Fort William war wieder einmal Austragungsort des beliebtesten Rennens in der Trial-Welt. Das SSDT (Scottish Six Days Trial) war wieder einmal ein Erfolg, sowohl in Bezug auf die Zuschauer als auch auf die Organisation und die Teilnahme, wobei die Fahrer 30 Abschnitte pro Tag auf einer Strecke von rund 100 km pro Tag bewältigen mussten.
Diese Ausgabe hat sich in meteorologischer Hinsicht ein wenig von den vorherigen unterschieden, da die Sonne praktisch an allen Wettkampftagen der Protagonist war. Da in Schottland gutes Wetter herrschte, blieben die Gebiete in gutem Zustand, ein Faktor, der dazu führte, dass 5 Fahrer am ersten Wettkampftag an der Spitze der vorläufigen Wertung standen, ohne einen einzigen Fuß verlassen zu haben. Einer von ihnen war Dougie Lampkin.
Der zwölffache Weltmeister hatte sich mit einem Trainingsprogramm, das vor drei Monaten begonnen hatte, gründlich auf diese neue Ausgabe des SSDT vorbereitet. Bereits im „3 Dies Trial of Santigosa“ sahen wir ihn in sehr guter Form, als er in der Lage war, in den Top5 zu landen und an der Seite der führenden Fahrer
der TrialGP-Weltmeisterschaft
zu kämpfen.
Der zweite Tag folgte dem gleichen Drehbuch, wobei Dougie nach Überwindung der 30 Streckenabschnitte bei 0 Punkten bleiben konnte und so die gelbe Nummer des Führenden behielt. Seine Rivalen konnten nicht das Gleiche tun, so dass der Tiebreak auf dem ersten Platz rückgängig gemacht wurde, wobei Dougie 4 Runden vor Schluss der alleinige Führende war.
Lampkin zeigte erneut ein hervorragendes Niveau und fühlte sich auf seiner Vertigo Combat Ice Hell sehr wohl und erwischte den dritten Tag in Folge einen perfekten Tag. Botschafter Vertigo war weiterhin herausragend bei seiner Passage durch die felsigen Gebiete des Tages, die bereits die Halbzeit des Rennens markierten. Zu diesem Zeitpunkt führte Dougie mit 3 Punkten Vorsprung auf die Zweitplatzierten, Jordi Pascuet und Jack Price (Gas Gas).
Der Donnerstag war einer der schwierigsten Momente für Lampkin, da er einer der Fahrer war, die früher in der Startreihenfolge starteten und daher einige ziemlich rutschige Abschnitte und in einem ziemlich komplizierten Zustand vorfanden. Trotzdem beendete Dougie das Rennen erneut mit völlig leeren Punkten, eine Leistung, die zweifellos zu seiner Legende bei diesem mythischen Ereignis nur zwei Tage vor Schluss beitrug.
Am vorletzten Tag betrat Dougie auch schottischen Boden. Zum fünften Mal in Folge beendete Dougie den Tag mit 0 Punkten und festigte damit seine Position an der Spitze des Rennens und mit einem Vorsprung von 6 Punkten auf seinen Landsmann Jack Price (Gas Gas), den einzigen Fahrer, der ihm noch Paroli bieten konnte. Trotz der Tatsache, dass wir praktisch am Ende waren, fuhr Lampkin weiterhin auf einem sehr hohen Niveau, nachdem er bereits 150 Abschnitte überwunden und etwa 500 km zurückgelegt hatte.
Heute war der Tag, an dem er Dougie Lampkin erneut zum König von SSDT weihen konnte, aber diesmal mit der Möglichkeit, seiner langen Liste einen neuen Rekord hinzuzufügen. 1961 schaffte es Gordon Jackson, das Rennen mit nur 1 Punkt zu beenden, Dougie hoffte, ihn zu schlagen und der erste Fahrer in der Geschichte zu werden, der es mit 0 Punkten beendete. Weit davon entfernt, davon besessen zu sein, ging Lampkin los, um sich den Sieg und die Fahrt zu sichern, wie er es an allen Tagen zuvor getan hatte. Endlich ein elfter Sieg für ihn in der härtesten Prüfung des Trials, der Vertigo seinen dritten Sieg in Folge bescherte, obwohl er den Rekord aufstellen konnte, was völlig im Hintergrund steht, denn mit diesem elften Sieg schreibt Doguie Lampkin seine Geschichte in der SSDT in goldenen Lettern weiter.
Dies war zweifellos ein historischer Sieg für Vertigo und für Dougie Lampkin. Unsere Combat Ice Hell hat wieder einmal bewiesen, dass sie die Leistung hat, um auf höchstem Niveau und in den anspruchsvollsten Situationen zu performen. Drei aufeinanderfolgende Siege bei diesem mythischen Ereignis erfüllen uns mit Stolz und belohnen die Anstrengung und Hingabe, die das Vertigo-Team Tag für Tag in die Entwicklung des bestmöglichen Trial-Bikes für Liebhaber dieses großartigen Sports steckt.
ENDSTAND
VIDEO-PROLOG-KONFERENZ | SCHOTTISCHE SECHS-TAGE-TESTVERSION 2017
TAG 1 | SCHOTTISCHE SECHS-TAGE-TESTVERSION 2017
Der erste Tag des SSDT-Rennens 2017 endete mit einem sehr engen Qualifying, bei dem bis zu 9 Fahrer die Strecke ohne Strafe absolvierten. In dieser Gruppe befinden sich einige der großen Favoriten, darunter Dougie Lampkin, Jack Price oder Jack Sheppard.
Mit nur einem Punkt auf dem Konto gibt es eine weitere Gruppe von sieben Fahrern, in der es auch große Anwärter auf den Sieg gibt, wie Jordi Pascuet oder Michael Brown.
