Die Trial-Weltmeisterschaft landete in Japan, nachdem dieser Klassiker seit 2019 aufgrund von Covid19-bedingten Absagen nicht mehr stattgefunden hatte.
Der Große Preis von Japan ist aus mehreren Gründen immer ein besonderes Ereignis. Die erste für den Besuch eines neuen Kontinents und die damit verbundenen Auswirkungen auf das Trial-Hobby; auch der Zustrom neuer japanischer Fahrer auf den Meldelisten, da die meisten nicht nach Europa reisen, um den Rest des Kalenders zu vervollständigen. Für Honda und Montesa, da die Rennstrecke von Motegi, auf der alle Wochenendaktivitäten stattfinden, der japanischen Marke gehört.
Vor allem für Honda-Pilot Toni Bou war es ein entscheidender GP. Zum ersten Mal seit 2008 kam er nach Japan, ohne die vorläufige Gesamtwertung anzuführen, obwohl er die gleichen Punkte wie Jaime Busto hatte, und musste vor HRC einen guten Job machen und in der Meisterschaft einen Schritt nach vorne machen.
In der Top-Kategorie fehlten drei Jeroni Fajardo, Toby Martyn und Luca Petrella, so dass nur noch acht Fahrer an den Start gingen.
GP JAPAN TAG 1
In den Freitagstrainings war der Regen bereits präsent und es schien offensichtlich, dass der Samstag ein kompliziertes Rennen werden würde. Die Bereiche, die sich meist an Erdhängen mit Natur- und Kunststeinblöcken befanden, hatten wenig Grip und einige von ihnen waren sehr „null oder fünf“.
Der beste Spieler im ersten Durchgang durch die Zonen war Jaime Busto mit 36 Punkten, gefolgt von Toni Bou mit 39 Punkten und Adam Raga mit der gleichen Bilanz. Marcelli lag mit 46 Punkten etwas weiter dahinter.
In der zweiten Runde war Toni Bou nicht zu stoppen, mit einem Teil von nur 7 Punkten, was ihm einen komfortablen Sieg über Jaime Busto bescherte, der sogar 4 zusätzliche Punkte für die Zeit hinzufügte, wurde Zweiter mit einem Vorsprung auf Adam Raga, wodurch Marcelli vom Podium verdrängt wurde. Nach dem Zieleinlauf sagte Bou: „Es war ein kompliziertes Rennen. Die Passagen waren schwierig und wir haben in der ersten Runde fast nicht viele überholt. In der zweiten Runde trockneten die Passagen etwas ab und das Niveau sank ziemlich.“
Nach Marcelli, aber weit abgeschlagen in Bezug auf die Rekorde, finden wir Grattarola, Gelabert, Bincaz und Casales, die die Wertung abschließen.
GP JAPAN TAG 2
Da das Gelände trockener und die Gebiete mit mehr Traktion waren, hatten wir im Rennen am Sonntag ein ausgeglicheneres Rennen mit mehr Punkten als erwartet.
Jaime Busto führte die erste Runde mit 22 Punkten an, gefolgt von Toni Bou mit 25 Punkten, darunter ein paar Fiaskos in den Zonen fünf und elf wegen übermäßigen Stopps in der Zone und einer Strafe nach dem Non-Stop-Reglement: „Es war ein schwieriger Tag für uns mit vielen Problemen in der ersten Runde. Wir hatten zwei Fünfer zu stoppen, wir haben viele Fehler gemacht und ich dachte eigentlich, dass wir um den zweiten Platz kämpfen müssten.“
Adam Raga startete unregelmäßig ins Rennen, steigerte sich aber in der zweiten Streckenhälfte und beendete die Runde mit 30 Punkten vor Casales und Gelabert mit 36 Punkten.
In der zweiten Runde Toni Bou war der Beste und unterschrieb eine Karte mit 8 Punkten, wobei ein Fiasko in Zone sieben enthalten war, das er in der ersten Runde ohne Probleme überwinden konnte. Ein Ergebnis, das nicht ausreichte, um Jaime Busto zu stoppen, der mit 11 Punkten in diesem Teil insgesamt 33 Punkte hinzufügte, genau wie Toni Bou.
