricardo und Vera.
Die mythischen Namen von Don Paco Bultó aus Rabassa; Permanyer, die Girós, die Sanglas; Sie bauten Motorräder und waren der harte Kern unserer Geschichte.
Ricardo Pinet machte das Motorrad zur süßen Obsession des Wochenendes; Hunderttausende von Fans, die er dirigierte, zeitlich abstimmte und unterhielt.
Ricardo Pinet ist heute Geschichte, und ich, sein bester Freund, ein ständiger Lehrling in seiner Arbeit, bestätige es.
Herzlichen Glückwunsch, Ricardo und Vera!
Jaime Alguersuari
David hat die Möglichkeit geschaffen, alle Kommentare zu kanalisieren, aber wenn Sie es persönlicher gestalten möchten, finden Sie mich immer unter bonaigua@bonaigua-trial.com
Viele Nullen!
Victor Martin
„Bonaiguá“
