Jaime ist der 
Es überrascht nicht, dass der Baske in seinem ersten Jahr im Feld neben zum ersten Mal in dieser Saison in der TR1-Kategorie der CET, befiehlt die neue WM, der ehemaligen Junioren-Weltmeisterschaft, bei der nur noch ein Event übrig ist, der GP von Spanien, in seinem Einbruch in die Silber-Division der Trial-Weltmeisterschaft.
FÜNF MINUTEN MIT JAIME BUSTO
F: Dies ist deine erste Saison als Mitglied des RFME SPEA National Teams. Wie bewerten Sie es bisher?
Ein: Ja, es ist die erste Staffel und alles läuft sehr gut. Sie sind großartig zu mir, allen meinen Teamkollegen und Teammitgliedern.
Frage: Zusammen mit deinem Teamkollegen Oriol Noguera hast du 2014 den Sprung in die TR1 geschafft und teilst dir die Kategorie mit Toni Bou und Co. Hast du die Veränderung des Niveaus bemerkt, nachdem du 2013 zum spanischen TR2-Meister gekürt wurdest?
Ein: Eigentlich ja. Es gibt einen großen Unterschied zwischen TR2 und TR1. Die Abschnitte sind viel komplizierter und außerdem laufen die Konkurrenten auch viel mehr, so dass es viel schwieriger ist, in einer guten Position ins Ziel zu kommen.
Frage: Außerdem nehmt ihr beide an der Weltmeisterschaft teil, der alten Junioren-Weltmeisterschaft, einer Klasse, in der ihr bereits wisst, was es heißt, zu gewinnen und sogar zu führen. Wie beurteilen Sie Ihren bisherigen Wettbewerb?
Ein:
Bisher geht es mir in dieser Saison ganz gut. Ich bin beim ersten GP des Jahres in Australien nicht sehr stark gestartet, da das Reglement und alles neu für mich war, aber in den folgenden habe ich mich nach und nach verbessert und um ehrlich zu sein, bin ich sehr glücklich und zufrieden mit den Rennen, die ich bisher gefahren bin. Mal sehen, ob wir die Meisterschaft mit einem guten Ergebnis abschließen können.
Frage: Ist es Ihr größtes Ziel für 2014, in Ihrem Debütjahr den Weltcup-Titel zu gewinnen?
Ein:
Ja, ich wünschte, ich könnte im ersten Jahr den Weltmeistertitel holen, da ich noch nie in einer Kategorie oder so gefahren bin.
Frage: Aber dein internationales Debüt war nicht in diesem Jahr, denn 2012 wurdest du, ohne weiter zu gehen, zum Europameister in der Jugend 125 erklärt, obwohl die FIM dir nicht erlaubte, in der nächsten Stufe der Weltmeisterschaft 2013 zu fahren, weil du noch keine 16 Jahre alt warst.
Ein:
Sicherlich, das war es. Vor zwei Saisons bin ich an den Europameisterschaften teilgenommen und habe in der Kategorie Youth 125 gewonnen, aber im Jahr darauf haben sie mich nicht in eine Kategorie aufsteigen lassen, weil ich noch keine 16 Jahre alt war. Schade ist, dass ich auch nicht in der Jugend bleiben konnte, da das Reglement es dem Champion nicht erlaubt, einen Titel zu verteidigen, so dass ich 2013 an keinem internationalen Rennen teilgenommen habe.
Frage: Übrigens, jetzt, wo du in Spanien und im Ausland antrittst, ist es einfach, von einem Nonstop zum Stopp zu wechseln und umgekehrt?
Ein:
Ich persönlich mag Non-Stop überhaupt nicht. Die Rennen hier in Spanien, die gestoppt werden, sind viel besser, da man beim Stopp einen Fehler machen kann, den man beim Nonstop immer perfekt fahren muss.
Frage: Wie vereinbarst du Studium, Training und Rennen?
Ein:
Nun, ich lerne aus der Ferne, und wenn ich mit dem Training fertig bin, nehme ich normalerweise die Bücher in die Hand, um aufzuholen und die Übungen zu machen, die mir gesagt werden.
Frage: Wer ist Ihr Vorbild als Pilot?
Ein:
Für mich ist Toni Bou der beste Fahrer, für alles.
Frage: Du bist einer der Fixpunkte in den Phasen des Frühlings der Prüfung. Genauer gesagt, Bou und Ihr Teamkollege im RFME SPEA National Team, Pol Tarrés, sind die üblichen Monitore. Was würdest du an diesen Etappen hervorheben und was jede von ihnen dir gebracht hat, sowohl Bou als auch Tarrés?
Ein:
Mit den beiden in den Spring Trial Stages als Lehrer lernst du viel, weil sie viel Erfahrung haben und dir alles geben, was sie wissen und noch mehr. Sie sind unglaublich.
Frage: Was können wir von Jaime Busto für den Rest der Saison erwarten?
A: Ich werde versuchen, so gut weiterzumachen, wie ich es jetzt bin, und natürlich werde ich kämpfen, um den Weltmeistertitel zu gewinnen.
Interview: RFME / Fotos: JC Vázquez