Den Ausschlag gab die Zeit, die in das Rennen investiert wurde, nur 29 Sekunden zu Gunsten von Jaime Busto. Ein sehr wichtiges Ergebnis, das es dem GASGAS-Fahrer ermöglichte, die Gesamtwertung wieder auf den Tisch zu bringen: „Heute bin ich mit klarem Kopf gestartet, von der ersten Zone an fokussiert und habe den ganzen Tag über geführt. Ich hatte Toni hinter mir und es ist schade, dass ich in den letzten beiden Abschnitten zwei Fünfer hatte, die mich fast das Rennen gekostet hätten, aber am Ende habe ich den Sieg geholt, also könnte ich nicht glücklicher sein.“
NÄCHSTES RENNEN: GP VON SAN MARINO
Das nächste Rennen, das dem vierten GP des Jahres, dem siebten und achten Wertungsrennen entspricht, findet vom 9. bis 11. Juni in San Marino (Italien) statt
TRIAL-GP KLASSIFIKATION japan TAG 1
TRIAL GP japan · D1 · 2023
- TONI BOU (MONTESA)
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- ADAM RAGA (TRRS)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- MATTEO GRATTAROLA (SCHWINDEL)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
- JORGE CASALES (SKORPION)
TRIAL GP japan · D2 · 2023
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- TONI BOU (MONTESA)
- ADAM RAGA (TRRS)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- JORGE CASALES (SKORPION)
- ANIOL GELABERT (BETA)
- MATTEO GRATTAROLA (SCHWINDEL)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
BERUFLICHER WERDEGANG
Toni Bou (P1 & P2)"Es war ein schwieriger Tag für uns mit vielen Problemen in der ersten Runde. Wir hatten zwei Fünfer zu stoppen, wir haben viele Fehler gemacht und ich dachte sogar, dass wir um den zweiten Platz kämpfen müssten. Am Ende der zweiten Runde hatten wir die Möglichkeit, um den Sieg zu kämpfen und wir waren gleichauf, aber aufgrund der Zeit wurden wir Zweiter. Jaime war heute auf einem großartigen Niveau und wenn man so oft versagt, kann man nicht gewinnen. Im nächsten Rennen müssen wir sehr konzentriert sein, denn die Meisterschaft ist sehr eng, wir dürfen keine Fehler machen und unsere beste Version herausholen."
Jaime Busto (P2 & P1)"Der japanische TrialGP war fantastisch für mich. Ich bin an beiden Tagen sehr gut gefahren. Gestern habe ich den ganzen Tag mit Toni gekämpft, aber am Ende habe ich ein paar dumme Fehler gemacht, die mich das Rennen gekostet haben. Heute bin ich mit klarem Kopf gestartet, von der ersten Zone an fokussiert und habe den ganzen Tag geführt. Ich hatte Toni hinter mir und es ist schade, dass ich in den letzten beiden Abschnitten zwei Fünfer hatte, die mich fast das Rennen gekostet hätten, aber am Ende habe ich den Sieg geholt, also könnte ich nicht glücklicher sein. Ich habe einige wirklich gute Punkte für die Meisterschaft gesammelt, und wir hoffen, dass wir für den Rest der Saison so weitermachen können."
GABRIEL MARCELLI (P4 & P4)"Heute lief es nicht so, wie wir es uns gewünscht hätten. Wir haben einen vierten Platz bekommen, der einen etwas bittersüßen Geschmack hat. Ich hatte eine sehr schlechte erste Runde, ich habe viele Fehler gemacht, aber zum Glück konnte ich mich in einer, wie ich finde, guten zweiten Runde ziemlich gut erholen. Wir haben zwei vierte Plätze vom Wochenende mit nach Hause genommen, was nicht das war, was wir gesucht hatten. Das Positive ist, dass wir immer noch im Kampf um das Podium in der Meisterschaft sind und wir haben viel aus diesem Wochenende gelernt. Alle haben uns sehr gut behandelt und die japanische Öffentlichkeit hat mir das Gefühl gegeben, sehr unterstützt zu werden."
Videos TRIAL GP Japan 2023
X-Trial WM-Kalender 2023
- X-TRIAL BARCELONA - SPANIEN - 5. Februar
- x-trial WIENER NEUSTADT - Österreich - 11. MÄRZ
- X-Trial Pamplona - Spanien - 25. März
- X-trial Bordeaux - FRANKREICH - 7. April
- x-trial ANDORRA LA VELLA - 7. Oktober
- x-trial MADRID - SPANIEN - 4. November
- x-trial tba FRANKREICH - 11. November
- X-Trial Nations - La Réunion - FRANKREICH - 17. November
